KZれーしんぐ。のブログ一覧

先月の２４日に工事作業を残しながらも４匹のお引っ越しをし、片付けもやっとはかどり始めた今月下旬・・・・

ようやく、完成が見えてきました。


残ってた玄関土間兼書斎の、造作家具が搬入され、本日は新居、”BASE１６９”のATフィールドとい

うか、フィンファンネルというか・・・要するに、フェンス代わりのっポールの埋め込みが完了しました。


固まったら用意していたコーションプレートを取り付けます。


表札やコーションプレートに、凝りました。また追々。。。

新聞で報道されてるとおり、噂の・・・・ネオジオン仕様のラピート。

とうとう本日より就航しました。

南海沿線で生まれ育ち、月に何度もラピートで通勤してる身としましては・・・なにより、ガンダム世代でもあり、今回の奇跡的なシチュエーションにワクワク。

乗るのはまだ先になりますが、自宅から１分かからないところに踏み切りがあるので、初日の今日に撮影してきました～


連写したのですが、肝心のアップはボケました。( ﾟДﾟ)

肉眼ではしっかりジオンの紋章や、ナンバーレタリングなどは見えました。

ラピートになじみのない国内外の観光客の方が、いつも駅でラピートを記念撮影している気持ちが、ちょっと解りました。

この、異質感、ナカナカです。


JRの白いやつ（はるか）を３倍の乗車率で追撃するという、広報資料も面白いです。

明日も見に行ってみましょう。(^^♪

１２日土曜日は、合法走行さんの御誘いで・・・BBQでした！

鈴鹿でのお友達だけあって、会場も鈴鹿サーキット。

これがまた、家族持ちにはうれしいロケーション。

一日で色々と楽しめるのです。


今回も、達さん御夫婦や、合法さんの御仲間さんも一緒に至れり尽くせりでよばれてしまい、大変ありがとうございました。

BBQでまったりした後は、サーキットでスーパーフォーミュラの予選を観戦。



元、フォーミュラニッポンですが、規定が変わってエンジンもちっちゃくなったようで・・・・音的にはバリバリ迫力ある！わけではありません。

特によくわかってなかったのですが、スーパーGTでおなじみのドライバーが出ていてなんとなくイメージが湧いてきました。

Q1⇒Q2⇒Q3と予選が進むにつれて緊迫して行く雰囲気が面白くなってきます。



中には某外人ドライバーがわずか８分しかない予選枠なのに、前との間隔を開けすぎてひんしゅく気味の実況中継されてたりしてましたが、８分中・・実際のタイムアタックが１周しか取れないところからすると、気持はわからいでもないです。

わずか１秒以内にほとんどのアタッカーのラップが集中する緊迫した予選でした。


レースは本戦を見ないと～と思ってましたが、予選も面白いものですね。

その次はホンダのフェスティバル。


昨年末の東京モーターショーで発表されてたホンダS660の実車がありました！

これは本気で気になる一台でしたので、うれしい～







とても軽とは思えないワイドｱﾝﾄﾞロー。




べゼルもかっこいいですが、最近のホンダデザイン、結構好きです。



２００万以下で出るのでしょうか？



ライトもかっこいい～

鈴鹿が軽禁止なので、多分買わないでしょうけど・・・万が一、走れるなら、候補になるかも、です。


この後、家族で遊園地へ行って娘に遊ばせて～

（すごい人でひとつのアトラクションに１時間かかり、結局２つしか乗れませんでしたが）

温泉にも入って～

（達さんの奥様、ありがとうございました）

１日で大満足に楽しめました！


鈴鹿サーキット、いい所です。（＾－＾）


次は、走りに来ます。来月以降に。

2000年11月より活躍しております、仕事用のステージア・・・・健在です。

昨年11月に6回目の車検を受ける際に、エイヤっと・・・さらに整備いたしました。


仕事車といえど、一応こだわりの直６FR車。

色も３４R専用色でしたベイサイドブルーをメーカーオプションで。


13年間一度も、ワックスかけもせず、ひたすら洗車機でワイルドにアメリカンに乗り続けて・・・

はや、26万キロオーバー。

RB25は強いです。

なーんもトラブルありません。

エアコン関係で少しコンプレッサー修理したくらいで。

一応、ショックアブソーバーだけは8万キロごとに交換してありますので、操安性や乗り心地は保たれております？

純正⇒KYB　NEW SR⇒KYB　NEW SR⇒またまたKYB　NEW SRと四セット目です。

そして、11月の車検時には26万キロにして、”今更”・・・スプリング交換でシャコタン化。

KYBのローファースプリング

さらに、ヤフオクで7000円で見つけたアペックスのメガホンマフラーも。


シャコタンにマフラーなどといった小僧なことを、26万キロの車に43歳のおっさんが施すという錯乱状態です。( ｀ー´)ノ





かすれたボディに磨きもかけてもらい、初のアッパーマウント交換なんかもして非常にリフレッシュな車検となりました。

タペット音が出てたり、自分では一切付けてないのにバンパーの四隅や、ボデーサイドに傷がありますが、毎日家族の生活を支えて走っております。

30万キロは最低目標です。


しかし、街乗りだけだとほんとにお金がかからないものですね・・・・車って。


パッドも3回ほどしか交換してませんし。

タイヤは6セット目でしょうか。

ミシュランパイロットスポーツ３がとても気に入って、使い続けております。

パワー、サイズ、過不足無いというのが飽きずに乗り続けてこられた要因でしょう。


マフラーの選択だけ、失敗しました。

マフラー交換が流行ってた頃の銘柄だったので、安心して付けたのですが・・・その当時でも異様に静かなマフラーだったようで。

グラスウールを使わない独特の構造で、長持ちはするのでしょうが・・乾いた小さい音が鳴ってるだけで、いまひとつ。

おかげで、業務用としての品格を損なわずにおりますが。(+_+)

引っ越ししたら、開封しようと…昨年、美術館で開催されてた大河原邦男展で買った日本酒。

日本酒は得意で無いけど買ってしまったのは、マニア心をくすぐられたから。

梅酒も買いましたが、そちらは「赤肩」。

呑んだところで、PSか異能者かになれるわけもなく。(￣ー￣)