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  9. クーリングFAN強制作動スイッチ追加 [sam_NC205]
sam_NC205の愛車 [マツダ ロードスター]
クーリングFAN強制作動スイッチ追加
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ECUからクーリングFANリレーに行ってる線は<br /> <br /> ・FAN OFFのとき12Ｖ、ONのとき0V<br /> ・リレーのコイルの反対側はIG ONで12V<br /> <br /> 電気苦手なのでなんでコイルの両側12Vなの？？・・・って<br /> <br /> よく考えたら両側12Ｖなら電位差が無いのでリレーは動かない<br /> FAN ONのときはECU側が0Vになるからリレーが動くってことでＯＫですよね？（教えてエ○い人・笑）<br /> <br /> とゆうことはリレー～ECUの配線をブッタ切って<br /> <br /> FAN OFFの時にリレー～ECU<br /> FAN ONの時にリレー～アース（0V）<br /> <br /> になるようにON-ONの追加してやればFANを強制作動させられそうだな～と<br /> <br /> しかも、ECUからの配線なので大きな電流は流れないだろうから<br /> 追加でリレーを使わずにスイッチだけで良いだろうと
ECUからクーリングFANリレーに行ってる線は

・FAN OFFのとき12Ｖ、ONのとき0V
・リレーのコイルの反対側はIG ONで12V

電気苦手なのでなんでコイルの両側12Vなの？？・・・って

よく考えたら両側12Ｖなら電位差が無いのでリレーは動かない
FAN ONのときはECU側が0Vになるからリレーが動くってことでＯＫですよね？（教えてエ○い人・笑）

とゆうことはリレー～ECUの配線をブッタ切って

FAN OFFの時にリレー～ECU
FAN ONの時にリレー～アース（0V）

になるようにON-ONの追加してやればFANを強制作動させられそうだな～と

しかも、ECUからの配線なので大きな電流は流れないだろうから
追加でリレーを使わずにスイッチだけで良いだろうと
  • クーリングFANの強制作動スイッチ（赤○）を取付けました<br /> <br /> 使ったのはON-ONのスイッチと配線、端子類のみです。<br /> <br /> リレーを使って直接電源引張って駆動させるのも考えたのだけど配線図とにらめっこしてたらスイッチ1個で行けそうなので試してみました。<br /> <br />
    1:クーリングFANの強制作 ...
  • で作業開始<br /> （ECU配線は写真撮り忘れ）<br /> <br /> ショートコンソールに穴を開けスイッチを取付け<br /> <br /> ホントは切り欠いて、シフトパネルにスイッチを<br /> 取り付けようかと思っていたのだけど穴あけしてスイッチを当ててみたらドンピシャで嵌ってしまったのでこのままで良いかって（汗）
    3:で作業開始 （ECU配線 ...
  • シフトブーツを取付ける部品は<br /> スイッチの分だけ切り欠いてます
    4:シフトブーツを取付ける部 ...
  • シフトパネルを付けたところ<br /> <br /> ちょうど良い大きさのグロメットがあったので<br /> パネルに取り付けてみた<br /> <br /> スイッチをシフトパネルに付けるよりも良い感じになった♪（と思う）
    5:シフトパネルを付けたとこ ...
  • スイッチに配線を取り付けたところ<br /> <br /> （ ）内は配線色←自分用メモ
    6:スイッチに配線を取り付け ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2013年01月13日
   

プロフィール

「７が並んだ！年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル？   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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