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ロドだらまであと一週間ですねー

今年は当日の受付け時に、走行準備をしたサンプル車両展示に
協力することになりました

そんなんで、ロドだら走行会用の車両規定を入手したのでとりあえず先行でUP
追加でコメントも入れてみました。
当日はサンプル車両で、もう少しわかり易くできたらなーって思ってます。

ロドだら車両規定

○確実に点検・整備された車両で走行すること

　　車検に通っていれば基本問題無し
　　ブレーキの残量やタイヤのひび割れ等のチェックは必ずしておいてください
　　目安：ブレーキパッド残量5mm以上、タイヤにひび割れがないこと

　　走行前にエンジンオイル、冷却水の量もチェックしてください
　　（過走行なロドスタは、サーキットまでの道のりでオイルが無くなっている・・・
　　　なーんてことも・・・・）

○オイル漏れがないように必ず処置をすること

　　ロードスターの場合、オイルにじみはある程度仕方ない（特にNAとか・汗）ですが、
　　路面に垂れるほど漏れている場合は修理しておいてください
　　エンジンオイルのドレンボルト等の締め忘れにも注意

○消音機能を持つサイレンサーを必ず装備すること。車検対応マフラーが望ましい。

　　×走行不可 ：直管ストレートパイプ構造マフラー
　　　　　　　　　　：音量 103ｄｂを越える車両（コントロールタワーから走行中に測定）

　　音量 103ｄｂを越えている車両はオフィシャルより消音対策をするように警告を受けます　
　　それでも103dbを超えている場合は走行禁止になります　
　　（1本目で走行禁止になっても参加費の返金はありません）

○ ガラス製の灯火類は飛散 悲惨 防止のためにテーピングをすること

　　樹脂製の灯火類はテーピング不要です（もちろんテーピングしてもOK !）
　　NAのシールドビームや社外品のガラス製ライトに変更、ガラス製の社外フォグを
　　装着している車両は忘れずにテーピングしてください

　　◎ビニールテープ、○養生テープ、△ガムテープ、×マスキングテープ

　　※　◎：最適、○：良、△：可、×：不可

○ バッテリーのプラス端子にテーピングをすること

　　振動やクラッシュ時の衝撃でプラス端子が外れないようにテーピングしてください

　　◎ビニールテープ、○養生テープ、△ガムテープ、×マスキングテープ

○ ブレーキマスターシリンダーのタンクキャップにテーピングすること

　　振動やクラッシュ時の衝撃でキャップが外れないようにテーピングしてください
　　クラッチマスター、パワステタンクのキャップも同様にテーピングしておきましょう
　　
　　◎ビニールテープ、△養生テープ、△ガムテープ、×マスキングテープ

○ オープン、グラストップ、Tバールーフ等ルーフ強度がない車両は
　　ロールバーを装着することが望ましい
○ ロールバーが装着されていない場合はルーフを完全に閉じること
○ サンルーフは必ず全閉すること

　　4点式以上のロールバーを装着していないと幌を開けて走ることはできません
　　(アルミロールバー可、ファッションバー不可)

○ 3点式以上のシートベルトを必ず着用すること　オープン走行の場合は
　　4点式以上のシートベルトを必ず着用

　　オープン走行の場合は同乗者も同様に4点式以上のシートベルトを必ず着用してください

※上記4件を、まとめると、オープン走行をするには4点以上のロールバーと4点以上の
　　シートベルトの装着が必須ということです

○ 車両の前後に牽引フック装着を推奨する

　　純正でOK！　　
　　NCなどの脱着式はフックをすぐに取り出せるようにしておいてください
　　牽引フックが無い場合、コースアウト等で牽引される際に、
　　アーム等引っ掛けられる場所にフックを掛けられてしまいます

○ 走行中運転席の窓は全閉
　
　　同乗者がいる場合は助手席も全閉
　　ウインドウネットが付いている場合は開けても可

○ ビデオカメラは確実に固定すること

　　そのままです

○ 車両内の荷物は車外に出すこと
　
　　運転席のフロアマットは必ずはずしてください
　　その他走行中に外れたり、転がったりしそうな物は
　　すべて車外に出しておいてください

今年のロドだらはブラック枠で走行ですが、丸一日タクシー予定(乗ってくれる人がいれば・・・汗)

久々の更新です・・・汗

STAGE 秋の大運動会に参加してきましたー！

間瀬は今回で２回目。峠みたいで好きなコース。

サーキットへ向かう途中に雨降るし、雷鳴るし、
最近、車へのモチベーションも下げ下げな状態だったので
走行準備も『次何するんだっけ??』とかで全然進まず・・・

終いにはクロッテさんに『タイヤの空気圧見た？』とか
『ロックナット増し締めした？』とか確認されてしまうほど(-_-;)

そんな状態のまま１本目

タイムは1分12秒7　

前回ベストの0.5秒落ち

でも、『走るの楽しい♪』『間瀬のレイアウトも最高!!』
下げ下げだったテンションも一気に急上昇!!

2本目まで時間があり、外へ食事に行こうと準備していたら
アサやんが助手席取り付けてる・・・
あ、助手席外すの忘れてたよ・笑

そんなあとの2本目

タイムは1分11秒5!!　
ｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !!!

11秒台に入った!!
しかも、リザルト見ると某やんよりも上に載ってる♪
195ラジアルで走るようになって初めて。
【71R】に【GT羽付き】ってハンデは有ったけどめっちゃ嬉しい♪

恒例（？）の当日ベストラップ動画
11秒台に入ってるのは１周だけ、マグレ（苦笑）


泊まる宿の都合、3本目はキャンセルして早退。

参加者の皆さん、主催のSTAGE田畑さん、スタッフのみなさん
お疲れさまでした!!

次は【ロドだら】に出没予定。
（今年は朝からタクシー。乗車予約受付中です・笑）

今年もロド祭に参加してきましたー♪

結果は総合７位のクラス２位♪

←写真はそのトロフィーとくじ引きの戦利品♪





当日ベストは45.999秒（←誰がなんと言おうと45秒台！）
s1:18.643 ,S2:6.714 ,S3:20.642

たらればベストは45.858秒(←走りなれている本庄だから余り差が無いですね)
s1:18.537 ,S2:6.714 ,S3:20.607

クルマは基本的に先日のR1と同じ。（旧195CUPのノーマルクラス仕様）
違うのはロールバーをスチール6Pの前外し4P⇒クロモリ4Pにしたくらい。
（約1.3kgの軽量化）
最近は赤がお気に入りなので、ロールバーパッドは赤！（ピンク？）


当日がNAラストランのプラすちーるさん
NDでもサーキット走るのかな??


くじ引き戦利品のマツダマーク入りクリスタルトレー（？）
何に使うの？レア度高いの？


恒例の車載動画ですが、毎度でベストラップ載せてもつまらないので
今回はドキッとした場面。

1ヒート目の終盤、シケインを『3速全開』で抜けようとしたら
出口の着地でズルッと・・・
（着地で滑ったと思っていたけど、動画見るとその前から滑ってますね・・・汗）


その瞬間は、『ヤバい、終わった・・・』とか
『バンパーやアンパネが飛んでったー』とか
『最悪横転でロドスタ人生終了～』とか思ったんだけど、
動画で観るとたいしたこと無い・・・

ホント、毛穴が開いてドッと冷や汗かくくらいだったんですけどね～
その瞬間にあきらめて、ブレーキ当てて車速落とし、後はなすがまま・・・
ってのが良かったのか、ただ単に運が良かったのか・・・

何はともあれ、ロド沼からは抜け出せなかったようです・笑

主催のヒライジドウシャさん、TKくらぶさん、参加者のみなさん
お疲れさまでした!

そうそう、TKさんのYouTube動画でシケイン出口のコース内側から撮った
動画がUPされてます。
動画後半でsamライン丸見え・・・
縁石の端を外側のタイヤで踏んでるｗｗｗ

ロド天0.5へ参加してきました♪

去年のロド天以来の日光
前回、41秒台に入らず悔しかったので
色々弄っての参加です。





基本は旧ロド天195Nクラス仕様
（0.5の主旨からすると、KYな仕様、どうしても41秒台に入れときたかった・汗）

去年と大きく違うのは下の3つ
・5速化
・フロントのバネレート変更
・RE71R

結果は・・・41.260で総合1位♪♪

念願の41病クラブ入会♪
（5速化と71Rは効いたね。ベスト1秒近く更新）

ホントは新レギュ対応で、カナード外したり
リヤ羽根外したりを試そうと思っていたのだけど
条件そろえば、『40秒台もねらえるかも』って
予定変更でそのままアタック。

結局、タイム更新ならず、41病クラブを
即日卒業は出来なかったけど

たらればベストなら40秒台
40.988
S1： 9.260
S2：17.925
S3：13.803

もうちょっとだね。

一応当日ベストの動画です。



唯一、自走で帰れなかった方・笑


1日、日光を走った後のナビの軌跡・笑


参加者及びスタッフのみなさん、お疲れさまでした♪

※GODさんのドラミは新鮮で面白かった♪

※あ、ブログのタイトルは・・・
3本目終了後ピットにクルマを止めようとしたらギヤがバックに入らなくなってしまい、
みんなに大爆笑されながら、駐車位置まで押してもらったのです。

物理的に前にしか進めなくなってしまったので・・・『前進あるのみ』と・・・

結局原因はMTではなく、クラッチの切れ不良みたい
ギヤをバックに入れるのにコツはいるけど、入れることはできるので暫く様子見です

手配したタイヤが届いたので
交換してきました♪

選択したタイヤは、渦中のRE-71R






ロド天のレギュレーションでは使用禁止だけど
落ち着いてよく考えたら
195CUPってロド天にしか無いんですよね・汗

次のロド天は旬の過ぎたタイヤではなく
新しいタイヤで望みたいので
レギュ気にしなくてＯＫ！

ってことで、話題沸騰中のRE-71Rにしてみました

どうなんだろうな～　0.5で日光走るのでちょっと楽しみです♪

※195関係無いなら205で良かったのかも・・・
　　タイヤ組替えてから気が付いた・苦笑