カイシャの車の話。

実は昨日のネタだったり。（汗）

２９日は有給奨励日とか言っちゃって２８日にぐだぐだな御用納めで終了。

ということで、２９日は普通に出勤する私。予想通り、執務フロアには私一人。（爆笑）

一通りルーチンワークを片付けて、新年式準備のフォローして、ふと業務用連絡車を見ると・・・





















すげぇキタナイ。（汗）















・・・・一応、カイシャの管理部門の車だよね？コレ。　こんな状態で取引先とか官公庁とか行くんだよね。（大恥）

確か、私がゴネて最低限の洗車道具買ったよなぁ・・・














ということで、NV100とNV350と”青い鳥”と”羽道”３つの計６台を水洗い。

とりあえず水で落ちる汚れは落とせた。

で、妙にタイヤがつぶれてるなぁ・・・と思ったのでたまたま鞄の中にあったエアゲージで全車測定したら、、、全滅。（ちーん）




・・・い、、、一応荷物を運ぶお仕事してるんですが。（しかも民間指定工場なので車検も自前）



一番酷かったのは”羽道”１台が全輪1.0以下。（爆）　NV350で2.0、NV100が1.8、”青い鳥”も1.8、残りの”羽道”が1.5と1.8。

参考までにこれらの車はだいたい2.3～2.4が標準値だそうで（NV350はもうちょっと高かったかな？）よくもまぁ、こんな状態で高速飛ばして官公庁に行ってるもんだ。（汗）

でだ。どれかテンパータイヤではなくパンク修理キットの車がないか探したけど、何故かない。みんなテンパータイヤ搭載してたんでコンプレッサーがない。　近くの自社車検工場まで行っても確か工場は休みのハズ。

そうそう、気になって三角停止板あるか調べたら積んでいないがいた。（ちーん）





とま、年末に想定以上の状況を見ちゃったもんだから・・・年明け早々、車両管理者にこの爆弾をお年玉として投げちゃおっかな？