sakosのブログ一覧

来月で新車購入して26年。いつもの12ヶ月点検となるので、事前に気になる点を工場に連絡すべく、久々隠れ家作業。

今日は足周りの確認から始めて・・・

・・・

。。。

疲れた。（ちーん）

まぁ、意外にもブッシュ類とドラシャブーツのヘタリは見られなかったけどリアショックのダストカバーがまたぱっくり割れてる。(T_T)

そうなるといつものDIY補修開始。とりあえずの修理完了。（ｗ

足周り確認済ませて一通りの外観確認でヒンジ周りとかのサビを確認してエンジンルーム・・・そろそろデスビ周りからオイルがにじみ出てくる頃かなぁ？

そんな感じで気になるところをピックアップして帰宅。メモ作って工場へ連絡して本日の作業おしまい。

さて、近々工場と打ち合わせしてから入院だな。

久々・・・

動態保存の為、白いアレの12ヶ月点検の前準備の前に（長い！）バッタ号、弟のSEROWと共に暖機運転。（近所迷惑やなぁ・・・）

で、今更気になったのが左バンク側のぬくもりの悪さ。
よぉ～く排気音聞いていると。。。どうも時々失火してるっぽい。(--;)

こりゃプラグかなぁ・・・長いこと交換してないし（ヲ

でも、それはアイドリング時のみでひとたびぱぃ～んと走ってしまうと安定してくる。(--;)

ま、ボチボチ調べて見るか。

そんな感じで今日また気になったのがアクセルワイヤーの重さ。
前回メンテしたときはスロットル～分岐する前のところ迄は注油したけど、分岐～左右キャブ迄はしていなかったことを思い出す。（バカ）

次回は動かす前にこの辺も含めたワイヤー類の注油しなおしか。

さて～一体いつになったらコイツを普通に乗って回るんでしょ？てか、そんな危険なことできるのか？

注：危険とはあの2st特有の加速中毒の私がドコまで理性で抑えて大人しく走ることができるかって事ですが何か？（爆）