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今日は一日グダグダで起きている時間が短いわけで・・・

ネタ的には微妙なところおば。

白いアレのタイヤの話。

今までタイヤについてあんまり話していない（とおもう）んだけど、今履いているタイヤは車性能的にも私の運転技量的にもオーバースペックなタイヤでして、、、何故？と言われることは無かったけど、大半が「またぁ～見栄張って」っぽいリアクションがセットでついてきた。

実はね。

新車で買って３～４年位だったか、一般道（片側2車線の第2通行帯）を普通に車の流れに乗って走っていて急に反対車線側にあったラーメン屋から車が割り込んで出てきて、急ブレーキ＆追突回避のため空いていた車線に変更したところ、路駐の車がいて接触事故を起こしたことがある。

このとき、運転技量も無いことからタイヤをロックさせてしまったので余計止まらずゴツンと。

その後、会社で180SX乗っていた同期が車好きの先輩に”そろそろタイヤ交換せんと滑るぞ”と注意されていたんだけど、色々と事情があるのか交換せず、ある日の夜、仕事帰りに別の先輩たちと飯くって酒飲んだのでハンドルキーパーした先輩に代わりに運転してもらってのドライブ途中にちょいオーバースピードだったのかスリップして自損事故で同期は死亡、運転してた先輩と他の同乗者は怪我で、180SXは廃車という悲惨な出来事があった。

更に、カイシャの車で始業前の点検で問題なしと記録された軽自動車で雪が降った後の日にガッツリ滑って自損事故して車は廃車、私は左の膝の皿を割る労災をやって、よく見るとタイヤ溝は無くスリップサインが出る寸前だったというオチも。

と、運転技量の無いのもあるけど、本来のタイヤ性能を発揮できない状態で使ってての事故経験や悲しい出来事があって、少しでも安心したく高グリップ性能を求めたり、雨の日とかの性能は高いのを求めたりとするようになった経緯があるのです。

ま、それ以外にも少しだけ友人の誘いもありジムカーナに興味が出てきて美祢や三井三池といったところで開催されていた練習会や初心者向けノンタイトルの走行会に行ったこともあり、タイヤ性能や運転技量の大切さと自分の運転技量のなさを嫌という程感じたのもあって、今も高性能タイヤを選ぶ傾向が。

でも、、、今履いているタイヤ、YHのSドラ、もう賞味期限は厳しく溝はしっかりあって、クラックも気持ち出てきた程度のコンディションであっても購入時の柔らかさは無い。
普段の街乗りで（目の前で事故があって）緊急回避しなければならない程の事態でなければまだ使えるけど、交換時期だとは思っているところ。

でもね、白いアレのサイズ、14インチってもう銘柄が少ないんだよね。普通のコンフォートタイヤはあっても高性能タイヤと言われる部類の種類が少ない。かといって１５インチにサイズアップするにはホイールとか買うだけの余力もね。
（元々白いアレは175/70R13が純正サイズで今の14インチにサイズアップ）

このところ、車系の知人・友人にタイヤの話をしたりして情報を集めているけど、なかなかねぇ、、、妙に国産タイヤを求めるので選択肢が更に無いのよねぇ・・・

どうしよう？

そうこうしてるとカミさんの車のタイヤは国産メーカーの海外拠点生産品なのでか、前のタイヤ（同一メーカーで国内生産）よりも早く、2年足らずでサイドウォールとトレッドの境目にクラックが目立ってきて精神衛生上よくないから先に交換となると、家計は火の車になるのか？？？（激汗）