リヤブレーキのメンテ

なんだか最近、
バッドとローターのアタリが良くないみたい・・・。

ってことで、軽く洗浄とグリスアップしてみました♪

※今回は頑張ったので写真多めです（笑）

ジャッキUPしてウマを掛け、
サイドブレーキを解除したら作業開始です♪

※ブレーキ分解作業はミスすると大変危険です。
　自信の無い人は有識者と一緒に行うとか、
　お店に頼みましょう。
　あと、自分で作業を行う場合は自己責任で・・・。

まずは赤丸のキャップを取外す（写真左）

中に10mm頭のボルト（ピン？）があるので緩める
（写真中）

こんなボルト（ピン？）が入ってます（写真右）

↑のボルトを外すと
キャリパーが持ち上がる

今回はキャリパーを取り外しました。

キャリパーを持上げて、
奥へ押し出すようにすると外れます。

※ブレーキホース等に無理な力が
掛からないように注意です

金具をブラシで磨いてみました。

写真上磨き前
写真下磨き後

このあと、この金具、キャリパーサポートのピン＆ブーツと
10mm頭のボルト＆ブーツをグリスアップして組付けました。
（手がベタベタだったので写真無し・・・）

ピストン位置の調整

左写真赤丸のボルト（14mm頭）を取外すと
中に右写真のようなギヤが入ってます。


コレを4mmのHEXレンチで回して調整（写真中）

調整は一杯に締め付けてから1/3回転戻せばOK。

調整終わったら14mm頭のボルトを締め付けて完了です。

※私の場合、パッドを取外した後、このギヤでピストンを少し押し出し、
ピストン周りの洗浄をします。
その後、ピストンを一杯まで戻してからパッドを組付けるようにしてます。

そうすると、ゴミでブーツをキズつけ難く、パッドも組付け易いと思います。
（たぶん・・・苦笑）

M字のスプリングピンを組付けて完了です。

ローターもサンドペーパーで軽くサビを落としておきました。

少しはキレイになった？（笑）

あと、コレでアタリが良くなるといいなぁ～