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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
NB INJの流用
6
NA用(左)とNB用(右)の比較<br />
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※肝心な噴射孔の写真を撮り忘れてしまった・・・爆<br />
<br />
そっと追記<br />
<br />
どうも燃圧がNA用250kPa 、NB用300kPaらしい。<br />
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なのでそのまま流用すると・・・<br />
燃料が足りなくなります・・・。<br />
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流用する場合は レギュレータ必須、<br />
できればポンプも換えたほうが良いのかも。<br />
<br />
現在は 普通にNA用を使ってます。。
NA用(左)とNB用(右)の比較

※肝心な噴射孔の写真を撮り忘れてしまった・・・爆

そっと追記

どうも燃圧がNA用250kPa 、NB用300kPaらしい。

なのでそのまま流用すると・・・
燃料が足りなくなります・・・。

流用する場合は レギュレータ必須、
できればポンプも換えたほうが良いのかも。

現在は 普通にNA用を使ってます。。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2008年10月18日

プロフィール

「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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