CB500fourとR65LS

発売は71年と81年で10年違いますし、500フォアは60年代の英車風スタイルで、R65LSは80年代のナウいイタ車風ですので見た目はかなり違いますが、スペックが似通っていることに気付きます。500フォア(k1)が498㏄ 48ps/9000rpm 車重200㎏(装備) 最高速度180㎞/h。65LSが649㏄　50ps/7250rpm 車重207㎏(装備) 最高速度177㎞/h。排気量こそ150㏄の差がありますが、馬力・最高速度の差は僅かですし、車重については65LSはタンクが8L大きいため、実際の差はほとんど有りません。しかし乗り味はというと、低回転高トルク型(といってもエアヘッドのBMWでは最も高回転型)の65LSに対し、高回転型の500フォアでは全く異なります。500フォアは高回転域の加速が鋭く、瞬間最高速も上回る感じですが、最高速を維持したまま燃料がなくなるまで走り続けられそうな65LSの方が長時間乗ると圧倒的に速いように思います。取り回しについては、65LSは重心が低く軽く感じますが、低く短いハンドルのため、アップハンドルの500フォアのほうが楽な場面もあり、一長一短です。いずれにせよこの2車は400㏄並みの感覚で取り扱えますので、非力な小生にはピッタリです。