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sam_NC205の愛車 [マツダ ロードスター]
クーリングFAN強制作動スイッチ追加
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ECUからクーリングFANリレーに行ってる線は<br />
<br />
・FAN OFFのとき12V、ONのとき0V<br />
・リレーのコイルの反対側はIG ONで12V<br />
<br />
電気苦手なのでなんでコイルの両側12Vなの??・・・って<br />
<br />
よく考えたら両側12Vなら電位差が無いのでリレーは動かない<br />
FAN ONのときはECU側が0Vになるからリレーが動くってことでOKですよね?(教えてエ○い人・笑)<br />
<br />
とゆうことはリレー~ECUの配線をブッタ切って<br />
<br />
FAN OFFの時にリレー~ECU<br />
FAN ONの時にリレー~アース(0V)<br />
<br />
になるようにON-ONの追加してやればFANを強制作動させられそうだな~と<br />
<br />
しかも、ECUからの配線なので大きな電流は流れないだろうから<br />
追加でリレーを使わずにスイッチだけで良いだろうと
ECUからクーリングFANリレーに行ってる線は

・FAN OFFのとき12V、ONのとき0V
・リレーのコイルの反対側はIG ONで12V

電気苦手なのでなんでコイルの両側12Vなの??・・・って

よく考えたら両側12Vなら電位差が無いのでリレーは動かない
FAN ONのときはECU側が0Vになるからリレーが動くってことでOKですよね?(教えてエ○い人・笑)

とゆうことはリレー~ECUの配線をブッタ切って

FAN OFFの時にリレー~ECU
FAN ONの時にリレー~アース(0V)

になるようにON-ONの追加してやればFANを強制作動させられそうだな~と

しかも、ECUからの配線なので大きな電流は流れないだろうから
追加でリレーを使わずにスイッチだけで良いだろうと
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年01月13日

プロフィール

「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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