こんなところに亀裂が・・・（￣□￣；）！？

点火コイルの取付けブラケットに亀裂が入ってました・・。

まあ、実際はヘッドカバーに2箇所とヘッドに1箇所（防振ゴム付き）の計3箇所で固定されているのですが、自分の場合、ヘッドカバーを取外した時に面倒だったので、ヘッドカバー側2箇所のみの固定としていたので、亀裂が入って当然といえば当然か。。。


とりあえず、そのままと言う訳にはいかないので、ガレージに眠っていた
Sr-1コイルのブラケットにSr-2コイルを移植して使用しました。

亀裂のUP

ちなみに、エンジンマウントをウレタンに変える前に
亀裂は発生していたので、ウレタンマウントは影響していません。

Sr-1とSr-2のコイル単体の比較。

さて、ココで問題（笑）
どっちがSr-2のコイルでしょう？

ヒント：端子の数

Sr-2の車でSr-1のECUを使用してROMチューンをしている人やSr-1でタコメーターが踊る不具合を体験＆修理したことがある人ならすぐに分かるかな(^^;;;

注）正解しても何も出ません。