FLHのブログ一覧

本当にいい車で、燃費も良いし走りも良いし、室内も広くて快適です。
質感もそんなに悪くないので、飽きずに乗れています。

10月3日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
HIDのバーナー
ルームランプ
サマータイヤ
エアコンフィルター
レカロ用ピレリマットを付け替えました。
TPMS(2台目)

■この1年でこんな整備をしました！
オイル、ミッションオイル交換
サマータイヤ入れ替え
ヘッドライトコーティング
ピレリマット入れ替え
ブレーキ、クラッシュマスターピストンオーバーホール
エアコンガスリフレッシュ
パワーエアコン注入

■愛車のイイね！数（2020年10月10日時点）
147イイね！
ありがとうございます。

■これからいじりたいところは・・・
これからいじるのは、AGCベルトを交換するのと、出来たらデイライトを付けたい！(狙ってるのはあるけど、古くて在庫切れの為💦)
10万km越えてるので色々なメンテ頑張りますw

■愛車に一言
乗り始めて5年が経ったけど、どこも快調で楽しい車です。
モードを変えた時の走りは激変して楽しいのでこれからもまだまだ乗り続けるよ！
最近は洗車が出来なくて悪いけど、またするからねw

＞＞愛車プロフィールはこちら

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
ミシュランのスタッドレスは1度も履いた事が無いので、実際に使って試してみたいですし、実家まで帰る際にどの様なタイヤのインフォメーションがあるのか確かめたいです！

Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答： 西日本ケミカル PG1-7 MAX
Q2.CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答： 無いです。

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先週金曜～土曜に掛けてブレーキとクラッチのオーバーホールをしてもらいました。
会社近くのよく行く整備工場で行って頂きました。
重整備系はいつもここで整備してもらってます。

愛車も今年10万kmを過ぎたので、メンテが重要になって来ました。壊れる前やリフレッシュの意味を込めて初のオーバーホールをしました。

結果的に、オーバーホールしてもらって良かったですし、サービスの方からの説明も丁寧でますます好印象でした。
ブレーキピストンはフロント側が少し錆が出ていたようですが、磨いてもらって錆を落としてもらいました。
交換前のシールにも錆の跡が付いていました。
クラッチマスターシリンダーのピストンやスプリングを見させてもらいましたが、特に異常もなくまだまだ使えそうな感じでした(^-^)

車に乗り込んで、ブレーキやクラッチを踏んでみましたが、特に印象は金曜と変わらず。
いつものフィーリングでした！

今回の整備費も思っていたより安かったので良かったですw

次はAGCベルトの交換ですね。
それももう少し様子を見てからやろうと思います。


ここでようやく代車のお話ですw
今回はThat'sが代車でした。



てっきりベンチシートだなって乗り込んだら、セパレートのシートでした。
車検証見たけど何年式かを見るのを忘れましたが、後期モデルは間違いないですね。
しかも意外とシートバックのサポートが出っ張っているので身体がズレなくて運転しやすかったです。　







個体は13万オーバーのNAでしたが意外と走るし箱形でセミハイトなので広いですね。
これもまた久々の3ATでしたが、速度が高くなるにつれてもう1速欲しくなりますねw
2→3速に上がる時のショックがやや大きめでした。

個人的にこのメーターは好きで標準でタコメーターが付いているのが良いですね。
しかも自発光ではないので、暗くなったらライトを点けなければ見えなくなるので、このアナログ感は久しぶりに良かったです。
エアコンもマニュアルのレバータイプでした。これも久しぶりでしたw
エアコンの効きが思いの外良くて昼間の運転もしやすかったです。

やっぱり軽は扱いやすいですね。
小回りも聞くし狭い所も苦にならないし楽チンでした( ´∀`)