久々にバルタイを弄ってみる

実はスライドカムプーリを持っていないので
Sr.2のカムプーリを使用して大まかにバルタイを
調整します。位置決めピンの位置を変えてあげると
クランク角で約5.2°ずつ調整ができます。

写真がSr.2用のもの。位置決めピンの取り付け溝がEとIとZと3箇所にあります。ちなみにSr.1はEとIだけ。Sr.1.5は知りません。

バルタイの調整位置の一覧。

IN側はEX側カムを264°に加工したものを使ってるので
おかしな位置になってます。

今回の狙いはIN 117.6° EX 111°
IN側をちょっと遅らせて高回転狙い?

※素人が頭を混乱させながら作った表なので間違い等あるかもしれません。
　参考にされる場合は自己責任にてお願いします。

作業開始

いきなりヘッドカバーを開けたところ。

この間O/HしたHLAを使用するため、
カムシャフトも取外し。

目的のバルタイに調整したところ。

詳しい方法は整備書を参照願います。

完成


完成したあとちょっと走ってみましたが、
高回転（5500くらいから）がちょっと良くなった・・・
気がする・・・かな？(-o-)>



5/7or8にfiscoへいくつもりなので、そこで数値てきに
比較ができると思います。
ちなみに前回までは最高速度192km/h(何度走っても192km/hだった)。

これが少しでも速くなればOKかな・・・。