横浜で、重連のタンゴエクスプローラーを運転♪

GWに、天橋立駅で重連のタンゴエクスプローラーを撮り鉄してから、すぐにNゲージのタンゴエクスプローラー３両編成をゲットしていましたが、このたびネットオークションで新品の同製品を格安にゲット！

念願の重連運転ができるようになりました！


模型は第一編成しか発売されていないため区別はありませんが、実は実物の世界では、製造時期が２年ほど違うことから、第一編成と第二編成とでは微妙な差異が生まれています！
まず目につくのが、先頭車の連結器横にあるジャンパ栓の突起物！第一編成は向かって右側にあるのに対し、第二編成は向かって左側に出っ張っています！ちなみに模型は第一編成しか発売されていないため、ご覧のとおり２つともに向かって右側となっています！




では、さっそく重連運転開始♪




先頭車同士が連結されていると、なぜか興奮してしまいます！（笑）




ふたたび実車の話に戻ると、第一編成と第二編成とでは前面の傾斜角度が微妙に異なっています！理由は分かりません！あと、実は外装色も違っています！第1編成はゴールドであるのに対し、第2編成はシャンパンゴールドなのです！しかし、天橋立駅で両者を見比べてもよくわかりませんでした！（笑）




そのほかの差異としては、連結側の屋根の上ですが、水タンクが中間車の片側１個だけ乗っているのが第一編成、先頭車にも中間車の両側ともに乗っているのが第二編成！
このようにたった２編成しかないタンゴエクスプローラーは趣味的にはたいへん興味深いものとなっています！




重連があまりにも嬉しくて、自宅の組み立て式レールでは満足できず、レンタルレイアウトに持参しちゃいました！（笑）



この駅は、タンゴエクスプローラーが走る北近畿タンゴ鉄道の雰囲気が出ていて、とてもよく似合います！




タンゴエクスプローラーが駅を出発！通常はこのように３両編成で運転します！




ところが、多客期にはこんな感じで重連運転を行ないます！




いや～、迫力がありますね～！




ディーゼルエンジンの唸り音が２編成分聞こえてきます！




重連運転でもグイグイ坂を登ってゆきます！




一応、左側が第一編成、右側が第二編成のつもり！（笑）




そして、列車はまもなく天橋立に到着しま～す！




というわけで、すっかり重連運転を堪能してまいりました！


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