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納猫して大正解。かわいいけど燃費はいまひとつ - その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
ハイブリッド車全盛の時代。純ガソリン車や猫はオワコンなのかもしれない。納猫するまでそう思っていました。
・満足している点
まず子どもにもやさしいところ。寒い時期もあたたかく布団で一緒に寝ています。
雪道の散歩も四足歩行で安定感があります。ちょっとしたラッセル歩行も可能です。
納猫直後からあまり手がかからないのも満足しているポイントです。

ベビーベットのそばで子守中 - 不満な点
-
給餌サインが早めです。もう少し燃費がいいと助かります。
排気はホンダのCVTフルードのような臭いです。
また、圧倒的な動体視力や深視力、音波によるパッシブソナーを備えていますが衝突事故が絶えません。ボディの重量に対してブレーキ性能が足りていない可能性があります。

フルラップ衝突時の様子 - 総評
-
ハイブリッドのような静粛性はありませんが、アイドリング時の鼓動感(ゴロゴロ音)は唯一無二の魅力です。
最新の安全支援システムに頼り切るのではなく、ドライバーがしっかりと給餌タイミングを見極め、定期的なメンテナンスを怠らなければ、これほどまでに最高な猫ちゃんはいません。
遠征も厭わないタフな家族の一員として、これからも長い付き合いになりそうです。良いキャットライフを!
- デザイン
- 5
- かわいいので次のデザインキャット・オブ・ザ・イヤー受賞は間違いないと思います。
- 走行性能
- 5
-
オーバーステアが強めです。
おおよそ1.0CP(Catpower)を発生しますが、いつも給餌器の前で待機しているためかパワー感は感じません。
肉球周りの毛が伸びてくるとよく滑るので、定期点検の際にカットしてグリップを確保する必要があります。肉球はサイレントで撥水性は良好なものの、ウェット走行はできません。

純正では35/85R1の肉球を備える - 乗り心地
- 5
-
ふわふわもちもちで柔らかい撫で心地です。
一方、重いためか走り始めると周囲に振動が伝わってきます。静粛性はあまりありません。
睡眠時にブローオフ音が時々聞こえてくるのも気になるポイントです。 - 積載性
- 5
-
大型ボディのため小さい子どもが搭乗してもへこたれません。
小さいソリなら牽引も可能です。 - 燃費
- 5
-
給餌間隔は短いですがカリカリメインのため経済的です。
ちゅーるやウェットを添加するとパフォーマンス向上が体感できます。特に高回転時にトルクが底上げされたような感じがします。

- 価格
- 5
- 母猫の育児の継続が困難となり保護となりました。同時に母猫も保護できれば良かったのですが行方不明のままです。
- 故障経験
- お腹の毛が一部抜けるなど、時々アレルギーのような反応を示すことがありますが原因は不明です。定期点検では問題ないようです。
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