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整備手帳

作業日：2021年5月8日

'83GTI　オイルクーラー位置変更と各部補強

Item: '83GTI オイルクーラー位置変更と各部補強
Author: げんごるふ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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私のGTIには空冷オイルクーラーが装着されています。ラジエターの前に置いているのですが、メッシュホースがウォーターポンプのプーリーに近く、以前から万が一の場合の接触を懸念されていました。そこで、オイルクーラー自体の位置を調整し、ホースを離すとともに、クーラーのマウント方法、ホースの保護もアップデートすることにしました。

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一旦、オイルクーラーを取り出しました。

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MOCAL製オイルクーラー。１３段となかなかのスペックです。儲かってまっか？

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ホースはメッシュホースですが、だいぶ弱っている部分もあるので外側にシリコンホースを切ってかぶせました。

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オイルクーラーは少し車両左にずらして再度設置します。車両右側上部がボンネットキャッチとの干渉があってうまくブラケットがつけられず、結局３点止めにしました。

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これまではボルトでリジッドに固定していましたが、振動を逃がした方がよさそうだなと考え、これまたシリコンゴムホースを切ったものを使ってソフトにマウントしました。が、今考えるとオイルクーラー側を可動にするのではなく、ブラケット側にゴムを挟んだ方がよかったような…。いずれ余裕があったら作り変えます。

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余談ですけど、いろいろ売っている結束バンドですが、やはり安いものは明らかに耐久性が低いものがあります。今回のような耐久性を求める部分は高価ですがキチンと耐久性があるものを使用しました。右側のガルバロックは耐塩カル性もありますが、なんと１本３０円と非常に高価です(汗)。

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作業後は無事プーリーとのクリアランスも確保されました。ホースのいろいろな場所が車体などに触れていますので、全面外側を保護できたのもよかったなと思っています。

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