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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2008年5月7日

トーコンキャンセラーの交換

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1
トーコンキャンセラーをパワーフレックスから
○ハ物へ交換しました。

パワーフレックスのブッシュを入れたときに意外と軟らかいイメージが残っていたので、もっと硬いものを入れてみようかと。



※先日、tuuさんの整備手帳を拝見して、軟らかめと確信してました。
だってブッシュの色が黒ではなくて紫だったから・・・。

触った感じだと明らかに○ハの物の方が硬いです。
もしかしたらパワーフレックスの方はトーの動きは抑えられるけど、
完全な“トーコンキャンセラー”では無いのかも!?
2
取外したパワーフレックスのブッシュ。

アッパーアームの跡がくっきり・・・。
3
取付け後、五年くらいノーメンテだったので、
ブッシュにはグリスがほとんど残っていなくて、
微妙にブッシュ内に擦れた跡がありました。
(金属で言ったら焼きつき跡みたいな感じ)

やっぱ、メンテは必要ってことみたいです。
他のところも一度バラしてグリスアップしないとダメそうです(T△T)アウ・・・
4
パワーフレックスが取付けられているところ。
5
○ハ物に交換。
6
完成!!

さあ、他のところのメンテはいつにしよう・・・σ( ̄∇ ̄;)

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この記事へのコメント

2008年5月8日 19:22
整備、お疲れさまです~
ブッシュ硬度の違いが、どんな感じになるのか、インプレ楽しみにしていますね♪
コメントへの返答
2008年5月9日 1:55
ブッシュ変更後はリヤの
スライドのコントロールがしやすくなったような・・・

気がします。

プラシーボかも知れませんが・・・(爆)

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