ロイヤルエンジンのブログ一覧

「ホリデー快速熱海に乗って来ました！　〜なんと189系グレードアップあずさでの運行〜」からの続きです！
（実はまだ終らなかったのです（笑））


横浜駅で189系ホリデー快速熱海を見送った後、３、４番線の京浜東北線ホームにやって来たら、

行先表示板に「つぎの列車はご乗車になれません」と表示されているではありませんか！

鉄の直感で、これはきっと検測車か何かのスペシャルな車両がやって来るに違いないと踏み、

待ち受けていたところやって来たのは、





こちら！

185系特急はまかいじ！

そっか！はまかいじは横浜止まりなので「ご乗車になれません」だったんですね！
























せっかくなので、今や大変貴重な愛称幕もアップして撮っておこうとパシャりとやった次の瞬間、




















なんと幕が回り始めたのです！！




















特急あかぎ！





















回って、特急水上！




















回って、特急草津！




















回って、おはようライナー！





















回って、ホームライナー！




















回って、湘南ライナー！

ちなみに、ホームライナーと湘南ライナーってどう違うんだろ？（笑）




















回って、特急踊り子！




















回って、普通！





















回って、臨時特急！

これって、この日伊豆急下田駅で見たのと同じだ！



















回って、回送！




















というわけで、偶然の出来事ではありましたが、なんと185系の愛称幕をコンプリートしてしまい、

とってもツキまくった１日の締めとなったのでした！

ちなみに、185系の回送列車はこの後根岸線を走り磯子で折り返し、

桜木町から高島貨物線を経由して確か大宮の車両基地へと戻って行くはずだったと思います！

やっと信州から帰って来たのに、この後も長旅ご苦労様です！（笑）

では、また！(^^)/

「伊豆急カレンダー2018入賞者特別イべントに参加して来ました！vol.2至れり尽くせりの入賞者おもてなしに大感激」からの続きです！

伊豆クレイルは小田原行にもかかわらず、熱海で途中下車したのには理由がありました！



その理由はこちら！

そう、この189系グレードアップあずさに乗るため！





















189系グレードアップあずさは、横浜線小机駅で今年開催されたハマ線レールフェスタ2017への送り込み回送を富士山バックで撮影してしたこの写真が、レイルマガジン今日の1枚に採用された思い出の列車！





















普段中央線しか走らないこの列車がなんと東海道線熱海から運行されるとあらば、ぜひ乗らねばなりません（笑）




















この列車、横浜に停車した後は、武蔵野貨物線経由でなんと青梅線の青梅まで行く




















とてもレアな運行列車でもあります！




















なので、もしかしたら、この列車に乗るだけのためにわざわざ熱海までやってきた鉄ちゃんもいるかもしれませんね（笑）



















きっぷは午前中伊豆高原へ行く際、乗り換え時間を利用して購入済み！




















さあ、いよいよ出発です！





















車内は、さすが国鉄型だけのことはあり、



















懐かしい昭和の時代を感じさせるものがいっぱい！





















グレードアップされた車内！




















なぜか上着掛けに引っ掛けられたカーテン！





















グレードアップされたシート！




















では、改めてかんぱーい！

この日は一体これで何度目の乾杯なんだろう？（笑）



















大好きな金目鯛の駅弁！

では、いただきまーす！

うーん、美味っ！！

そりゃ、189系の中で食べる駅弁なら何でも美味いですよね（笑）





















食べ終わったら、爆睡中の友人を置いて車内を探検！（笑）

おおっ、この車両が豊田車両センター所属であることの証しを発見！





















国鉄特急車両の特長の一つである、洗面所の横長窓！





















洗面所はリニューアルされたのか、おしゃれな丸い鏡！




















通路にも鏡！

トイレ待ちの女性客には嬉しい設備なのかも！




















クハとモハの間の貫通路にある渡り板！





















なんて、車内探検してたら、あっという間に下車する横浜へ到着！

グレードアップあずさが横浜にやって来るのも超レアなことなので、

ホームには鉄ちゃんがいっぱいお出迎え！




















というわけで、あっという間のグレードアップあずさの旅はこれで終了！

おかげで、この日はとっても中身の濃い充実した１日となりました！

では、また！(^^)/

「vol.1伊豆急行本社応接会議室は最高のトレインビュースポットだった」からの続きです！

そのうち伊豆急下田駅のホームに横断幕が登場！

なんだろうと思っていたら、






















観光列車伊豆クレイルが到着！





















次々と降りてくるお客さんたちを笑顔でお出迎えし、





















このようなハッピを着て大歓迎しています！

こういうおもてなしって本当に嬉しいですよね！




















しばらくして、特急踊り子が到着！

なんと１編成しかないあかぎ色編成！

これはラッキーですね！

と思っていたら、




















愛称幕がクルクルと回転し、

なんと臨時特急表示に！

編成だけでもレアなのに、なんと愛称幕まで超レアなものに！


















ここで、伊豆急さんから特別撮影会のネックストラップが渡されて、

特別にホーム下に降りて撮影してよいとのご案内をいただきました！





















さきほどのレアな185系あかぎ色編成も含めてこの３本をわざわざ僕らのために留置線に並べてくださり、



















おかげで、普段絶対に撮れないような貴重なショットを



















いっぱい撮ることができました！




















おそらく185系はもうあまり先が長くないと思われるので、

もしかしたら185系の撮影会への参加はこれが最後の機会になる可能性もありますね！


















こちらは主役をバラストにしてみました！

なんと豪華な脇役たち！（笑）



















特別撮影会の全体の様子はこんな感じ！



















ホームの上からもパシャり！




















点字ブロックを前ボケにして！





















せっかくなので運転士さんとのツーショットも！（笑）





















そして、最後に入線してきた斜めストライプ185系との普段絶対にできないような構図のツーショットも！





















撮影会が終了し、最後に表彰式のときに使われた入賞作品の巨大パネルが各自プレゼントされて、




















イベントは終了！























こちらは伊豆急さんから参加者に後日送られてきた集合写真！

伊豆急さんの許可をいただいたので、僕のブログにも掲載させていただきます！

みんなとっても素敵な笑顔！

これでもかこれでもかというくらいの素晴らしい伊豆急さんのおもてなしにみんな大満足だったよう！

僕も金目鯛の豪華ひものセットのプレゼントだけでもめちゃ嬉しかったのに、

さらにこんな素敵なイベんトまで開催していただき大感激しました！

伊豆急行さん、久保田さん、本当にお世話になりました！























本当はブログはここでおしまいにする予定でしたが、

このあとせっかく観光列車伊豆クレイルに乗車したので、

その様子をおまけでつけます！（笑）

ただし、キャプションなしなので画像だけお楽しみください！

では、また！( ^ ^ )/


























































































































































































































































































































































































































THE END.

今回は、先週土曜に行われた伊豆急カレンダー2018入賞者特別イべントの様子をお届けします！

場所は、伊豆高原駅前にある伊豆急行本社！





















駅の改札付近に集合し、本社に案内されてゆくと、

まず玄関を入ってすぐに目に入ったのがこちら！

本社ロビーに実物の車輪が飾ってある会社もけっこう珍しいような！



















そして、２階の応接会議室に通されると、




















なんと大きな窓から眼下に広がる車両基地が望め最高のシチュエーション！！




















まず最初にフォトコンテストの特別審査員を務められた久保田さんからの挨拶のあと、

早速今回ご招待された各受賞者のみなさんが順番に前に呼ばれて



















表彰状を手渡されて行きます！





















そのあとは、久保田さんからどこが素晴らしくて入賞したのかという講評と、



















受賞者との楽しいトーク！




















撮影時の状況や裏話、




















どうやってこの奇跡の１枚を仕留めたのか、など

お互いに披露し合い健闘を称え合いました！























そして、僕も呼ばれて前に！

実は、このとき最初は１月に受賞された方と同じ構図を撮るつもりで撮影地を探して森の中へ入って行ったが、

道に迷ってたどり着くことができず、その結果この場所でのこの作品が生まれた話をさせていただきました！

つまり、迷子にならなければこの作品は生まれていなかったのです！（笑）





















そして、今回は２作品入賞したので、こちらの伊豆クレイルの作品も解説！

タキシードボディに描かれた装飾は実はシールではなく立体的なもので、

午後の斜めの光線を受けてそれが立体的に浮き上がり、このように美しく捉えることに成功した話などを披露させていただきました！




















表彰状は、２作品入賞したけど１枚のみ！

経費節減に協力させていただきました！（笑）




















そして、受賞者に配られたプレゼントがこちら！

伊豆急行饅頭のお土産と、非売品の久保田さん撮り下ろしの卓上カレンダー！




















12ヶ月全てがロイヤルエクスプレスの作品で、




















特に、２月は僕の入賞作品とほぼ同じ構図！

久保田さんのお話だと、僕が撮影したあとこの区間にはレール交換のための資材が多数置かれてしまったため、

特別な処理をせざるおえなかったとのこと！

それにしても、憧れの久保田さんが撮っても僕と同じ構図だったということで、

僕の作品は完成度が高かったということらしく、それがかえってとても嬉しく感じました！





















表彰式が終わりちょうどお昼時となったのですが、




















伊豆急行さんがなんと駅弁を用意してくれてました！






















窓の外を行き交う電車たちを眺めながらいただく駅弁の美味しいことといったら（笑）





















そういう意味では、ここはまさしくトレインビュー応接室ということになりますね！（笑）





















さて、駅弁を美味しくいただいたあとは、

こちらの特別乗車券が配布され、場所を移動して撮影教室となります！





















当初は悪天候の予報だったのですが、

想定外にいいお天気になったため撮影地を急遽変更！

そのあたりの臨機応変さはさすが久保田さんです！


















僕らは金目電車に乗って出発！

折しも、ちょうどロイヤルエクスプレスがお見送りをしてくれました！




















そして、やってきたのは片瀬白田駅！




















そこから線路伝いに歩いてゆくと、



















赤い鳥居スポットに到着！

どうかいい写真が撮れますように！（笑）



















さあ、みんな思い思いの構図で電車を待ち受けます！

海からの風が心地よくて最高♪



















特急踊り子！



















各停は、鳥居の中に入れてみました！


















そして、再び次のスポットへ移動！



















今度は黒船電車がやってきた！



















黒船電車はせっかくなので先頭車の展望席に座り、

久保田さんと楽しくおしゃべり！



















あっという間に終点伊豆急下田に到着！





















お隣には特急スーパービュー踊り子！





















改札口は爽やかな風が通り抜けます！





















黒船電車は清掃中！



















こちらの方は特急スーパービュー踊り子のグリーンアテンダントさんなのですが、

251系の編成ごとに実はワイパーの本数が異なっていたり車内も微妙に異なっていたりすることを解説してくました！

鉄道が好きでこの仕事をされているとのこと！

最高の笑顔をいただきありがとうございました！！


長くなってきたので、ここで一旦きりますね！

では、また！( ^ ^ )/

「vol.2 ハマエビとは？」からの続きです！

今回は相鉄100年の歴史を語る貴重な車両たちを取り上げます！




















まず最初はこちら！

3号機関車！

大正15年7月に製造され、5月に開業したばかりの神中鉄道（厚木〜横浜間）で走行していた、相鉄を語る上では欠かすことができない車両！





















こんな小さな機関車がポッポ〜と汽笛を鳴らして相鉄線を走っていたなんて！



















今こそ住宅街の中を10両編成の電車が行ったり来たりの路線ですが、




















昔は、沿線もきっとのどかだったのでしょうね！





















３号機関車は相鉄線が電化されたあとは、地方のローカル線で活躍していたそうで、

そういう意味では日本各地でこのSLに思い出がある方がいらっしゃるのかもしれません！



















その３号機関車にけん引されていたのがこちらの客車！





















赤い帯に白い三等の文字！




















中に入ると、



















座面はモケットですが、背もたれはなんと木製のまま！

公園のベンチの背もたれのような感じかな？




















天井近くの網棚は木製！



















途中網棚を支える柱はデザインがちゃんとされたもの！



















天井には明かり取り窓があり、二重構造になっている珍しい構造！





















そして、妻面には手ブレーキが！



















詳しくは、こっちを見てくださいね！（笑）



















次はこちら！2000系（モニ2005）！



















戦後の混乱期の相鉄を支えた車両のひとつで末期は事業用車として活躍！



















一部の車両は、三岐鉄道、伊予鉄道などに譲渡されましたが、



















その中でも原型をとどめている伊豆箱根鉄道大雄山線事業用車コデ165は色も黄色なので、




















すぐに同じ車両であることがわかりますよね！



















次が、アルミ車体試作車6021号車！




















ディスクブレーキが車輪の外側に装着されており、ディスクローターを輝かせて走る姿は相鉄車の特徴の一つとなっています！






















こちらは、1952年（昭和27年）に東洋電機製造によって製造されたED11！

相模大塚から分岐していた支線を使った在日米軍基地への燃料輸送などに活躍していた電機！




















そして、こちらは無蓋貨車（緩急車）トフ400！

車両中央に車掌室が配された凸形の形状がとても面白いですね！

この貨車は星川駅に長らく留置してあったのを見たと語っておられる方がいてびっくり！

きっと当時国鉄保土ヶ谷駅とつながっていた頃、ビール工場やガラス工場の原料や製品を運ぶ貨物列車の最後尾にくっついて走っていたのでしょう！





















ここからは再びスナップショットです！
































































































































再び中井さん！



















こっちも中井さん！




















こっちも中井さん！（笑）





















こっちは中井さんのスタッフ松下さん！





















そして、本物の中井さん！（笑）

暗い車庫の中だったのでピントが合っておらず、まるで中井さんの「おもひでかめら」のようになっちゃいました！（笑）





















表彰式のあとは、受賞者同士の二次会！




















こんなにおめでたいことは滅多にないことなので、

お互いの健闘を称え合って乾杯することに！

カンパーーーーイ！

こういうときの祝杯は本当にうまい！（笑）





















というわけで、中井さん、相鉄さん、ニコンさん、僕の拙い作品を選んでいただき本当にありがとうございました！

ここ数年で急速に変わりつつある相鉄！

いよいよ来月からは新型車両20000系が走り始め、

来年？にはJRとの相互乗り入れで、相鉄線の線路をE233系やE231系が行き交う姿が見られるようになり、

その数年後には、東急線との相互乗り入れで、東急5050系や東京メトロ、西武、東武の車両たちが相鉄線の線路を行き交うようになり、今とは全く違う相鉄線に進化しそう！

これからの相鉄線にとっても期待をしています！

では、また！( ^ ^ )/