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24日より入院中のうちのＧＴ－Ｒ・・・。

マイスターカップ第2戦のエントリーの都合もあって、本日進行状況を電話で聞きました。


たーびん・・・やはりブロー寸前だったようです。（というかどの時点でブローというのか・・）
※写真は実物ではありません。

Ｆタービン、Ｒタービン共エグゾースト側が割れてたそうな。

タービンのボルトも前も脱落して5本中3本だったのを4本に締め直してたのが、またしても2本だけでプランプランに。

そして、どっちかが羽根が一枚欠けてたそうな。

今回は仕事中の運転時に電話で聞いてただけなので、詳細はごちゃごちゃになってますが、まぁ～そんな感じだそうです。

で、普通ならその時点で連絡来て、即タービン交換となるのですが。。。。

うちのメカさんは私の懐事情と方針を理解して頂いており、常々助けてもらってます。

今回も、余ってるタービンのパーツを探してきて組みなおし、ガスケット類だけ新調したそうな。

普通のショップなら積極的なタービンの交換、もしくは・・・今後の工賃節約という理由でのお勧めとなるのでしょうが、お世話になってるところは手間で済む部分はサービス出来るので、極力金銭的負担を少なくしよう・・という方針です。

これまでも様々な中古パーツや、サービスにより本来なら維持費が膨大にかかるＧＴ－Ｒライフを継続することが出来ました。

今回はさらに、もろもろの細かい作業も引き受けていただいた上に、メカさんからの提案でオイルクーラーウォッシャースプレーの増設というのにも取り組んで頂いてます。

そんなわけで、現在はパイピング類、フロントバンパー外れた状態でエンジンに火が入るのを待ってる状態です。。。