KZれーしんぐ。のブログ一覧

うちの店用車・・・ブルーサンダー号です。

2000年11月登録で、17万キロ超えました。

一度ＡＣコンプレッサーが壊れたくらいで後はまったく燃費も変わらず元気です。

私の３２Ｒと同じＲＢエンジン搭載車両でもＮＡ、ＡＴ、２ＷＤとシンプルな構造だとここまで壊れないのか・・・・^_^;

8万キロ位でショックを4本ＫＹＢのニューＳＲスペシャルに交換してます。（純正品に交換しようとしたら外品の方が安かったので）
本当ならぼちぼちまたショックの交換やブッシュ交換もしたいのですが、どこまでこの車でいくかによります。

一応・・・現在の店の事情では新車に買い換えるほどの余裕はありませ～ん。

さらにこのサイズのステーションワゴンが今の新車では皆無と言う事実。

もし何かの事情で買い換えるとしてももう一世代新しいステージアの中古車を探すしかないのです。。

うちの仕事形態ではこの荷室容量が最低必要量かつベストです。

20万キロは乗りますが、ショックを交換したとして・・・25万キロまで乗るか？
1年2万キロなので、あと4年ということです。
13年落ちで25万キロ・・・・

あ、３２Ｒは18年落ち11万キロでサーキット酷使車両だった。。^_^;

今日、そんなことを考えつつブルーサンダー号のオイル交換に行ってきました。

いつもエンジンのフリクション抑えて負担かけないためと低燃費の為に０Ｗ－３０のオイルにしてますが、今回は３５Ｒの純正オイルということでちょっと興味がわいたＭＯＢＩＬの１０Ｗ－３０にしてみました。

あと、エアフィルターもごみだらけなのでＢＬＩＴＺのＳＵＳパワーを。
これも純正より安いのね。。。

なんだか30代になってから、ながーく車乗るようになってしまった気が・・・

単にたまたま飽きのこない車種選びだったのか？？

う～ん。

いよいよ公開ですね。

これは楽しみです。珍しく・・前売り券も購入してます。

今回はＬＯＳＴ、ＭＩⅢ、クローバーフィールド等で有名がＪＪエイブラムズが監督ということで大変面白くなってるみたいです。

オリジナルシリーズのメンバーの士官候補生時代からスタートするらしいですが、初めて見る人にも楽しめる上にシリーズを知ってる人はもっと楽しめる造りだそうな。

しかも過去の時代の話のはずが（エンタープライズも建造中のシーンもある）、シリーズ最新作の後の時間軸とも繋がってると言う・・・？？
高齢のスポックも特別出演してるし。

おすぎも真鍋かおりも大絶賛のようで。

アメリカではわずか2日でこれまでのスタートレック作品の興行記録を遥かに上回ってると言う好スタート。

早く見に行きたいです・・・

今日は岸和田のGT-R乗りの方のお誘いで、前から行って見たかったcafe空冷四でミーティングに参加して参りました。

同じ市に居る（住む）R乗りの方３名の方と初めてお会いしたのですが（他にそのcafeの常連さんのFD乗りさんも）、これまで一度も遭遇してなかったのが不思議です・・

日本は狭いようで広いですね^_^;

で、その時に言われて気付いたのですが・・・

３２でこないだのマイスターカップでサーキット走行５９回になりました。

３３LMの時に４回。

ST205で３５回。

某車で３回。

合計・・・・・・１０１回。

しらんまに１００回超えてました・・・。

なんか、気付けばサーキット歴も１９９５年５月以来なので丸１４年で１５年目に突入です。

色んな人と出逢いましたが、気付けばみなサーキットから足が遠のいてしまいました。


そういえば昔、山を走ってた時も気付けば皆冷めてしまったりで人が減っても、関係無く一人で走り続けてました。

まだまだ走り足りません。

これからもずっと走り続けようと思います。

いまさら？！ですが、GWの話です。

車で遊んだ話しか残してないと、コメントしないのによくチェックされてる友人多数から非難を受けそうなので他の話も。
ちゃんと家族サービスもしてますよ～。

金沢に２泊３日＋で出張へ行って帰ったのが１日朝。

その日はちょっと仕事するもほぼ死んでて・・・翌２日～５日まで四日間がお休みでした。

で、その初日は当日の思いつきで淡路島へ行く事に。

１０００円で橋渡れますから。

しかし行きの阪神高速の渋滞のひどいこと・・・

岸和田～淡路SAまで約３時間。

SAの中もすごい人人人車車車。

なんとなく決めた目的地であるオノコロアイランドに着いたのは３時過ぎだったかな？

ここは時間のせいか？それとも入場料値下げするほどの人気の無さか？ガラガラ。

ちょっとだけ遊園地で遊んであとはオープン当時から噂の世界中の名所・世界遺産とかが２５分の１スケールでたくさんあるというアレ。

経年変化で大分へたってましたが、それはそれでちょっとリアル。

なかなか面白かったです。

なかなかうまく出来てて、写真の撮り方によってはそれっぽく写る。

あと、娘が頑なに拒否ってて乗れませんでしたが、ヘリコプター体験というのもあって、万里の長城（２５分の１）の隣にふつーにヘリポートがあって頻繁に離発着してました。
見てるだけでもけっこう迫力ですが、乗ってみたかった・・・。
むかーしに、サイパンで乗ったことあるのですが。

けっこう寂れた感じも楽しみつつ、最後に嫌がる娘を観覧車に拉致して終了。
２時間ほど楽しませてもらいました。オノコロ。

その後、今度は淡路SAではなくハイウェイオアシスで夕食とお土産買って帰りました。

帰りはむっちゃスムーズ。

中日だからね。

先月の国産車のランキング。
この台数もひどいけど、車種が・・・。
ほとんどがコンパクトカーかミニバンだけ。これでは日本の自動車界も先が無いような。。。


1位 ワゴンR スズキ 1万2926台
2位 タント ダイハツ 1万2244台
3位 インサイト ホンダ 1万0481台
4位 フィット ホンダ 9443台
5位 ムーヴ ダイハツ 7767台
6位 ライフ ホンダ 6902台
7位 ヴィッツ トヨタ 6706台
8位 カローラ トヨタ 6341台
9位 エブリイ（含むワゴン） スズキ 6275台
10位 ウィッシュ トヨタ 5556台
11位 パッソ トヨタ 5545台
12位 ミラ（含むバン） ダイハツ 5108台
13位 ムーヴ・コンテ ダイハツ 4753台
14位 フリード ホンダ 4591台
15位 アルト（含むバン） スズキ 4574台
16位 アルト・ラパン スズキ 3831台
17位 ヴォクシー トヨタ 3690台
18位 ゼスト ホンダ 3598台
19位 クラウン トヨタ 3521台
20位 パレット スズキ 3437台
21位 エスティマ トヨタ 3424台
22位 ハイゼット・カーゴ ダイハツ 3389台
23位 モコ 日産 3224台
24位 ヴェルファイア トヨタ 3071台
25位 スイフト スズキ 3032台
26位 デミオ マツダ 2909台
27位 セレナ 日産 2898台
28位 キューブ 日産 2705台
29位 ノア トヨタ 2603台
30位 ラクティス トヨタ 2543台


車の世界もどんどん魅力的な車種が消滅・生産終了・開発中止になってますが、写真の世界最強といわれる戦闘機・・・ラプターも、日本がライセンス欲しい欲しいとラブコール送り続けるも断られ・・・そのうちに・・と言ってる間に諸事情で生産終了だそうな。

戦闘機もスポーツカーと同じく役目無いから、高性能でも高価なのは生き残れないのね・・・^_^;