KZれーしんぐ。のブログ一覧

なかなか、この数ヶ月忙しい毎日ですが・・・・


先日のオプション耐久に続いて、一昨日は仕事終わってから神戸まで赴き・・・

角松敏生のライブハウスツアーに行って来ました。

以前のバンドメンバーであったベーシストの青木智仁氏の７回忌を兼ねての昔のライブハウスツアーの再現がテーマでした。

あまり好きでないアルバムのときのツアーでしたので、予想通り今回もあぶなく・・・途中まで楽しめず、後半でやっといい気分になれました。（汗）

神戸からの帰途、電車だと・・・・きっちり家に辿り着く頃には終電で１時帰宅。

まだ、出産後まもなしで家族３人うちの実家に転がり込んでお世話になってる身としては、心苦しい息抜きでした。（苦笑）


そんなわたくしですが、さらに鬼畜なスケジュールを組んでしまってます。

（だって、年末までぎっしり仕事があるので、どうにもこうにも・・・と言い訳）

今月２８日（日）は、鈴鹿南コースで開催される”エンジョイクラブグランプリ　オータムラウンド”にエントリーしてしまいました。


１３０iのでびゅーです。

油脂もブレーキもタイヤもぜーんぶノーマルです。

４点ベルトすらあらしません。

これまで、そんなのでサーキット走った経験あっただろうか？？？（汗）


１３０iに乗り換えた意義は、実際に第２子が産まれた事で実感として納得しているのですが、先日の耐久レースで確信したのが、やはりサーキット走行は継続しないといけないということ。

さて、現在の選択でどういうカーライフが展開できるのか？　

車両的なものも含めて、色んな意味で・・・貴重な一日になるかと。


しかし、走ったことの無いノーマルカーで、１度しか走行したことのないコース、タイムアタックイベント、と３重苦というのが不安材料一杯です。（苦笑）

当日ご一緒の皆様方、よろしくお願いいたします～。


（３２Rな方々を久々にお会いすると、また後悔しそうですが・・・・・・）



あ、画像のC1ランナー最終巻。

やっと読み終わりました。

C1だけでなく、湾岸ミッドナイト自体も終わりだったのですね・・・なんかさみしー。

昨日は４時すぎ起床で、セントラルサーキットへ行って参りました～。

子供が産まれて、まだ奥さんが入院中になんて不謹慎な・・・という気もしますが、

まだ病院任せですし、せっかくの機会ですので・・・と、長女を実家に任せて行きました。




ドラミ。

今回のオプション耐久は、涼しくなったのに何故か？台数が少なく・・・・２８台？位でした。

しかし、本気チームも多数・・・。



かっこいい８６が居たり・・・



新型８６もバリバリで走ってたり。


ガレージSS ＆ファイナルモーションチーム



このカーボンエアロのセンスはいつ見てもさすがです。

今回は、ステージアに乗せてもらうことになりました。

普通のステージアを改造して、ドンガラ・フルエアロ・オーバーフェンダー・４WD・MT化・RB２６に換装・・・・という素敵なスペック☆



ダクトから見えるエンジン～


予選不出走で決勝は最後尾から・・・




３時間の耐久レースが始まりました！

わたくしは３番目のスティントです。

元、３２R乗りでステージアを普段から乗ってる身としては楽しみなマシンです～が・・・・

前回のマーチでのエンジン脱落事件がトラウマになっていて、今回も大丈夫だろうか・・と心配してたら・・・トラブル発生・・・（汗）

ミッショントラブル、デフケース破損で・・・・

３０００回転以上はクラッチがだだ滑りで全くトルク出ません。

しかもデフがそのまま空回りになってしまい・・・・



RB２６、ブーストかかるどころでない徐行のような回転域⇒ツインターボ意味なし⇒デフが空回りでリヤ

に駆動がいかない⇒それを感知してフロントにわずかなトルクがいく⇒とんでもなく遅いFF車


もはや仕組みというか、走りが想像することすら困難な状態です。（汗）

経験したことのない２分５秒あたりのラップを３０分続けたスティントでした。。。。


バックミラーしか見てない、てか見てないとえらい事になってしまいます。

ありとあらゆるテクニックを駆使して、壊さずスムーズに・・・一応コーナーだけはこの不思議な操縦特性で頑張って・・・・

他の優勝狙いのランエボやらマナーのよいのかわるいのか・・の本気走行NA軍団やら・・・・普段なら相手にもならない様な小排気量軍団まで・・・迷惑かけずにロスせずに、事故もらわないようにパスさせるこの難しさ！

まさに、自分自身との戦いでした～



同じチームのマーチは快走中～


しかし、カリカリの勝ち狙いチームでなく、”バーべQ大会　耐久レース付”という趣旨なので？

走りの状況もそこそこに、ホットプレートの方に必死になってるという不思議に楽しい状況でした。


他のチームはセカセカカリカリしてたり、クラッシュやトラブルであくせくする中・・・・

とにかく完走だけを目指す２台。

終わってみると・・・・マーチは惜しくもクラス５位。

ステージアは・・・・・クラス３位表彰台でした。（笑）



まさかトロフィーがあるとは思いませんでした。


なぜなら・・・・

耐久レースだからか、ターボ車は人気が無く・・・ターボクラスのエントリー３台。（苦笑）


毎回思いもよらないトラブルも含めて楽しませていただいております。

お誘い頂き本当にありがとうございました～。














　

しばらく、ご無沙汰しておりました。（汗）

かなり忙しい毎日でして・・・。


色々とありましたので、ダイジェストで？


その１




C63　AMGと乗り比べなんぞしてみました。

交換して飛ばしまくりました。（笑）

さすがに大台を超える価格なので、各部のクオリティや余裕さは違いましたが・・・・まぁー２００ちょいまででしたら置いてかれる事はないでしょうかー。

こちらは価格が安いのでヨシとしましょう？

という負け惜しみを言っておきます。（そんなお金は逆立ちしても用意できません・・・・涙）


その２




今でも愛してやまない後悔の塊・・・・。

開放されたからか、いい思い出とまだまだやれたのでは？と考える毎日ですが・・・・

とうとう売れたようです。　　１２８万。　　　　　　　その３分の１で売却したというのは今だから明かせる事実です。。。。

ほんとに、いつかRは乗りましょう。


その３

一番上の画像にありますが・・・


仕事上の景気後退状況を打破するべく、地道に攻めに出ることにしました。

大阪市内に支店というにはおこがましい狭いスペースなので、情報発信基地としてさまざまな試みを
行うスペースとして・・・・

藤井香雲堂　日本橋ベースを９月１日より大阪日本橋に敷設しました。

これまで、田舎では出来なかった色々を試しております。

これの構想に３ヶ月・準備は１ヶ月でスピーディに進めました。

がんばらねば。。。です。


その４

１０月９日　次女が誕生しました。

横浜出張があったので、本当はもう少し前に出産の予定でしたが・・・延ばして貰いました。（苦笑）

そこは帝王切開ならではです。　奥様には感謝です。





長女とは６歳離れてしまいました～

たっぷりお世話してもらいましょう。


その５

半年間・・・沈黙しておりましたサーキットですが、このままモンモンとしていても解決しませんので何かしら次へのチャレンジをしてみますー。


まずは、今週末の１３日（土）にセントラルサーキットで開催されるオプション耐久に混ぜてもらえる事になりました。

元GT-R乗りで、仕事でステージアに乗ってるということで・・・・？



カーボンまみれのレーシングステージアに乗せてもらう事に。

RB26積んでます。

昨年、マーチで自分のスティントの時にエンジン落っこちた事件があったので、初めて乗る人様の車でのサーキット走行にトラウマがあるのですが・・・頑張ってみます・・・。


さらに、１０月２８日（日）は鈴鹿南コースのエンジョイグランプリにエントリーしました。

こちらは、BMW１３０iです。



初めてサーキット持ち込みます。

シートベルトすら無しのフルノーマルです。

いきなりが練習でなく、タイムアタックイベントというあたりに無茶な気がしないでもないのですが・・・

ライセンス走行枠だと、忙しいからとか、車がどうとかで自分に言い訳して逃げそうなので、この両方のイベントは半ば・・・・・強制リハビリなのです！



そんな感じのこの２ヶ月でした～

みなさま、これからもよろしくお願いいたします。