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今年は白いアレとカミさん車の車検の年。

先にカミさん車が車検満了（2月）が来るのでいつものディーラーへ新春初売り（今年は自粛してるけど）の日にカミさんが車検予約したと。

まぁ、カミさん車も高額納税車だし、相応に気になるポイントがあるので昼から隠れ家で気になる箇所のチェックをしてみた。

で、昨年の12ヶ月点検時に工場スタッフから”次回点検時には交換した方が良い状態です！”と聞いていたタイロットエンド等のブーツ類はしっかり劣化していた。
ソレと同時に見つけたのが、、、
・パワステユニットの上部に錆
・左側ドライブシャフトのデフ側ジョイントブーツからのグリスにじみ
・給油口～燃料タンク間のパイプの燃料タンク側ゴムジョイント部分のにじみ（え？）
・アンダーシャーシパネル接合部の浮き錆
　（コレはちょっとリジットラックを追加購入して作業時の安全性を高めてからさび止め対策とシャーシブラック塗装すっか。）

細かい浮き錆は経年劣化もあるので致し方ない。見つけたら地道に処置していくしか。（涙）

で、サクサクっとガレージジャッキでフロント側あげて、リジットラックセットして、更に車体落下防止対策行って・・・の作業中、白いアレに車載している充電式インパクトにセットしたソケットレンチの根元部分が折れた。（え～）

ななな、なんとしかも折れた残りがインパクトのビットチャック内に残ってる。(--;)

作業中断するわけにはいかないので充電式インパクトから隠れ家備品のＡＣ１００Ｖ仕様のインパクトにソケットアダプタ経由でボックスソケットをセットして作業再開。

隠れ家のＡＣ電源は結構多めに確保しているけど如何せん左右で作業する度にコンセントを差し替えるのは・・・隠れ家内でも充電式インパクトを使うようになってしまったもんで、結構面倒。

他に気になるところもチェックして、本日の作業はおしまい。
もちろん締め付けはトルクレンチ使って規定トルクで締めて・・・ってこのトルクレンチ校正出したことないから大丈夫か？（今更）

カミさん車の車検はいつもアッサリ終わるので代車をわざわざ用意してもらうこと無く白いアレでカミさん迎えに行ってそのまま買い物ツアーしてたら丁度良い感じでできあがる見込み。

ただ、、、最近このディーラーに白いアレで行くと何か空気感が変わるんだよなぁ・・・何故？
それと、カミさんの付き添いでカミさん車で行ったときも微妙に・・・＜お察しください＞な感じ。

・・・私、そんなに＜お察しください＞なの？