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昨日に続き・・・白いアレの話。

　毎年恒例の年次点検（入院）の季節。となれば入院の準備ということで、昨日急遽水洗いのみ行ったけど、やっぱり気になるのでガッツリ洗車。（爆）

全天候型隠れ家の特権？で屋内洗車。しかもですよ。このところ異国の方が牌鰤車の無音走行でウロウロしているから防犯上もかねてシャッターほぼ閉めて（水を流すので約1cmくらいは開けているけど）作業するから、隠れ家空調設備はほぼフル稼働。

で、シャッター閉めてるって事は外からは中がわからない訳で、暑ければ人目気にせず上半身は裸で作業可能♪（下半身は流石にパンイチは抵抗が・・・）

そいや、マトモな洗車って何時ぶりだろう？って思いながら大量の水で大まかなほこりと汚れをおとす。その後ダイタイソー用品改造のフォームガンでマツダ印シャンプーの泡だらけにして付属洗車スポンジで優しく洗う。（笑）

仕上げは付属クロスにマツダ印リンスを適量つけて拭き取りして終わり。
積載していた車載工具類を降ろして納車当時の車載工具+三角停止版＋輪留めを積み込む。
・・・その前に応急タイヤをチェックして、錆が心配だった箇所を確認。

・・・ま、、、まぁ、細かいゴミが落ちていたのと神隠しにあっていた内装クリップが多数出てきた（汗）

しかも内装クリップはどれもどこかが折れているので再利用できそうにないし。（涙）

一通り準備ができたところでちょいと昼食の買い出し。途中でハードオフに寄って気になっていたレンズを所望。ハードオフなだけにコンディションは”並”程度かと。（まぁ、安価で手に入ったからいっか）

隠れ家に戻り、クソ暑いので白いアレは強制的に冷却しながらのバッテリー補充電。

昨日トラブった充電器はやっぱり充電不能だったんで、多分基板の一部かトランスが熱ブローしたんだろうなぁ・・・季候が良くなったら分解して修理出来るか探ってみようってことで、もう30年近く前に買ったシンプルな充電器を引っ張り出して補充電開始。コレ、時間かかるんだよなぁ・・・しかもタイマー無いから手動で電源切らないと過充電になるし。（汗）

補充電すること小一時間。電圧計見たらひとまず大丈夫な状態まで電圧が上がったんで、暑さにまけそうなので撤収。


来月、白いアレはほとんどここに居ないんだよねぇ～（バカンスではないけど）

先週、この日差しの強さに負けて、、、ついにドツキ色眼鏡をミュージシャンな（謎）めがね屋さんのところで発注。
ついでにRow-GUNSのめがねも左目の度数が狂いピンが抜けてきたので再調整してレンズのみ発注。納期は約1週間。

そして今日毎年恒例の買い物にでるときに取りに行く・・・

でだ。いつもなら毎時恒例のお買い物は公共機関で出かけるんだけど、如何せんこの暑さは異常なので・・・暑さに負けて白いアレを引っ張り出す。

ちなみに、カミさん車は黒なので異常に暑くなるのが早い（大滝汗）
個人的にはこのク●暑いときは黒いボディの車の運転手は勘弁してほしい（暑くてたまらん）ので今日みたいな日差しだととーぜんのごとく白いアレ一択。（ってもカミさんの気分次第で却下されるんだよなぁ（涙））

めがね屋で新しい色眼鏡とRow-GUNSめがねのアップデートを完了して、いざお買い物へ。

週末の某所は駐車場探しが大変なのよ～　ソレにこの暑さだから屋内駐車場は満車だらけだし。（汗）

白いアレ、ちょいと動かしてなかったのとこの暑さでバッテリーも少々夏バテ気味。エアコンもやや回し気味になると消費電力が多くなるので夏バテ気味のバッテリーには更に負担が・・・で電圧計をみるとアイドリング時は12V前半をウロウロと。（精神衛生上とてもよくないかと）

そうなると、信号停車中もややアクセルあけ気味で1,000rpmちょいでオルタネータ出力を上げるようにするから燃費とラヂエータファンがやや回り気味に・・・（汗）

とま。違うトコロでドキドキしながら空き駐車場を見つけて、お買い物を済ませてから、そのまま日常品のお買い物ツアーへ。
ドラッグストアやディスカウントストアをルーティン回りして帰宅・・・ん？右フロントフェンダーに何やら液体をかけられている！（驚汗）

恐る恐る軽く拭いてみると、、、ちょっと表面にシミができてそう。（汗）

とりあえず、買い物ツアーは予定通りこなして帰宅して荷下ろししてから隠れ家でたっぷり水荒い。

・・・ん～光の加減でやはりシミができてる。（涙）
今日のトコロはこの箇所のみメンテナンスリンスで磨いてみてシミがあまり目立たないようになった。（ほっ）

明日、気合い入れて洗車して来週からの年次点検入院に備えよう・・・と思って、今日のトコロはバッテリー補充電開始。

充電器を接続してインジケーターをみたら、補充電必要のランプが点灯してるし。
そのまま補充電開始して、ちょいと車内をごそごそしていたら、充電器のインジケーターランプがいつの間にか消えてる。（え？）
気になって電圧計繋いでみると12Vちょいの出力？？？

・・・ど～みても充電器の出力側がどこか飛んだ模様。　テスター引っ張り出して充電器の回路のなかでも簡単な箇所を計測してみると、やっぱり出力側で何かトラブルが出てる。
変圧器もかなり熱持ってるし・・・この●ソ暑い隠れ家の中なので熱ブローしたかも？（涙）

充電器も買い換えか・・・軍資金が厳しいシーズンなのでお財布事情に合うような価格の充電器探しが始まるなぁ・・・

8月1日の午後に（白いアレ）定期検査入院。
一応配線図を持って行くこと

いや・・・


気づかなかったんだけど、鈴鹿8耐は酷暑の影響なのか、今年は開催が早かったののね（汗）

そんな感じでもう7月。例年通り白いアレの年次点検入院の準備というか、主治医に気になる点と入院時期の調整を行う時期です。（コレ重要）

今回も・・・というより、いつものように気になる点は色々と出てくるモノで、ソレをメモって担当営業さん経由で工場スタッフに繋いでもらい、工場の予約状況や白いアレだけに部品供給状況や欠品有無の確認をしてもらって、他の方の予約に影響が余り出ないようなスケジュールで調整してもらってる。

あ、私はちょいと感覚が麻痺してまして、一度入院させたら1ヶ月は戻ってこないのが普通な人。
今のところ最長記録は・・・4ヶ月ほど入院してたし。（苦笑）

だた、今回はちょっとだけ懸念事項があって、昨今の「大人の大人げない喧嘩」としか思わない中東の問題起因といわれるオイル問題。
　環境破壊号、バッタ号、弟JOGと必ず必要なヤマルーブのFDの2stオイルのあの値上がりと店頭在庫の無さを見ちゃうと流石にね。
　白いアレは走行距離は伸びないけど、その分エンジンオイルを中心に油脂類含め超シビアコンディションで消耗品交換を依頼していて、今回交換時にドコまでできるか・・・

という相談もあって、今日バタバタッとメモをまとめて担当営業にmail送信。

後は工場側からの連絡を待つ事になるんだけど・・・無事に入院日調整が出来るか不安だよなぁ。

実は某Youtuberさんの取材を受けた頃に気づいたホーンの不調。（汗）
新車で購入してそんなに年数経過しない頃につけたラリーストラーダ（だったかな？）で、元々シングルホーンを高音側と低温側のダブルホーンタイプに。もちろん配線はDIYなんだけど、バッ直リレー動作ではなく、元々のホーン回路流用で。（え？）

いやぁ、、、接点不調だったんでだましだまし使っていたんだけど、流石に最近は不発（高音側しかならないとか）続きとなってきたのでホーンリレーを新調する事に。（遅すぎ）

いつものように博打要素を楽しむべく（え？）価格重視で安定の中華製を某熱帯雨林で購入（笑）

届いたモノは・・・安定の箱は潰れて説明書とか一切なし。でも検品結果証みたいな紙切れが入っていた（苦笑）

無駄に透明ケースなりレー部に中途半端な長さのコルゲルチューブに入っている配線に片側だけビニテ巻きという内容がいかにも・・・（写真とる気すら失せた）

いつものように12V電源とテスターを準備してリレーと配線のチェック。あ、やっぱりホーン側接続線側のアース線は個別に接続なのね。（爆笑）

アッサリ塩味で動作確認終わったのが昨夜。（ソレまで自宅で熟成してた）
今日、やっと取り付けようと昼前から隠れ家で作業開始。

・・・リレー配線が微妙な長さやん。（汗）

リレー本体を左右どちらかのアースポイント近くに設置しようと思ったのに、配線都合でほぼど真ん中に。（汗）
それでも車体側ホーン信号配線まで若干届かず・・・え～い面倒だから既設ホーン配線を一部流用するか。（汗）

ちまちまと新しい配線と流用配線を繋いだり、まとめたり、固定するにも振動でこすれないよう養生したりとなんだかんだで地味に工数がかかる。（自分、不器用なので）

予定では小一時間程度で片付けて隠れ家内の絶賛不調中のサーバー機器の不具合調査を着手する予定が、2時間半超えてるし。（白目）
作業を写真撮りながら行っていたわけでもなく・・・やっぱりこの手の作業（も）下手になったなぁ。

気づけばバッ直回路も増えてるのでプラス側ターミナルも配線が大変。回路の分だけヒューズボックスも増えてるし。（そろそろプラス側も端子板作ろうかしら？）

配線済ませて動作確認して、若干アースポイントを変更したりしてやっとマトモに動くように。後はこのリレーの耐久性だな。

あ、その後遅めの軽食調達にでて、戻ってきてから隠れ家サーバーをラックから引きずり出してハードウエアエラーのトラブルシュート。
サーバー機器は本体ケース内側にマザボ内いあるエラーランプから確認できる生涯箇所の確認シートが貼っていることがあるのでソレを見ながらの確認・・・メモリーはエラーが出ていないけど内蔵電池と冷却ファンの1つがエラー。
隠れ家や自宅の在庫切れの電池だったのでホムセンダッシュして調達して交換。ファンは通電チェックして見るまでもなくブラシレスモーター内が故障したっぽい感じ。
ファンの仕様を調べると、コレも隠れ家と自宅にはストックパーツがない仕様なので後日調達するか。
ファンの故障程度なら前にUPSとは異なり起動する確率が高いので、ラック収納せず仮置き状態で起動確認。多少エラーが出るけど起動したので一旦このままに。

そんな感じで今日の作業は終わりなのです。（オチ無し）