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2018年03月31日 イイね!

9年ぶりの岡山国際サーキット!

9年ぶりの岡山国際サーキット!忘れないうちに・・・備忘録として書いときます。(^^;

以前から、岡山国際サーキット久しぶりに行ってみたい~と呟いていたのを、合法走行さんが覚えてくれておりまして・・・ちょこちょこスケジュールを教えてくれてたのですが、なかなか合わず。

そしたら、珍しく3月31日・・・普段だと絶対いけない忙しいシーズンなのになんとかなる!ということで決行しました。(^^♪

3月30日から前乗りで夜桜の綺麗な湯郷温泉に宿泊。



湯郷グランドホテルで傍の河原でライトアップ。



お月様とのコラボも綺麗です。



ひなび・・いえ、しっとりした雰囲気の温泉通りにある、お食事処をネットで調べて行ってみたら、思いのほか当たり!でした。



翌日は朝はゆっくり目にサーキットへ。


マイスターカップで通ってた頃が懐かしいです~

よく考えたら、あの頃は朝6時半とか着で日帰りでよく行ってたものです。

とても、今ではありえない強行軍。。。

大人になりました。(^^;




18台程の混走でのウィークディパワーズです。

なんとなく・・・で抑えめで走ったら、2分5秒だなんてありえないタイムが。

へこみます。


合法さんに喝を入れてただき、ちょこっとやる気出して2本目に臨みました。

まだまだ、詰め切れてない部分があるも、2:00:937と目標の分切りまであと少しまでなんとか。


何より、鈴鹿とはまた違って・・・なかなか来れない場所だけに挑戦感、というのを久しぶりに体験出来て面白かったです。



前の32Rノーマルエンジン時のマイスターカップ予選タイムの1分48秒535とは遠いですが、気分的には同じように頑張りました。はず。

まだ詰めれそうなので、ATの制御とはうまく合わない箇所も多いのですが再チャレンジしてせめて58秒位までは出したいところです・・・


ともあれ、130iでの初岡山国際、無事終了で。

次はセントラルでも今のクルマで走ってみたいです~



Posted at 2018/04/12 16:32:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2018年02月10日 イイね!

半年ぶりの~サーキットは天気も内容も曇り空。

半年ぶりの~サーキットは天気も内容も曇り空。仕事の忙しさに追われてたら…気付けば、半年もサーキット、ブランク空いてました。

こんなこと、サーキット走り出して23年で初、です。(^-^;

昨年夏以降…名古屋の出張にかこつけて、ドライビングシュミレーターなるものに、某M3の御仁と三回、通ったことも気分的に空いてる感、が無かったのも原因かもしれませんが~

ともあれ、大阪は朝から雨でしたが、鈴鹿は午前中曇りで持ちこたえました!

南コースは、数えるくらいしか走ってませんが、昨年4月にやっとやる気の出るタイムが出だしたので、苦手箇所の攻略して…あわよくば…と思いましたが。  


サボってるランナーには、そう甘くはない現実です。

フロントタイヤ新品でしたが、空気圧セットミス。

サーキット久しぶり、でうっかりランバーサポート締めるの忘れて、数周後から腰が動くことによる腰痛発生。

台数多くても譲ったり譲られたり~でスムースに走らせては貰ったものの、そうなるとクールラップあんまり取らずに熱くなる?性格とか。

で、終わってみれば、ベスト更新ならず。

苦手箇所の攻略もならず。


至極、反省です。


今日は久しぶりに、達さんと合法さんと同じ枠で揃ったこと、だけが◎の一日でした。


ブランク空けずに、南の練習とシュミレーターの感覚残ってるうちにフルコース行かねば、です。(^-^;
Posted at 2018/02/10 21:54:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2017年12月16日 イイね!

エンジンチェックランプ点灯

整備備忘録です。

84288キロ

エンジンチェックランプ点灯にて、近所の整備工場へ入庫。

交換箇所

シリンダーヘッドカバーガスケット

バルブカバーシール

プラグホールOリング

ブローバホース

ラヂエターサブタンク・ホース脱着

クーラント BMW用

プラグ交換 6本 

IGコイル交換 1個

EGオイル ふつーの


¥122578


後日、2018年1月25日 EGルームより焦げた匂いで再入庫。

ガスケットがねじれて付けられてて、オイルが漏れてました。。(-.-)



Posted at 2018/04/12 16:53:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 130i | クルマ
2017年08月21日 イイね!

オイル交換。

オイル交換。整備記録もブログにしておけば、手帖見なくても調べれるのですね。

今更ながらに、みんカラの使い方知りました。(^^;


先日の鈴鹿走行後に、オイル量ワーニングランプが点灯しまして。


前はまっっっったく無縁だったトラブルですが、どうやら距離が出てきたBMWの宿命のようです。

『1リッター追加してください』ということですが、丁度前回のオイル交換から半年ですので交換すれば量

は戻りますので。



現在走行距離  83015キロ


なんですが、前回がメカさんのうっかり・・でエレメント交換出来ずで、なんとエレメントは67047キロで

したので、なんと16000キロも放置!!!(;´Д`)


その結果。。。。





ぶち切れてました。

エレメントって切れます?(^^;

新品はこちら。




エレメント交換時は、

NUTEC NC50 3リッター

NUTEC NC52E 3リッター

費用は¥21956です。


エレメントの破片がエンジン内部に回って噛みこむというトラブルがあったという噂も聞きますが・・・多分、大丈夫でしょう。(+_+)


それ以上にジャッキアップで気づいた近々の出費項目。


フロントタイヤの溝がそろそろ・・とは気づいてましたが、溝どころではありませんでした。




まだ使えるな~



内減りも大丈夫~





う。




あ。




フロント右側でした。


4月に鈴鹿南コースで調子に乗って43周ほぼクーリング無しで走り回った結果でございます。


来月は自動車保険の支払いもあり、これで・・・クリア塗装剥げてみっともないバンパー修理がまた遠のきました。。。。








Posted at 2017/08/22 00:04:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 130i | クルマ
2017年08月16日 イイね!

雨のチャレクラ

雨のチャレクラ今年入ってからすっかりサボってます。

備忘録としてだけきちんと付けていこうと反省しました。




天候 雨

CC-Bクラス 30台


9LAP走行


ベストは雨が止み、路面ウエットも少しづつ改善されてきた走行枠最後の2周のラストでした。

 3:08.279


ドライベストが2:42.605なので25秒半落ち。。。


久しぶりの、雨走行はかなりの緊張感で、それはそれで楽しめました。


走行後は、カルソニックインパルGT-Rの安田裕信選手に3カ所の攻略法を教えて頂きました。

なるほど、の新しいポイントを。 ( `ー´)ノ




走行後はキャンプ場で、いつもの鈴鹿バーベキューレーシング。




ご準備頂きました方々有難うございました。ご一緒しました皆様お疲れさまでした!



Posted at 2017/08/17 22:04:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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何シテル?   08/17 22:30
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