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ここ最近、黄砂舞い、雨が続いたりとで精神衛生上あまりおよろしくない状態のカミさん車。

更に高額納税車でなくてもよく見かけるヘッドライトの黄ばみも気になってきたので朝から洗車と磨きをしようと隠れ家へ。

ついでに調子の悪いCDチェンジャーを降ろすので、洗車の後白いアレとポジションチェンジ。

イザ作業開始・・・


・・・ぬぉっ！


リアハッチ車特有の持病とも言えるハッチヒンジ部分の錆が・・・(--;)

よーくみるとカミさん車、この箇所の塗装膜薄すぎ。微妙に下地（さび止め？）も見えてるところが。(ﾟДﾟ)

こうなると、水気を飛ばして、錆発生箇所をワイヤブラシでサビ落とししてまたパーツクリーナやら何やらケミカル用品使って汚れ落として脱脂して・・・

ちょうどヒンジ箇所で見えないところは隠れ家常備品のシャシブラックで補修（爆）
ボディで見える箇所はタッチアップペン補修。

とにかく見つけた箇所をやっつけ仕事で処理。

グッタリした後、CDチェンジャー降ろしで、、、はて？なんでこんな結線してるんやろ？（汗）
ま、、、まぁ、何かの気の迷いだろうと、心を静めて（ココ重要）サクッと摘出。（ほっ）

それに伴い若干ナビの位置を変更して動作確認。もちろん問題なし♪

気付くとお昼をかなりすぎていたので一旦昼食に帰宅して、駆け込み飯してまた作業に戻り次はレンズ磨き。
いつものルーティン作業で拭き取りペーパータオルに黄ばみ汚れが無くなるまで磨いては拭き取りの繰り返し。仕上げに簡易保護材入りのレンズ磨き用ケミカル用品で軽く仕上げ磨き入れて拭き上げ。いつもの仕上がり♪

で、タイヤのエアチェックやら何やらの約1ヶ月に1回はチェックのルーティンやって、レンズ磨きでちょっと汚れたボンネットを触ってみたら・・・鮫肌じゃん（号泣）

急ぎボンネットだけトラップ粘土で再洗車してお茶を濁し時間切れ。

次回はボディ全体のトラップ粘土洗車か・・・（汗）