fd830のブログ一覧

ほかの皆さんが詳細にアップされているので今更ですが・・・






ムカデ系に始まり・・



まさかの出会いがあり・・・





信じられない光景が広がっていたり・・・


あっという間の一日でした。

というか、まだ一週間ちょっと前なのに、だいぶ昔の事のよう・・・
なんだか異次元の世界にでも行っていたかのような一日でした。





この日思ったのは、


ヘンタイも極めれば『神』になれるｗ


あと、ナニがあってもいいように、食い物は各自持参ですねｗｗｗ



皆さんと別れた後・・・



予定に入っていたココに立ち寄りアレの存在を確認し、仮眠して帰りました～

某FMもお色直しされて健在でしたよ～




ではまた！

その2です。






前回タラップ車から皆さん撮っていたのが・・・







今回の目玉と思われる、オスプレイ！









こんな風にコンパクトにもなるんですね。
トレーラーでも運べるのかな？



お馴染み消防車軍団。
インターナショナルのペイスター５０００　給水車
オシュコシュ　P-19　化学車
今回は放水デモが見れずに残念。。。



フォード・レンジャー



F-350スーパーデューティーのト－イングトラック
牽引されるトレーラーは、発電機。２サイクルディーゼル！



こちらは小さな投光機。
しかし、カラーリングのせいか雰囲気はじゅうぶんアメリカン！？



昼下がり、日陰を求める人で機体の下は・・・
HDRで撮ってみました。



シボレー・インパラ？その1



その2　大径鉄チンが意外にカッコイイ



更に奥にはイロイロ居そうな雰囲気・・・



日本の公道に合わせてなのか、基地内は左側通行です。



お馴染み、輸送機からのパラシュート降下デモ



その輸送機の帰還を見届けて・・・



ぐおおお～ん



ぐろろろろ～

と、ゲテモノ化学車 P-23が帰庫。
戦車みたいな音のエンジンは、V型2サイクルディーゼルなのかな？



インターナショナル2台と、ホワイトＧＭＣ/ボルボの給油車。
今回は滑走路に一台も居なく、車庫に停まっていました。



最後に、地味ながら米軍関係者がよく写真を撮っていた、日本の輸送ヘリ。
そのサイドには両国の国旗と『絆』の文字が。



今回は大型トラックが少なく寂しい内容でしたが、新規撮影が何台かあったのは良かったです。
来年も開催されるよう、平和であってほしい・・・そう思った一日でした。

2012年の前回から2年振りの開催となりました！

会場で気になった車両をお届けしたいと思います。




会場で最初に出迎えてくれたのは、最新型のフレイトライナーの新車？
エンブレムから、FL108SDでしょうか。



こちらも新車と思われる、2014モデルのシボレーの3500HD　
もちろん、エンジンはいすゞ製デュラマックスＶ8ディーゼル。最高出力397馬力！！
欲しい・・・



会場のあちこちで待機していた、フォードのＦ350救急車。
確かこちらもＶ8ディーゼルでしたが、めちゃ静か。排ガスは臭いけどｗ



お馴染み、ブルーバードの救護バス。



自衛隊のトレーラー　小松の装甲車は撮り忘れましたｗ



クラーク（？）のトーイングトラクター



こちらもトーイングトラクターでしょうか。



頻繁に往来していた、シボレー・エキスプレスがベースの特装バン
デュラマックスV8ディーゼル車もちらほら。こちら控え目の260馬力



初めて見たフォードのEシリーズ特装バン



フォード・F550　こちらも初めて見る新型のタラップ車
トラックなのにフロントサスがコイルリジッッド



こちらは前回も見かけた少し古い型
皆さん、この機体に興味があるのではなく、隣を撮影したかったようですね・・・




その2へ続く

だいーぶ前回から経過してしまいましたが、第二弾です。


まずは、某オクにも出品されていた外車から。
せっかく近くに来たので哥麿会のイベント当日開場前に行ってきました～



インターナショナルのＳシリーズ。
エンブレムからＳシリーズでも軽量級の1900だそうで、国産に例えるなら
4ｔベースの大型トラックといった感じですかね。




オク掲載後、何故かタンクが架装されました。需要あるんだか・・・
以前撮影した個体は米軍のＳシリーズ2575で、今回の個体と同じシリーズながらも、より重量級。
グリルの形状が違いますね。（フードの長さも？）　　

今回の個体も米軍の個体のようにローダーとか面白そうです。
ホイールが10スタッドなのに日本製というのがちょっと残念・・・



首都圏ではまず見れない初期のザグレ
後ろのレンジャー・・・




ぶらっく様に鑑定いただいたB8
もったいないなぁ・・・


鬼グリル！しかし引退ですかね・・・
まだまだ頑張れそうな気もしますが・・・



以前アップしたゲテモノ除雪車ｗ
腐食がだいぶ進んでおりました・・・
せっかく屋根下保存されているからには、そろそろお色直して欲しいところ。



こちらも保存されていると思われるいすゞのTP。なんと50年近く前の1960年代の車両。
再びお色直しされるか、撤去されるか微妙なところ。。。

シングル専用の引きずりはかなりレア！いすゞの中の人、これは保存対象ですよ！！



ドルフィン1



ドルフィン2



ドルフィン3　カッコイイ



やっぱりセルフローダーは気になってしまう



ホーミー・キャラバン



黄金キャンター



後期FKブラックマスク



最後はかなーり古そうなバス。
こちらもぶらっく様の鑑定で、上信電鉄 帝国車体日野RB10とのことです！
周りの景色と一体化して見える凄いコケですね・・・


以上で、埼玉から新潟への旅編は終わりです。
今回はイベントメインでしたので駆け足の旅となってしまいましたが、まだまだ捜せば出てきそうな
雰囲気を感じました。
次回はじっくり散策してみたいですね。


ではまた！

本日届きました！



箱絵ではなく実車写真なんですね。





箱をよく見ると・・・



さすがですね！




左が新規です。右のHE時代のパーツも一緒に入っているのでお買い得！？
見比べると結構な違いが・・・
新規はグリル部分も分割されているので、前期ハイキャブも出るか？！
この箱の大きさを考えたら、台車とセットでなんとなく何が出るか想像できますがｗ



ハブ。下が日野用ですが、右端は・・・引きずりのKF用ですよね？（いや、10スタッドのハブなので、ドルフィンかな？）

これからのバリ展、いろいろ想像が膨らみますね～



旧型の新規金型の次回作はニューパワー辺りかな？
こちらも妄想が膨らみますｗ



そんな自分は、いまだにT951は手をつけていません・・・orz




追記

自己解決しました！



あのハブは左のKFではなく、右のドルフィンのようです。

チューブタイプの鉄チンとセットなので、ドルプロでもグラプロでもなくドルフィンなのは間違いないでしょう！？