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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2007年1月27日

クーラント漏れ応急修理

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1
2~3日前から車を止めた後に、クーラントの臭いがしていたので、ちょっと確認をしようとボンネットを開けたら、
・・・リザーバに水が入っていない (;’□’)!!

恐る恐るラジエターキャップを開けたら、やっぱりこっちにも水が入っていない・・・( ̄◇ ̄;)



地面の水滴位置が運転席に座って右側のバルクヘッド下辺りだったので、水冷オイルクーラのホース(といっても水冷クーラは外してしまって、直結してるだけなんですけど・・・)が怪しいだろうとあたりを付けて確認したところ、
案の定、こんなところから漏れてました・・・。
(写真の○で囲ったところに小さい穴が開いてました)

アイドリングだと湿る程度なのですが、アクセルを煽ると小さな穴から“ピュー”って水が発射されてました。水鉄砲みたいに・・・(-。-;

2
漏れてる場所が特定できたので、早速修理と思ったのですが、外したいホースは見えるのにハーネス類が邪魔で手が入らない・・・( ̄◇ ̄;)
仕方なくハーネス、バキュームホースを外して、隙間を作り、何とか修理しました。

ただ、修理といっても、ホースの漏れている箇所を切取って、ニップルに挿し直しただけです(^-^;
3
こんな感じでホースに穴が開いていました。

ホース自体かなり劣化しているので、速めに新しいものに交換しないとダメそうですね。

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