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sam_NC205のブログ一覧

2008年05月06日 イイね!

ドナドナ・・・・

ドナドナ・・・・ライフ購入前、ロドのエンジン載せ換えしたり、不動になった時とかに、足として活躍してくれたYSR50が前の会社の後輩のところへ貰われていきました。。。


後輩のところへ行っても、通勤の足として活躍してね (><*)ノ~~~~~サヨナラ~


話題変わって、FSWへは5/8or9にNS-4を走ってこようと思ってるんですけど、どっちにしようかなぁ~。まだ迷ってたりして・・・(^^;;
9日は天気が微妙そうなので、8日にしようかなぁ(○ ̄ ~  ̄○;)ウーン・・・







Posted at 2008/05/06 22:36:26 | コメント(2) | トラックバック(1) | その他 | クルマ
2008年05月04日 イイね!

GWなので、いろいろ作業をしてみました。

GWなので、いろいろ作業をしてみました。GWに入ったので昨日、今日とロド弄り三昧でした。

行った作業はバルタイ調整リモコンドアロック取付けウォッシャータンク移設、あと、途中気が付いたことイロイロです。

ホントはあと、トーコンキャンセラー交換とクラッチスイッチ交換もしたかったんですけど、できませんでした。

最近、仕事で現場作業をしていないので、いろんなところで躓いてしまい、
なかなか作業がはかどらないし、バルタイを勘違いして組んでしまったり、
運転席側ドアの配線通しに30分以上格闘してしまったり・・・。

やっぱ、適度に現場作業をしていないとダメなんですかねぇ(^^;;;
Posted at 2008/05/05 00:55:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2008年05月02日 イイね!

なかなかの引張り具合♪

なかなかの引張り具合♪先日、某オクで購入したホイールとタイヤを
ライフに取付けました。
ライフに15inchを履かせるのに、リム幅とオフセットを
どこまで攻められるか情報が少なかったので、
とりあえず 6.5-15 +45で味見です。
※ホイールメーカの推奨サイズ以外のタイヤを履く場合はメーカ保障等が効かない場合があるので注意です。
 良い子はマネしない方が賢明です(-_-;)
※写真、
左:純正ホイール(5j-14inch)タイヤ(165/55-14)
右:今回のホイール(6.5j-15inch)(タイヤ165/50-15) 

同じ165なのに見た目の幅が全然違う・・・笑


タイヤとホイールの組付けを依頼したのは
毎度お世話になっている、出張タイヤ交換サービスのタイヤフィッターさんです。
最近、増車をしたらしく、予約が取りやすくなってました♪
作業の速さと丁寧さは◎です。

組付け前のタイヤとホイール。
明らかにホイールの方が幅が広い(^◇^;)


タイヤのトレッド面のアップ
いい感じの引張り具合ですね


ライフに履かせたところ。


前側のタイヤのはみ出し具合
リムガード部が微妙に出てるような、出てないような・・・
うーん微妙・・・(ーー;)


後ろ側
こっちは大丈夫かな(^^;;


車体とタイヤとの干渉は前後ともありませんでした。
ただ、リヤの方がクリアランスが小さくて一番狭いところで10mm弱くらい。
なので+45より浅いオフセットはキツそうな感じ。

結果は
リム幅6.5インチだと、OFF+45で前のキャンバーをちょっと寝かせてあげれば・・・OKかな。
ただ、タイヤメーカの指定リム幅を外れたサイズで保安基準的にどうなのかは不明・・・。(165/50-15は6inchマデってメーカが多かった)

自分的にはリム幅6inchでoff42~45位のホイールに3mm~5mmのスペーサで微調整がベストかなと思います。

あと、参考で重量を測りました。
純正ホイール&タイヤ  13kg
今回のホイール&タイヤ 12kg

今回の方がサイズUPしたにもかかわらず、軽くなってました♪

注)車体の誤差や車高によってタイヤと車体が干渉したりする可能性があるので
 上記のようなサイズを履かせる場合は自己責任でやってください(汗)
Posted at 2008/05/02 21:41:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2008年04月26日 イイね!

暴走の後には・・・。

暴走の後には・・・。届いたブツが山積みです。。。(^^;;
一応GWに交換予定(今年は5/3から1週間)

この間のホイール用のタイヤと
ロドのリモコンドアロックと
トーコンキャンセラーと
その他純正部品イロイロです(*^o^*)





タイヤはグッドイヤーを選択。
(理由は某クションで結構安かったから。1本4900円)

リモコンドアロックは、鍵穴の調子が悪いのと、ライフで便利なのに慣れてしまい、
ロドにリモコンロックが無いことが非常に不便に感じるようになってしまったので購入。
ついでに、先日tsuuさんのとこでも紹介されていたドアチェッカーも交換しようとコレも購入。
(ライフを買ったのでロドはサーキット仕様にするつもりだったのが、
ナゼかどんどん快適になっていく気がする・・・。)


トーコンキャンセラーはすでにパワーフレックスのウレタンには交換しているのですが、
交換後5年くらいノーメンテなので、劣化具合の確認と他のものとの比較してみようと購入。
(パワーフレックスのものが少し軟らかめだったような気が記憶の奥底のほうでしているんです。。。)

後は純正部品を何点か。

それと、ウォッシャータンクの移動KITももうすぐ届く予定。


暴走しすぎてGW中に筑波に行こうと思っていたのですが、
ちょっと厳しくなってしまいました・・・(爆)
他に5/7.8.9でFISCOのフリーがあるのでそっちにしようか検討中(^^;;

あとはタイヤフィッターも頼まないと(^◇^;)




Posted at 2008/04/27 09:06:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2008年04月23日 イイね!

“○○風”!?

“○○風”!?久々の“暴走第一弾!!”ヾ(@⌒ー⌒@)ノ

スパルコ“風”アルミ(“風”ってのが・・・爆)
サイズは6.5×15inch off+45

6.5インチのリム幅に165/50-15のタイヤを入れた場合、
どーなるのかどうしても知りたくって某オクにて購入。

ちなみにライフの話です。


ホントのところ15インチでリム幅6インチのアルミが
欲しいんですけど、15インチだと多いのがリム幅6.5と7インチなんですよね。

なので、6.5のoff+45が入れば選択肢が広がるってのと、
ライフはツメ折等するきもないし、車検や点検の度に交換するのも面倒なので、
ひとまず安いもので合わせてみようって、しかもどれくらいのoffsetまで
いけるのかも知りたかったので勢いでポチッといってしまったんです・・・(ーー;)

まあ、現物を見て予想より綺麗だったので、問題なく履けるようなら、
お約束の
“つなぎのつもりが・・・”って可能性も!?(^^;;

ただ、それらを確かめるには165/50-15のタイヤを入手しないといけないんですよ~

暴走は、まだまだ続きそうです・・・(@_@;)
Posted at 2008/04/23 23:25:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | クルマ

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「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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