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土曜日はonakotさんが来場してデフ男の搭載。
自分はその横でラジエターをアルミの幅広に交換と
そのた細々した作業を。







いきなり完成写真。


この形になるまで、色々苦労が・・・。
※幅広ラジエターはカナリ強敵。
　苦戦するのは予想していたけど、予想を遥かに超えて・・・。
　エアコン・パワステ付きやARCのおべんと箱付きは特に厳しいです(-｡-;

　※その苦労は後日整備手帳にUP予定。


クーラントの色比較

ピンク（今まで入っていたもの）
青（今回使うもの。写真だと色が濃すぎてわかんないなぁ）
　　予想より緑っぽい青だった。前に使ってたホルツの方が色がキレイ。

ピンクに青を少量混ぜてみた

どうなん？（笑）

エア抜き中の色

やっぱりホルツにしとけば良かったかなぁ（ーー；）


その他作業　オイルクーラーの移設
移動前

移動後


ラジエターに風を多く当てるべく、横のほうへ隠しておいた物を
真ん中へ移動しました。
これでオイルもさらに冷えるようになるはず。
※ホースの長さと取り回しの関係でど真ん中にはならなかった（苦笑）

onakotさんからのお土産
（onakotさん：ありがとうございました!!）

自分の場合だと15年（?）分くらいかなぁ（笑）

土曜日はonakotさん“ツイてる人”、オレ“ツイてない人”だったみたいで、
onakotさんのデフ換装作業はとても順調（バックラッシュもハイトも一発、流用部品も問題なく装着）だったのに、オレの方は、始めから、ジャッキにヒジを強打したり
、牽引フックに頭ブツけたり、工具をどこかに置き忘れたり、ラジエターが簡単に入らなかったり・・・・。

まあ、最終的になんとかなった（なんとかした）から良いかー(^◇^;)

この間の本庄で色々刺激を受けて
結局、我慢できずに暴走・・・。

暴走の結末として
今週末に“らぢえたー”を交換する予定なので
クーラントの色は何色にしようかなぁと。

普通のクーラントだと赤、緑、青、ピンク。

性能の良さげなものだと、上記以外にも黄、紫、オレンジ等々・・・。

最近はいろんな色があるんだなぁ。

ラジ本体を巨大にしたので、クーラントの性能は普通のでＯＫと思われるので
色は好みで。

ブレーキフルードに合わせて、やっぱし青系かなぁ。
※ちなみに現在使用中なのは“ピンク”

みなさんのクーラントは何色ですか？（笑）

ないじぇる井桁さんとこの本庄走行会に
お邪魔してきました。

でも、今回もMyロドはお休み・・・（滝汗）

ライフに工具やら何やらをいっぱい積んで（←写真）
サポートメイン（？）で参加・・・（笑）
（クーラーボックスを持っていったのに氷を買い忘れ、
使い物にならなかったってのは内緒で・・・）

一応、走行会に参加した仲間に、一枠譲ってもらって、シビックで走行。
前回のWETと今回のDRYと2回乗って、FFにだいぶ慣れたとは思うけど、
まだまだだなー。
抜かさせ方が下手なのでタイムが安定しない・・・。
もうちょっと修行しないとね（滝汗）

で、実はこっちがメイン？

batchさんのロドのブレーキとクラッチのフルード交換のお手伝い♪
キャリパーの状態とか良くてちょっと羨ましいなぁ・・・。
オレのなんてブーツ類がヨレヨレ・・・（涙）

その他にも昨日はロドが沢山参加してました♪

やっぱり自分もロドで参加しとけば良かったかなーとちょっと後悔。
（ロドで走りたくでウズウズ・・・。）


＞ch_masterさん＆そのお友達の方々

昨日は絡んで頂いてありがとうございました♪

みなさんの走りに刺激を受けて、今すぐにでも走りに行きたく・・・（笑）
今後（ロドだら）もヨロシクです♪

※特に白ロドの女の子がレース途中、1コーナーでキレイに前走車を
　パッシングした時は、本気で脱帽でした。抜いたあとのラインも絶妙♪

＞ケロッテさん、alienさん

お疲れさまでしたー。
ケロッテさんの隣に乗せてもらって、同じ（？）ロドでもずいぶんと走り方に違いがあるんだなーって。alienさんの隣には乗せてもらい損なったので、次回ヨロシクです♪

＞harisさん
昨日は来てくれてありがとー♪
でも相変わらずお忙しいようで（笑）

次回はお互い“自分の車”で走行できると良いね（滝汗）



とりあえず、ロドのラヂエタだけでも何とかしないと。
（水温さえ下がれば夏の走行会も参加ＯＫ!?）

久々に暴走してしまいそう・・・

先日の土曜日はしのいへ見学に行く予定だったのだけど、
前日夜にドタキャン。まあ走るつもりは無かったので別に良いけど・・・。

一日空いてしまったので床屋へ行って少しさっぱりした後、ロド弄り。




まずはバルタイ。

極端なのは色々試したけど、真ん中くらいのを試してないなぁって
ふと気が付いた←遅いって（笑）のでちょっと変更してみることに。

変更前
IN 100.4 - EX 116


変更後
IN 105.4 - EX 107


※バルタイはどっちも机上の計算値（滝汗）

変更後ちょっとだけ乗ったけど、エンジンが軽く回った気がするようなしないような・・・（笑）


次にアライメント。
フロントの入りが悪い（フィーリングが悪い？）ので
キャスターを立て気味に調整してみることに。←自分の腕は棚上げ(￢＿￢。)
あと、フロントのキャンバーを起こしてトーインをちょい増加



※キャスター値：手持ち測定器ではちゃんとした数値は測定できないので、
　ステアリングを一回転切ったときのキャンバー値を測ったその値。

前回調整したときから微妙にずれてる。
ちゃんと水平が取れてないのか、それとも調整中のタイヤの動きが悪いのか、
もしくは、本当にズレてしまってるのか？原因は不明（苦笑）

これもちょっとしか走ってないので結果は？？（汗）

まだまだ、時間が余ったので最後に
ブレーキダストできちゃないホイールを水洗い。
Sタイヤ用と街乗り用両方とも♪


買ったときはキレイだったホイールもだんだん汚れが落ちなく・・・。
どなたか、汚れの良く落ちる強力な洗剤をしってたら教えてください!!

街乗り用のタイヤの山が・・・。


そろそろ交換しないとね。
次はエコタイヤかなぁ（笑）

そんな感じで、結局ロドと一日中戯れてしまいました（笑）

6/20の土曜日にFISCOへ行って来ました♪

Myロドは水温異常上昇により、走行が出来きず（涙）
でも、みん友のSCEANAさんが走るとのことだったので
ご挨拶も兼ねて見学。





＞SCEANAさん
走行前の準備でお忙しいところにお邪魔してスミマセンでした（汗）
こんどはもっと余裕をもって行きます。
コース上でも遊んでもらえたらうれしいなぁ。

まあ、自分では走れないので、コースの外から動画を撮ってみました。
※SCEANAさんのお仲間も含めて　シビ、ロド、スタの3台分撮ってます。






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ヘアピン進入～300R







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ダンロップ進入～13コーナー※BGM付（笑）
（コース設備のスピーカーがすぐ近くにあり、そこから音楽が流れてた）

最後はちょこっと他のロドも（笑）
13コーナーで良い感じだたので♪

やっぱ、見てるだけでなく、自分の車で走りたいなぁ。
分厚いアルミラヂエターがほっすぃなぁ～。

あ、もうすぐ誕生日だから、誰か買って～（笑）