AKT77のブログ一覧

美浜ジムカーナDAY。SSAのアタック動画です。タイヤはヴァリノペルギア０８Rの今年バージョン。タイヤはほぼ新品です。ドリフトタイヤはトラクションはかなり良いですが、ブレーキングのフィーリングがイマイチなのが難点です。また、素早く切り返す際のフロントの反応がワンテンポ遅れるので、かなり気を使いまし ...
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初めて高齢者講習を受けた感想。 細かいことは置いといて、これは絶対に必要だと感じました。 認知の検査は７５歳からですが、７０歳からでもやった方が良いように思えましたね。 ３つの視力検査も必須だと思いますし、実施運転講習も思ったより長く、色々な内容を取り入れていました。 今回、一緒に受講した人は７０ ...
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少しでも、みなさんの参考になればと思い、朝っぱらからうんちくを少し♪ 私が山野選手のオンボードレッスンを何度か受講して、自身の走りに取り入れるポイントとは。 ①自分がなぜ、ソレを選択したのか？を山野選手の選択と比べることが出来るので、自分のソレのイメージを再確認できる。 ②山野選手の選択を、実際の ...
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先月のネタですが、美浜スーパージムカーナシリーズ第４戦でのデモラン動画です。 参加者のみなさんに、ヴァリノペルギア０８Rの走りを観てもらおうと、１発勝負で全開で走りました！ １コーナーの左１８０°ターンで止まり切れずに大幅なロスを犯しちゃいましたが、直ぐに気を取り直して３６０°ターンからは、相当頑 ...
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秒殺トレーニングIN広島の会場となった大佐スキー場での秒殺コースで、２秒以上タイムアップ出来る！と公言したので、どこでどれだけタイムを切り取れるのか？を１発目の慣熟走行の外撮りを観ながらご説明させていただきます。 みなさんが、動画を観て勉強する時の着眼点の参考になれば幸いです。 まず、秒殺コース（ ...
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ロードスターRF前期型のDSC（横滑り防止）＆TCS（トラクションコントロール）の使い方が少しだけ分かって来ました。 朝一から何度か交互にON/OFFを繰り返して試してみて、余計な介入をある程度事前にコントロール出来るようになりました。 ブレーキングでDSCが作動している時に、アクセルを開けると確 ...
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というわけで、GRスープラSZ・８速ATで幸田スポーツドライビング・ラボのアタックコースを走ってみました。タイヤはネオバAD09です。タイヤ以外はフルノーマル車輛。フルオートマで走ったのは、この１本だけなので、アクセルワークがもたついてしまっていますが、もう数本走ればかなり積極的な操作が出来ると思 ...
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GRスープラの中では最も軽量なSZ。パワーはそれほどでもありませんが、フロントが軽い分、ハンドリングの良さが評判です。そこで、ジムカーナのATクラスで勝負が出来るのかを幸田サーキットアタックのデモランで確認をしてみました。フルノーマル車にタイヤだけ１９インチのアドバンネオバAD09を装着したGRス ...
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自由自在！(^O^)／ 決して曲がり過ぎない。スライドコントロールが楽なわけでもない。とにかく狙い通りに止まって、曲げる操作にきっちり追従して、「そこ」でリアのスライドを止める！と狙えば、そこでしっかり止まってフルパワーでトラクションを掛けることができる。 バネ交換は１回、ダンパーの仕様変更も１回 ...
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今年からオートマBRZで全日本ジムカーナ選手権にチャレンジするご存知河本選手。 秒殺トレーニング・テクニカルコースのアタック動画です！ まだセットアップレベルは６０％程度ですが凄いタイムを叩き出しました。 河本選手も、まだオートマチック制御の動きが掴めていないのでかなりロスはありますが、セットアッ ...
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