KZれーしんぐ。のブログ一覧

普段は月に４，５日しか休みが無いのですが・・・この土・日・月と珍しく3連休でしたので、最後の平日は・・・・鈴鹿へＧＯ！

今回はタイヤがラストになるので、気温も暖かくなってきてますし・・あくまで練習ということで乗り込みました。

ＦＤ，ＧＴ３，３５Ｒ，ＣＩＶＩＣ－Ｒにエボなどなど・・・結構居るなぁ～と思いきや。

一つ前のビギナークラスで何故かＢＭＷ　Ｍ３と３５Ｒがバトルしてたり、ＧＴ３やナローが爆走してたり、シビック4ドアＲ同士が切磋琢磨してたり・・・まさか？

ブリーフィングにて・・・

この枠は3名です。

嬉しいような悲しいような。^_^;

ということなので、これは本気の練習の機会だと思い・・・走法のプランを立てて走りこみました。

ただ、1月に走った後・・・担当メカさんからブースト制限がかかって、今回は１．３Ｋですので最高速がちょっと落ちそうです。

前回1月が、改修後初のタイム計測だったので・・・意気込んだところ・・・新しいエンジンに全く乗り切れず・・・ブレーキングポイントもシフトポイントも高速コーナーも駄目駄目で、ベストは更新したものの目標にまったく遠い30秒８８

今回は2周ワンセットでアタックし1周クーリングして走法を変化させいくようにしました。

セットごとにどんどん乗れてる感じになり、最後の4セット目ではタイヤはたれてたものの・・・いい感じできたのでブレーキングを温存せずに奥にしました。

最後の最後でシビックＲが見えたので・・・これはコーナーでひっかかると全てパーになると思い、バックストレートエンドまででパスできるように頑張り・・・なんとか１３０Ｒ前で抜けて・・・最後の計測ライン通過。

ベスト更新しました～

2分28秒55

エンジン改修後の当初目標達成です。　現行仕様での目標が25秒なのでまだまだですが、とりあえずホッとしました。

今回の最高速はＣＡＣで225キロ（メーター読み２４０弱でしょうか）。

前回の30秒８８が231キロ出てたので、確実にブーストダウンによる影響はあるようですが、その分ブレーキングとコーナーが上がったようです。

今回でタイヤ4輪とフロントローター、リヤパッドがほぼ終了でした。

鈴鹿のピット裏・・・ズラーッと並んでたので、トイレのついでに並べてみました。

街中では軽自動車より小さく見えることもある３２Ｒですが、このショットでは大きいミニバンみたいに鈍重に見えてしまいます・・・^_^;