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Mr. ポールの愛車 [ローバー ミニ]

整備手帳

作業日:2014年7月19日

タートルトレーディングの牽引フックを取り付けてみたけれど・・

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日はタートルトレーディング製の牽引フックを取り付けてみることにした。
ステンレス製で無塗装の口径50mmだが、納車待ちの間に既にポールスミスブルーに塗装済みだ↓

http://minkara.carview.co.jp/userid/2161128/car/1663133/6093455/parts.aspx

正直あまり普段お世話になりたくはないアイテムだが、元々装着されている牽引フックが貧弱だったので、オリジナルの口径30mmからワンサイズ大きな口径50mmに変更する事にした。
2
こちらがオリジナルの牽引フック。

当初、取り外しにはジャッキアップが必要かと思っていたが、
裏側のナットには、手前から手を伸ばせば割と簡単にアクセスできたので、ジャッキを使わず簡単に取り外すことが出来た。
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おやおや・・ 左右の牽引フックの形が全然違うんだけど?
コレってどういう事なんだろうか;;
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まあいいや、取り敢えずサクサクと交換終了♪

本当は垂直方向に取り付けたかったんだけど、縦に付けるとバンパーに干渉してしまうことが判明。
仕方なく、水平方向に取り付けました。
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正面から見た感じは、あんまり気にはならないんだけどね・・・
6
少し上から見ると・・ コレって明らかに大き過ぎだよな~

あんまりお世話になりたくないパーツなのに、妙に主張し過ぎだぞこりゃ;; しかも、ナンバープレートより微妙に前に突き出しちゃってるしぃ・・

口径50mmじゃなくて、やっぱりオリジナルサイズの30mmで良かったかも・・

さもなければ、いっそのこと前倒式のフックの方が見栄えば良いかもな。

いずれにしても、今後要改良箇所ですな ^^;

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何シテル?   05/27 22:35
Mr. ポールです、どうぞよろしくお願いします。 今までずーとバイクの方に乗ってまして、自家用車を所有するのは実に約30年ぶりなのです。 以前乗ってた車...
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