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白いアレをごそごそした後になにげにミッションオイルの小窓を見てみたら・・・





ミッションオイルらしからぬ色の物が見える。（汗）






はて？いつ交換したかなぁ・・・




ということで、緊急オイル交換。






いや～鉄粉なのか水が混入なのかキラキラ白っぽい。（滝汗）





とりあえずだ。ヤマハギアオイルぶっ込んで軽く暖機して潤滑してみる。




これで大丈夫・・・・か？（汗）

さて、明日は福岡クラミー。

コリもせず（ん？）カミさん孝行を兼ねてエントリー。

このところあんまり手をかけていない白い珍獣。久々ちょっとだけ手をかける。




まずはほこり落とし・・・（汗）




ノーズと左フェンダーに軽い擦り傷ハケーン（涙）




タイヤの空気圧は・・・・とりあえずＯＫ（ｗ




猿人スタートさせて異音確認・・・とりあえずいつものガチャガチャ音くらいか。（謎）




で、軽く流してみて異音が無いか確認・・・ま、そんなもんかと。


という感じで明日は無事に参加できるかな？

今月後半は仕事の雲行きが怪しく、休日出勤とか急に言われそうなので、KY（危険予知）して白いアレと環境破壊号を給油。

環境破壊号は隠れ家から近い某トンネル近くのエネオスで＠１４９円のレギュラー。（汗）

まぁ、１４Lも入ったということは・・・ちょい離れた安いスタンドまでギリ持つかどうかというところ。いや、環境破壊号は白い珍獣より燃費悪いときがあるんですが仕方ない。何せそういう時代の代物ですから。（爆）

ま、給油の後、ゆっくり流して、程よくタイヤに熱が入り、エンジンもしっかりオイルが回った頃にゆっくり回転をあげ・・・ドパーミンがどばーっと出る官能サウンドを楽しむ（謎）

いやぁ～やっぱいいよ。２ｓｔサウンド。YPVSの恩恵もあり乗りやすい（と私は思う）エンジンフィール。パカっとアクセル開けるとその先は・・・オー○ロードが開くかと。（劇汗）


んで、あんまし燃料消費させてもお財布の中が非常に厳しい状態なので隠れ家へ。その後白い珍獣の給油のために隠れ家から一番近いであろう貝印のスタンドへ。
こちらはエンジン洗浄効果を期待して～ので貝印の牌奧をいつものように。＠１５５円ナリ。（ｗ


給油した後、ちょい高速なんちゃらデラックスを探して某書店へ。在庫分はすべてコンディションがあまりおよろしくなかったんで店舗買いは諦めて撤収。熱帯雨林で調達すっか。(--;)


その後はいつものテストコース（山ショートコース）を軽く流しておしまい。いい感じに回り、いい感じにブレーキングでき、いい感じにステアインするので今が一番いい季候なのかな？


隠れ家に戻って、環境破壊号のアッパーカウル外して配線のちょい手直し。その後、バッタ号用に調達していた電気式タコメーターを弟の４ＪＧ２に取り付け。
このタコメーター、元々は４ｓｔの単気筒～２気筒用で２ｓｔ単気筒でも使えるって事なので某オクで引っ張ってきたんだけど、、、バッタ号だと倍カウントされる代物。（ｗ
なもんで、パルスセンサー部分に分周波回路を組んで追加すれば使えるようになるんだけど、回路図はサクッと作った物のＩＣパーツを調達するのに近くのホムセンやパーツ屋には取り扱ってなかったし、通販で引っ張ろうとするとパーツ代数十円に対して送料が５００円位となるんでイマイチ買う気にならず・・・と１年くらい眠ってたし。

で、今日、環境破壊号の配線手直しついでに電気式タコメーターのパルス線を分岐して動作確認してみたら、、、うまくセンサーが拾いきれず動かない。（爆笑）

４ＪＧ２には過去動作確認で取り付けたことがあり普通に動いたんで、後は取り付け位置を考えるだけだったのでつけてみた。

一応、アイドリング＆スナッピングしてみたところでは動いたので今度は軽く走らせて動作確認するかと。


日も傾いてきたんで隠れ家の照明をつけたら・・・アレ？蛍光灯が１本変な角度に曲がってる。（汗）
どうもオヤジが倉庫のロフト上にある荷物を片付けたときに接触して曲げたかと。　今度照明器具の移設含め修理すっかぁ。(T_T)