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今週、実は某メーカーの営業から「構内専用車両（工場の敷地内で走る未登録車）の新型ダンプのデモ車がくるので見に来られませんか？」とお誘いがあったので、ちょうど諸々の手続きで伺う用事もあったのでついでに見てきた。（ｗ

あ、写真や資料は出さない方がよさそうなのでことばだらけですが・・・

シャーシは舶来製で、従来の国内モデル（販売終了）とサイズはほとんど変わらないんだけど、積載量によって前1軸後ろ２デフか前2軸の２デフになるとな。
上物（ダンプ）架装は国内製（ほら、立体駐車場とかも作っているあの会社さん）で、そこの担当営業さんはコレまたキワモノの人でカイシャにやってくると・・・＜以下自主規制＞

このシャーシは生産国他でも一般公道を走行するためのシャーシではなく、工場等の専用敷地内走行を前提に製作されたモノだそうで、色々とゴツい装備が取り付けられそう（ｗ

一通り外見見て、下回りをのぞいて、さすがにキャブチルト＆エンジン拝見はできなかったけどキャブ内見てみて・・・シート後ろに簡易ベッドスペースのないキャブって久しぶりだわ。（ｗ
で、各種ミラーを確認・・・おおっ、ルームミラーはやっぱりない。（爆）

で、オプション展開ではリアビューカメラはあるんだけど、モニタの設置が今のところメーカーオプションだと舶来製カメラユニット一式でダッシュパネルにつくそうな。
国内で見かける、ルームミラーの位置にモニタの取付はできないことはないけど、国内取付になるでしょうね・・・と。

後は、最近のこの手もガッツリATでコレは常時かみ合い式ATということらしい。

実は私、大型車のATの種類は色々あるというのをよく知らないので、コレを聞いたとき頭の中はハテナがぐるぐると・・・だって大型車に乗用車と同じようにCVTとかありえへんと思ってるくらいですから。

今回試乗もできなかったんだけど、乗り心地は営業が言うには同社（舶来製）のトラクタヘッドと同等か良いくらいとのこと。ま、それ以前に走行する場所によりけりだろうなぁ・・・と。

そして気になるお値段は・・・お約束の応談（爆）　だってこの手は半受注生産（シャーシは計画生産してるけど上物はオーダー品が大半）なのでしかたないか。

さてさて、カイシャでこの手の更新で新たに買うのはいつになるのかなぁ・・・