はすハイブリッドのブログ一覧

昨日は、会社の飲み会がありまして多国籍料理のお店に行ってきました。
１０人でワインをたくさん飲みすぎまして今日は２日酔いになっておりました。

さて、今日は自分の４＊才の誕生日でした。
午前中は、エスハイくんの洗車、自分の散髪に行き（午前中は２５ｋｍ走行し燃費計１８．４ｋｍ／Ｌ）でした。
午後は、子供のそろばん塾の送り迎えのための恒例のお出かけ。
すごく久しぶりに嫁さんにエスハイくんを運転してもらいました。家からそろばん塾へ行き、子供たちを降ろした後いつもの福井市の産業会館（合同展示会の会場）まで嫁の運転でエスハイくんの燃費計は１８．４ｋｍ／Ｌ⇒２０．３ｋｍ／Ｌ（約３２ｋｍ走行）とアップしました。なかなかやりますね。
合同展示会では、エコカー展示と三菱＆スズキの展示会でした。
エコカー展示場では、ＪＡＦの方によるエコランの説明会をちょうどやっており嫁さんと聞き入っていました。いつもの復習もありましたが、新しい知識として上り坂の走り方で、坂に入ってスピードが落ちてから加速するのではなく上りの手前で少し加速して上ったほうが燃費がいいそうです。みなさんも心得ておきましょう。
その次にインサイトの運転席に乗ってみました。狭い感じですが一応ハイブリですからね、いい感じでした。セールス氏によるとインサイトのアクセルはアクセルペダルの角度を計測して燃料噴出を制御しており、ＥＣＯボタン（燃費が上がるモード）による燃費アップができるようになったと聞きました。なるほど。
プリウスも置いてあったので運転席に乗り込みました。価格も違いますがやはり上品ですね。あとセールスレデイによるとそのＤラーでのプリウスの在庫は残り１４台とのことでした。もう受注打ち切っていますしね。
さて、産業会館からの帰りは自分がエスハイくんを運転して帰りました。結局本日は８９ｋｍ走行し、燃費計１９．０ｋｍ／Ｌ、気温８～１４℃でした。久しぶりの１９ｋｍ／Ｌで気分良かったですね。それと帰宅途中で３８０００ｋｍ（写真）を突破しました。先月は３７０００ｋｍでしたね。
夕食はおやじが用意してくれた猪肉のサイコロステーキと自分がネットでポチッたたらばカニ（１ｋｇ）で簡単な誕生パーティでした。おいしかったです。

さて、今日で納車後３年目（満２年と）５ヶ月が経過し、２００９年２回目の納車後定例の月例燃費報告２９回目です。

今月の走行距離は、１００５ｋｍ走行（前年比△１４８ｋｍ）でした。内訳は通勤３７５ｋｍ（３７．３％）、休日６３０ｋｍ（６２．７％）、高速走行は６４ｋｍ（６．３％）でした。
　２月のトータル燃費は、日々の走行距離と日々の燃費計の値から計算してメータ表示の累計１６．７０ｋｍ／Ｌという結果になりました（先月＋１．５４）。実燃費は１５．５ｋｍ/Ｌぐらいでしょうか（満タン方計測から）
（昨年は、燃費計の累計１４．９４ｋｍ／Ｌで、＋１．８ｋｍ／Ｌでした。）
今月の平均気温は６．８℃で先月比＋３．２℃（－１～１５℃）でした。前年より＋４．４℃でした。温暖化ですね、間違いなく。
通勤での最高燃費は２１．９ｋｍ/Ｌ（行き）、通勤の最低燃費は９．６ｋｍ/Ｌ（帰り）、日々の燃費の最高は、１９．０ｋｍ/Ｌ（先月比＋２．１ｋｍ／Ｌ）、最低は１４．５ｋｍ/Ｌでした。

今月のトピックスは、
①２／８： 芦原温泉（日帰り入浴）にＬａｐｉｎ試乗
②２／１５：今シーズン３回目のスキー
③２／２３：大阪への単身赴任決定！
④２／２８：３８０００ｋｍ突破

今月は、例年に比べ気温が高く燃費が好転しました。でもちょっと地球温暖化まずいですね。
来月は愛知オフがありますし、明日はひらひらおっとっとさんとキラキラパーツ取付プチオフします。楽しみですね。

こんばんは。

前回のブログは、自分の暗い話にたくさんの励ましコメ頂きまして誠にありがとうございました。現在、自分は所属するグループの拠点移動の責任者（小間使い）に任命され頑張っております。

さて、毎年９月に開催される自由空間エスティマハイブリッドの全国オフの開催日時および参加表明が始まっています。ここで。
自分はすでに申込ました。

去年も楽しかったですし、今年も単身赴任とはいえ９／１９～２３が５連休となるため、何ら問題なく全国オフに参加します。

予定はたたないかもしれませんが、みなさん仮申し込みしましょう。
お会いできるのを楽しみにしています。


ＰＳ
３／２２には愛知オフが開催されます。
その後、自分が大阪赴任前に石川県で北陸オフを開催したいとこちらのメンバーで検討中です。ちなみに昨年は千里浜オフでした。
今年は、いしかわ動物園（松井秀喜ベースボールミュージアムも行けます）あたりにしようかなと考えています。
日程は、４／２６、５／２～３あたりです。みなさんどうでしょうか？

今日は、夕方に会社よりある発表がありました。
このサブプライムローンをきっかけにした世界同時不況による業績の悪化を打開するための会社の構造改革として国内グループ主要３拠点を１拠点に集約するという発表がありました。

ということで、ＧＷ明けより


大阪への単身赴任（定年まで）

ということになりました。

福井から大阪まではＪＲの特急で約２時間ですのでまだ近いですね。

大事なエスハイくんは実家に置いておきます。週末に乗り続けたいと思います。
また、大阪での燃費講習も受け付けますよ。自分のエスハイではできませんけど。

みんカラは、続けると思いますので今後もよろしくお願いします。

３月の愛知オフは予定通り参加しますし、大阪に行く前に北陸オフもしたいですね。

昨日の夕方から、所属する陸上チームの後輩の運転するマークＸＺｉｏに乗って愛知県犬山市に行ってきました。
このマークＸＺｉｏは、昨年４月納車でまだ１年経っていないのですがすでに１７０００ｋｍ、平均燃費は購入後一回もリセットしていない状態で現在１１．８ｋｍ／Ｌとのことです。グレードは、２４００の４ＷＤです。カタログ値の燃費が１２．０なので、後輩の燃費はすごくいいですね。
エンジンはガスエスと同じですが、軽量のためきびきび感はありましたし、内装もオプティトロンメータなどきれいでした。

昨晩は、犬山到着後３人で１１杯の生中をたいらげＰＭ１１時過ぎに寝ました。

さて、本題。
今日は、第３１回読売犬山ハーフマラソンの１０ｋｍ走ってきました。
何年連続になるかわかりませんが、恒例行事となっています。
今回の招待選手は中山竹道さんで同じ１０ｋｍでしたが、現役を引退したとはいえ結構いいタイムで走られていたのでぜんぜんついていけませんでした。
自分は、今回参加した３人の中では一番遅かったのですが昨年のタイムよりは早く走れました。
１０ｋｍ：３９分２１秒 （前半５ｋｍ：１９分３７秒、後半５ｋｍ：１９分４４秒）昨年より１５秒くらい早く走れました。気温、風など天候には恵まれました。

レース後は、宿泊先のご厚意により風呂に入らせていただいて（チェックアウト後にです）さっぱりして、犬山駅近くの毎度ラーメンでラーメン（写真）を食べて帰りました。来年も参加できるといいですね。

さて、あと１か月で愛知オフです。カウントダウンですね。楽しみです。

こんばんは。

今日は、カービューのニュースからこの話題を。
ハイブリ乗りにとっては、買えなくてもちょっときになるＬｅｘｕｓのＲＸ。
発売後１ヶ月後の受注台数が報告されましたね。

以下、ニュース記事です。

トヨタ自動車は、レクサス『RX450h』/『RX350』の受注台数が1月19日の発売後（RX450hは4月発売予定）の2月18日までで、累計約2500台となったと発表。

RX450hが月販250台に対して1か月累計受注が約1000台、RX350が月販400台に対して累計受注が約1500台となった。

購入者の年齢層は40代以下が全体の6割で、特に30代以下の若年層が4割を占めている。

新型車はセダンとSUVの特長をあわせ持つクロスオーバーのスタイリング、静粛性、運転のしやすさ、滑らかさ、新開発「リモートタッチ」の利便性などが好評としている。

（はすコメント）
４５０Ｈはまだ発売されてもいないのに、受注が１０００台とは。３５０も１５００台ということで、月販目標の４倍です。しかも３０代以下の若年層が４０％も購入されているとはこの不景気にすごいですね。どうなっているんでしょう。