約１か月乗りました - 3シリーズセダン

マイカー

約１か月乗りました

おすすめ度： 4

満足している点: すべてにおいて、クルマとしての完成度の高さ。技術の進歩を感じました。今まで自分が乗っていたクルマが相当昔のクルマに感じました。
不満な点: ちょっと割高。プラスティックの多用で内装が日本車みたいなところ。１８４PSに対して２５５のリアタイヤ。ペダル位置が狭く、やや右よりでペダルが少々踏みにくいこと。ハンドルが軽すぎる（コンフォートモード）。塗装が弱そうでBMW指定のポリマーも。。。
総評: 約１０年ぶりにイタ車から乗り換えました。１０年の年月の差とイタ車とドイツ車の差なのか、大きな進歩の差を感じました。手動と電動くらいの差を感じました。痛いところにも手が届きそうな機能にびっくりし、またその機能は壊れずにいつもどおりに使えることに感動しました。ただデザインや塗装の質、内装の材質などはイタリアに軍配が上がりそうです。電化製品が満載なので、長く乗るのは難しいのかもしれません。修理しながら長く乗るより、壊れたら買い替えのほうが向いているのかも。その点アナログはいいのかもしれません。次はきっとBMWは買わないかな。。。

走行性能: 無評価; ターボのせいか、同じ１８４PSでもパワフルに感じます。下からトルクがプンプンという感じです。M3に乗ったら印象は変わるかもしれません。まだ慣らしなので高回転や高負荷はかけていませんが、非常に乗りやすく、エンジンに関してはこれで十分だと思います。シャーシもしっかりしていていいと思います。
乗り心地: 無評価; 最初はかなり硬く感じましたが、慣れてくるとちょうどいいと思います。高速道路での乗りここちは最高です。特にコンフォートモードであれば乗り心地は柔らかいです。静粛性は抜群でオーディオが上質に感じます。エンジン音はちょっとタクシーみたいなのが残念です。静かでいいのですが。。。アイドルストップはイマイチでエンジン再始動の振動はちょっと不快です（スポーツモードにすれば解決します）。
積載性: 無評価; ゴルフバックが一個入ります。２個はギリギリかも。なかなか広いです。使い勝手は良さそう。
燃費: 無評価; だいたい１０キロ/リットルです。とても満足しています。
故障経験: いまのところありません。ドイツ車はこれが普通なんでしょうね。