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  9. スープアップパーツ取り外し [デコちゃん64]
JB64W
デコちゃん64の"ネネジム" [スズキ ジムニー]
スープアップパーツ取り外し
4
強化アクチェイター、今回取り外しの中で一番時間がかかりました。<br /> 純正アクチェイター取り外し後、どこに片付かずけたのか探すの大変でした。<br /> ノーマル時の配管パイプの写真を残しておいたお陰でパイプ系の配管も楽勝(笑)
強化アクチェイター、今回取り外しの中で一番時間がかかりました。
純正アクチェイター取り外し後、どこに片付かずけたのか探すの大変でした。
ノーマル時の配管パイプの写真を残しておいたお陰でパイプ系の配管も楽勝(笑)
  • ハイブリッジファーストさんのファイヤーコントロールシステム(FCS)昨年12月に購入したばかりです。(笑)<br /> ECUの書き換えの予定なんて全く無かったので少しでも馬力アップに繋がればと思い購入。<br /> 取り外し後試運転、パワーチャンバーのみの取り付けだけどそれなりに速くなっているのに気がつきました。<br /> アクセルレスポンスは悪いです。<br /> 納車後、ノーマルの状態で走るのは初めてです。<br /> コンド―オートさんの試乗車に乗った時、本当にジムニーはモッサリしてるなと思いました。
    1:ハイブリッジファーストさ ...
  • 納車時コンプリートカーで購入したコンド―オートさんに取り付けてもらいました。<br /> 2年8ヶ月お世話になりました。<br /> ミニコンフルセットで購入しましたが、ブーストアップのレスポンスジェットは強化アクチェイター取り付け時、両方は使えないので既にヤフオク入りしています。
    2:納車時コンプリートカーで ...
  • シエクル社、レスポンスブースター、今回取り外し後の運転で感じた事はアクセルのレスポンスこそ悪いですが滑らかな加速が良いと感じ、ECUの書き換えでこの滑らかな加速で馬力アップが出きれば最高。<br /> ２年間お世話になりました。
    3:シエクル社、レスポンスブ ...
  • 強化アクチェイター、今回取り外しの中で一番時間がかかりました。<br /> 純正アクチェイター取り外し後、どこに片付かずけたのか探すの大変でした。<br /> ノーマル時の配管パイプの写真を残しておいたお陰でパイプ系の配管も楽勝(笑)
    4:強化アクチェイター、今回 ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年02月18日
   

プロフィール

「[整備] #ジムニー メタルワークスナカミチラテラルロッド交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2149784/car/1650892/7928658/note.aspx」
何シテル？   09/08 14:48
デコちゃん64です。 人生最後に選んだ車がJB64ジムニーです。 よろしくお願いします。 コペンとタントLA600を下取りに出し新型LA650S後期型を購...
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スズキ ジムニー ネネジム (スズキ ジムニー)
人生最後に撰んだ車JB64は、これまで味わった事の無いカスタムの楽しみを私に与えてくれて ...
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