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寒さは厳しさを増し年の瀬が近付き世間も慌しくなって来ました。そんな私は思わぬ休みとなって今日はディーラーの12ヶ月点検に行ってきましたよ。

ここんところ自分のビートは色々変な事ばかりやってるのでディーラーの方にも遠慮しつつ気を遣いつつ見てもらったりした訳ですけどDの方は「サーキットとか行ってます？」とか聞いてくる訳で。



ラジエーターにオイルクーラーに3連メーターとかやってるとそう見られちゃうのかなぁ…そういや以前仕事先で走り屋認定（事実誤認）されてしまったしなぁ…とか人との会話の最中、別の思考にリソース取られまくりつつ晴天の師走の午前中を過ごしたのでした。



で、点検の際にピカピカにしてもらった我が愛車。



今日はディーラー点検してもらうついでに移動の際に確認したかった事がありました。
それが幌に付けたなんちゃってボルテックスジェネレーター♪
写真で見えますでしょうか？(^◇^;)

もう少し上手くやれそうなモヤモヤを感じてるので出来れば賢い人に解を見せてほしいものですが、自分的に今はとりあえずコレで様子見の形です。


オープン状態で幌を痛めたりしない素材や取り付け位置と耐久性…長い間そんな事を諸々時々思い出しては考えて。ずいぶん長い事かかった割に結局凄くあっさりしたモノになってしまいましたけど。
幌にボルテックスジェネレーターって先例を探しても全然見つからなかったので自分なりに考えて試してみました。

好みとしてはもっと控えめな方が良かったのですけど、カットするのは後でできるので初めは大きめにして小さくした方がテストとしてはアリかなと言う事です。

結果はプラセボに近い感無きにしも有らずですが、リアバンパーカットで高速域の伸びがすこぶる良くなったと同時にフワついて少々心許無く感じていたリア周りが落ち着いたと言うか、気持ち接地感増したのは感じているのでイメージした空気の流れに近い効果を得ているとは思いますよ。

それとあんまり高速走行しないので実感する頻度が少ないのが難点ですが、高速域も気持ち良くなって来たのは否めません。

あ、高速走行時に頭上から風切り音と言うか音が聞こえるようになったって変化はあります。自分はデメリットとは思ってないので気にしてませんが_(┐「ε:)_