う～ん、、、また悩ましい

白い珍獣の話。

近年、アイドリング～低回転時にちょいミスファイヤ気味な時があるB5DOHC。　過去数度にわたり工場で調べるも原因はわからず、様子見状態。昨夜緊急スクランブルで暖気運転ソコソコで走らせたらまた症状が。

今回は冷静に考えると・・・昨年夏弟のSEROWで同じような症状があり、その時はキャブの負圧側のプラパーツのクラックとプラグ劣化他モロモロ重なっていて、最後の最後に気付いたのがプラグ劣化だった。

また、前のB5SOHCの時にも似たようなケースが・・・コレは見事プラグケーブルだったんだよね。しかも時々３気筒症状になるというオマケ付きだったし。

でだ、今の点火系を見ると・・・元々付いていたプラグケーブルは青色がカッコイイスピリットファイヤ。おそらくそろそろ２０年選手のケーブルで、今のところ抵抗値のバラツキは純正品レベルと見た目正常。ただ、、、コネクタ類はちょっとね、劣化が出てきてるみたい。　明日にでも隠れ家でセンターコードをB5SOHCで使っていた赤ウルトラに変更してみるか。

それでもだめなら、、、赤ウルトラの新品をオーダーするっきゃないかなぁ？