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仕事と普段使いには十分。
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ホンダ / N-VAN
G・ホンダセンシング(CVT_0.66) (2018年) -
- レビュー日：2026年7月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 営業車（配送業）として、割り切った仕様。
- 不満な点
-
敢えて言えば、配送車として、前席（2人乗車）なら何とか可能ですが、後席（4名乗車）は座席が補助席以下の仕様と足元スペースがなく、緊急時以外は使用出来ません。
又、配送用の車として、以前のACTYと比べてみても、後部スライドドア上部の天井は低くなっていますし、前後の長さも短くなり、「低床」を謳った結果、タイヤハウスが張り出し、横幅も制限されています。
更に、確か2020年の4月以前は「ホンダセンシング無し」の仕様がありましたが、それ以降は望まなくても装備された約7万円高いラインナップだけになってしまいました。
私自身が、「ホンダセンシング」の恩恵を感じるのは、唯一「前車の発進が感知されました」というアナウンスだけです。
それより、基本的に必要だと感じるのは、「オート・ヘッドライト」機能です。（最新モデルの仕様は、確認出来ていません。） - 総評
- まあ、「軽」ならではの手軽さと、多彩なユーティリティもあるので、ご使用になられる状況に応じた、グレード（タイプ）とオプションを選んで頂くのが良いと思います。
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