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  9. プラグ交換 [-Solitary Wolf-]
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-Solitary Wolf-の"愛凛" [三菱 アイ]
プラグ交換
8
プラグホールのオイルをウエスで吸い取ってから『BRISK Multi sparkplug MR12ZS 1set(3pieces)』に交換し数十分暖機運転をしてから私有地でゼロ発進から約50kmまでアクセル全開テスト走行をしましたが今までは7,000r/min位しか回らなかったのがエンジンには良くないけど8,000r/min近くまで回る様になりました。<br /> 　ブースト圧も一瞬1.0kgf/cm2近くまで上がりますがセッティング通りの0.8kgf/cm2で安定してくれるようになりました。<br /> 　あと体感的に感じたのが吹け上がりが良くなったのとブーストの立上りが早くなったような！？
プラグホールのオイルをウエスで吸い取ってから『BRISK Multi sparkplug MR12ZS 1set(3pieces)』に交換し数十分暖機運転をしてから私有地でゼロ発進から約50kmまでアクセル全開テスト走行をしましたが今までは7,000r/min位しか回らなかったのがエンジンには良くないけど8,000r/min近くまで回る様になりました。
　ブースト圧も一瞬1.0kgf/cm2近くまで上がりますがセッティング通りの0.8kgf/cm2で安定してくれるようになりました。
　あと体感的に感じたのが吹け上がりが良くなったのとブーストの立上りが早くなったような！？
  • 『BRISK Multi sparkplug MR12ZS 1set(3pieces)』<br /> <br /> <br /> 　2018年10月21日(日)に『DENSO　イリジウムパワー IXUH22×3本』に交換してから走行距離を記録し忘れてたけど約2年が経ってたので今回は『BRISK Multi sparkplug MR12ZS 1set(3pieces)』に変更しイグニッションコイルやコンデンサーチューンなど色々とパワーアップした効果を最大限に活かしたくて値段がかなり張りましたが奮発してみました。<br /> <br /> <br /> 【交換時総走行距離71,023km】<br /> 　次回81,023km時交換予定<br /> 　※交換サイクル10,000km※
    1:『BRISK Multi ...
  • オイルフィラーキャップ側の外した『DENSO　イリジウムパワー IXUH22×3本』ですがオイルがギトギトに付着していました。
    2:オイルフィラーキャップ側 ...
  • プラグホールの中もオイルが少し溜まっていました。。。
    3:プラグホールの中もオイル ...
  • 真ん中も同じくオイルがギトギト付着。。。
    4:真ん中も同じくオイルがギ ...
  • こちらも同じくオイルが溜まっていました。
    5:こちらも同じくオイルが溜 ...
  • エアークリーナー側のプラグも同様に・・・
    6:エアークリーナー側のプラ ...
  • こちらも同様にオイルが(泣)
    7:こちらも同様にオイルが( ...
  • プラグホールのオイルをウエスで吸い取ってから『BRISK Multi sparkplug MR12ZS 1set(3pieces)』に交換し数十分暖機運転をしてから私有地でゼロ発進から約50kmまでアクセル全開テスト走行をしましたが今までは7,000r/min位しか回らなかったのがエンジンには良くないけど8,000r/min近くまで回る様になりました。<br /> 　ブースト圧も一瞬1.0kgf/cm2近くまで上がりますがセッティング通りの0.8kgf/cm2で安定してくれるようになりました。<br /> 　あと体感的に感じたのが吹け上がりが良くなったのとブーストの立上りが早くなったような！？
    8:プラグホールのオイルをウ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2020年11月10日
   

プロフィール

「昼過ぎから太陽が顔を出してきたのでトライウィールを30分ほど乗って駿河湾を見ながら日光浴( ´ー｀)y-~~ぽかぽか暖かくて気持ち良かった。」
何シテル？   01/24 15:10
　一Solitary Wolf一 　 孤独をiする狼 　 　 一匹狼 　 Do It Yourself Ritzy Snazzy Kni...
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