今日のお使いは・・・

朝カミさん車を洗って帰宅したら、また食材の在庫が厳しいのを見つける。

まぁ、午後から自宅でゆっくりするかと思ったり、隠れ家にある環境破壊号（３XV4型TZR250R）や弟JOG、弟SEROWの動態保存の為の暖機運転＆近場低速走行をしようかと思ったりしていたので、動態保存暖機がてら買い出しに行くことに。（いいわけ含む）

昨日は積載の都合でバッタ号だったけど、今日はリュック背負えばどれでもOKなモノだったんで、ちょっと悩む・・・訳もなく環境破壊号登場（爆笑）

久々なのでドキドキしつつキック・・・数発で軽やかに始動。（ほっ）

とりあえず2,000rpm弱で暖機運転。途中軽くスナッピングしたりして水温計が60度を指すのを待ちつつ灯火器類やブレーキといった一連の始動前点検。オールクリア♪。

水温が上がってきて、ミッションオイルの小窓を見てしっかりオイルが潤滑されてきているのを確認してイザ発進。

おおっ、流石に久々動かすだけあってタイヤが滑りそう。（汗）
タイヤが暖まるまでゆっくり、ソレこそ4,000rpm辺りでシフトアップと2stレプリカらしからぬ走行をしつつ感触を確かめながら徐々にスピードアップ。

やっぱエエなぁ、、、（しみじみ）

途中、信号停車するときはかるくブリッフィングしたり～のでシフトダウン。いい感じにギアもスコスコと入る。すべてが調子いい。

しかも、最近フロントサスのセッティングを柔らか方面に振ったのがいい感じで乗りやすい。リアは相変わらずゴツゴツ感が残るので、こっちもそろそろ調整しようかな？

で、いつものようにディスカウントストアで食材調達していつもの海岸線を流す。

KSRの時とは違い、パワーバンドに突っ込むだけの余裕はない。（ｗ
もうコイツの凶暴的な速さは怖くなってきている。歳だねぇ・・・というのと、実はタイヤの賞味期限も終わってる状況なので無理は禁物。バンクさせるのも怖いんだよね。

という感じで時折、原付じみたコトしたりして法定速度内でキッチリエンジン回してみたりして帰宅。

コイツに乗るとやっぱアドレナリンが大量に出る反面、全てがシビアに感じてきてどっと疲れるんだよね。でも”ただ持っているだけでも幸せ感”があるのでいっか。