auto gauge 458 52Φ 　メーターパネル 油圧センサー取付完了

auto gauge 458 52Φ 　メーター 取り付け完了

針が全部動き　コックピット感がたまらんです


ヾ(￣∇￣=ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪ヾ(_ _)ﾉ

　　　　　　　　　　　　 ﾓﾋﾄﾂヾ=￣∇￣)ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ♪

いつも　シャア大佐みたいに　「デリカD5　出るぞ！！」

みたいな　　　ε=ε=(ノ≧∇≦）ノキャー カッコイイ

赤のブレーキホースはまたまた　M10 1.0 　(゜ロ゜)ギョェ

というわけで考え抜いて　今度はタップを買いました

M10 1.25 （￣￣￣ー￣￣￣）ニヤリ

赤いステンメッシュホースの方を

魔貫光殺砲(ﾟДﾟ)σ━00000000000━●

並にタップでゴリゴリいきます

(●*>凵＜p喜q)*゜・。+゜

シールテープを巻いて出き上がりです！　　　

☆+:;;;;;:+☆ヾ(*´∀｀*）ノ☆+:;;;;;:+☆

結局　オイルブロック　Ｌ型1/8＝1/8変換M101.25 ＝大森ホース

1/8ジョイントをダイスで　M10 1.25　両方変換　

M10 1.0赤ホースをタップで　M10 1.25両方変換

ここで失敗　1/8 M10 1,0 変換ジョイントを先にM10 1.25

に換えてしまい　赤いホースはM10 1.0　

だからそのままでよかったのに　まあ仕方がないですね

で赤ホースからM10 1.25 1/8 変換ジョイント　

1/8ジョイント　油圧センサーって感じ

解ってくれる人いるかな？　Ｏｏ｡｡(￣￢￣*)ぽあぁん

まあ　最初からホースの長さを1.5mあれば

問題なかったかも　┐(￣ヘ￣)┌ ﾌｩｩ～

デリカは車高が高いからジャッキアップしないで

アンダーカバーを外して大森製ステンメッシュホース

の方をエンジンルームから下におとして

オイルセンサーブロックに取り付けました　　(*´-ω-｀)・・・ﾌｩ

あとはホースとセンサーを取り付けて

ホースを綺麗に取り回し油圧センサーを

ブーストセンサーの横に取り付け完了です

とその前にテストでエンジンＯＮ！！

ｵｫｫｰｰｰ!! w(ﾟﾛﾟ;w(ﾟﾛﾟ)w;ﾟﾛﾟ)w ｵｫｫｰｰｰ!!

....Σヾ(;☆ω☆)ノギャアアーー!! 　

赤いホースのタップの切りが悪くちょっとヤバイかな？

とは思っていましたがシールテープ巻いてるから大丈夫と

安易な考えが仇となりやってしまいました

オイルプレッシャーなので圧がかかるから

ジョイントの部分からオイルが漏れ駐車場を汚してしまいました

w(￣Д￣ w のぉぉぉぉぉぉぉ~!! 　　(屮゜Д゜)屮

また赤が増えてカッコよかったですが　o(TヘTo) くぅ

泣く泣く赤いホースを外して　信頼できる大森製の

オイルホースのみで取り付けました　ゞ(´Д｀q汗）+・．

ホースがギリギリエンジンから作業できる位置で

電線も延長してなんとか無事終了ε-(；-ω-｀A) ﾌｩ…

あとは駐車場を汚したので綺麗にパーツクリーナーとブラシで

ハァハァ しんどー　～ε～ε～(|||´Д｀)