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右フロント　7回使用。

内側とサイドがべっとり磨耗しております。

しかし、左フロントのセンター部のようなへっこんだような磨耗はありません。

左フロントセンターなんて、手で触ってももう薄くてペコペコします。。。

自分で書いてて今、思った。

圧もさることながら、アリャーメントかも・・・。^_^;

圧のお話が出ましたので、他も見ていただきましょう～

右リヤです。

７回使用。

昨日はひさしぶりのサーキットでした。

内容は別の記事に書くとして・・・

タイヤがすっかり無くなったので、今日は発注だけしました。

画像は4回しか走ってない左フロントタイヤ。

センター当たりの削れ方が気持ち悪い・・・

今使ってるのが横浜のＡ０５０　ミディアムコンパウンドなのですが、昨年装着後2回セントラル行っただけでこの画像のように左側の前後がなってしまい、異例のことですが・・・左側だけ2本交換したのです。

ということで、今回の走行は左側前後がサーキット4回目、右側前後が7回目という使い方のタイヤで臨んだのですが、うまく4本使い切りました。

で、次のタイヤ・・・

練習の出直しとセントラルストレートエンドのレブ調整にサイズを２５５・４０⇒２４５・４５にしてみたい？というのでラジアルに再度戻ってチャレンジという気持ちもあったのですが、悩んだ挙句・・・・

もはや、ラジアルといってもハンコックがＳ並のラジアルを出してしまってる以上、ラジアルという枠にメリットが無いような気がして・・・

でも、値段は調べてみたのです。

～某所の値段～　２５５/４０Ｒ１７

ハンコック　Ｚ２２１　ＭＨ　３３７００
ハンコック　Ｚ２２２　（Ｒ）　２７５００

横浜　Ａ０５０　Ｍ　　　　　３５３８０
横浜　ネオバ　　　　（Ｒ）　３０６３０

石橋　５５Ｓ　　　　　　　　３２８４０

ダンロップ　Ｚ１☆　（Ｒ）　２３０２０
ダンロップ　０３Ｇ　Ｈ　　　３００９０


2590円の差で０３Ｇ買えるのでハンコックラジアル却下。

現在はＡ０５０履いてますが、これは昨年の交換時にダンロップの工場の都合で生産の目処がつかなかったので高いのに・・・と止む無く選択しただけで、元々は多少のタイムは犠牲にしても安くて長持ち～のダンロップユーザーなのです。

これまでの３２Ｒでのタイヤ履歴。

中古７１０kai 245/45

アゼニス　　245/45

Ｄ０１Ｊ　Ｈ　　235/45

D02G Ｈ 　 245/45

D02G Ｈ　　245/45

A048 Ｍ　　255/40

D03G Ｈ　　255/40

D03G 　Ｈ　　255/40

D03G 　Ｈ　　255/40

A050 　Ｍ　　255/40

A050 　Ｍ　　255/40 左側2本追加

D03G H 255/40 ※来月装着

ラジアルは最初の2セットだけでした・・・一度Ｓに行くと戻れなくなります・・・^_^;


昔は３３Ｒ純正サイズのＳタイヤがあったのですが、今は17インチでは255/40しかないんですよね。

改修エンジン後、そのサイズではセントラルのストレートエンドで4速レブってしまうのです・・・
仕方なく、200メートルからアクセル抜いて対処してます。（5速入れるより速かったので）

外品ホイールも一度履いてみたい。。。

1995年まで乗ってたサイノスβに履かせてたブラックレーシング以来、純正ホイールしか履いていないこの16年。。。