【終了報告】【i-DMs西・東海】Be a driver.なオフミ2021開幕戦

※この記事は【i-DMs西・東海】Be a driver.なオフミ2021開幕戦 について書いています。

本日、愛知某所ｗでi-DMs西・東海地区のBe a driver.なオフミ2021開幕戦を開催しました。

参戦して頂いたnobu_nobuさん、NavyGhostさん、タケやん@Yokkaichiさん、ハリぃさん、kawa2106さん、コタんパスさん　ありがとうございました。

それにしても結構雨が降りましたね、、、皆さんお疲れ様でした。

初参戦のコタんパスさん、ありがとうございました。練習と違った緊張感で楽しんでもらえたようで良かったです。

======管理人さんより引用======

Be a driver.なオフミとわ？d(・・)

これは「ドライバーの上手さを競う」という趣旨の運転の腕比べで、マツダのSKYACTIVに塔載されているi-DMと、iPhoneアプリのG-Bowlアプリを組み合わせて使用します。

SKYACTIVのオーナーになれば、i-DMのスコア5.0点を取る事はそう難しい話ではないのですが、ドライバーは自然と「5点を取る走り」をするようになります。それはそれで良いのですが、走る道も走り方もドライバーの自由に任せてしまっては、i-DMスコアでドライバーの優劣は判りません。仮に走る道を定めたとしても、そこを自由なペースで走られては、やはりi-DMスコアでドライバーの優劣は分りません。

そこで、G-Bowlアプリの「目標G」という機能を利用してコースの走り方に縛りを掛けてやります。

・午前は目標0.2G。これは一般道で同乗者に優しい運転です。
・午後は目標0.3G。これは公道を暴走でない範囲の、やや元気な走りです。

午前と午後でそれぞれの条件で参加者は皆、同じようにコースを走りi-DMとG-Bowlアプリのスコアを組み合わせた合計スコアがもっとも高いドライバーが優勝です。

======引用終わり======

雨の中のブリーフィングを行い、いつものように0.2Gの練習走行を1時間程度行いました。

その後、0.2G本戦開始となり、5本走行を行いました。

で、午前0.2Gの結果がこちら、、、

いつもと上位のメンバーが異なりませんか！！(笑)

一体何が起こったというのか！？

実は今回、昨年のトロフィー争奪戦10位以内のメンバーに「ハンデ」を適用する、と言う主催者の特権を使わせていただきました。
ハンデの目的は碁盤の目に有利なロードスターをやっつける！と言う目的ではありませんので、くれぐれもお間違えの無いように。

今回ハンデ適用した目的は、参加者数が減少傾向にあり、参加者も定番となっている西東海の状況で、いつも同じような本戦結果では面白くないので、参加しているメンバーのモチベーションアップと、「参加してみようかな？」と考えている方の敷居を下げること　ができるかと考えたからです。

で、ハンデ条件はこんな感じ！！

結構、大きい数字ですよねー。いや、マジでｗｗ

午後からも雨は止まず、なおさら激しく降りました。

更には、一般車両との関係でなかなかクリアラップが取れないメンバーも続出して、最終的には7本走りました。

午前同様にハンデを適用した午後の0.3G結果がこちら！

1位2位はハンデを適用している、nobu_nobuさんと私poyoyon2となりました。

ハンデはG-Bowlスコアに適用していて、i-DMスコアには適用していないのでこのような結果になりました。

そして総合結果はこちら。

NavyGhostさんが開幕戦を優勝でかざりました。おめでとうございます！！

来週の関西戦も頑張ってくださいね。ハンデは無いですが(笑)

今回、トップランカーにハンデを付ける初の試みを行いましたが、予想以上に盛り上がりました。午前が終わった段階では、これまでにない超ビックリな結果ですからね。

しかし、午後の部については、ハンデを受けていないメンバーのi-DMスコアがイマイチで、なかなか5.0が出なかったです。

と言うことで、今回の結果を受けて、西・東海については第2戦も碁盤の目で開催することにします。

さて、今回1走行当たりのG-Bowlスコア「－7.7ポイント」という、大きなハンデを快く受け入れてくれたnobu_nobuさん、どうもありがとうございました。第2戦はお互いにちょっとハンデポイントを見直すことが必要かもしれませんね。

最後にハンデが無かった場合の結果もアップしておきますが、こちらはみなさん容易に想像できる結果となっています。

と言うことで、来月以降も基礎練習を頑張りましょう！