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現在は福祉車両やＲｉｄｅｒなどのデザイン車両を手がけているオーテックですが、昔はスカイラインやシルビアなど走りの装備が充実したオーテックバージョンをい - プリメーラ
マイカー
現在は福祉車両やＲｉｄｅｒなどのデザイン車両を手…
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おたけんこ
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日産 / プリメーラ
オーテックバージョン (1995年) -
- レビュー日：2012年10月17日
おすすめ度： 3
- 満足している点
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何ものにも換えがたいナチュラルなハンドリングをもたらすフロントマルチリンクサスはＦＦ車の常識を覆した超一品のフィーリング。
オーテックがチューニングしたエンジンはノーマル１５０馬力に比して+３０馬力の１８０馬力と車重（1190㎏）に対して必要十分。
リアに装備した大型スポイラーは高速走行時の安定性を増すとともに存在感をアピール。
居住性は、ノーマルのプリメーラとまったく変わらないながら専用シート生地によりスペシャリティ感がアップ。 - 不満な点
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ノーマルより圧縮比を上げたエンジンは、アイドリング状態でボボボとまるでレーシングカーのようなアイドリングでＭＴと相まってよくエンストしていました。
今となっては安全装備が少し貧弱で、運転席助手席ともにエアバックはなし。
シートが大柄で細身の人間にはサイドのサポートが少し物足りない、それ以外はまったく不満なし。 - 総評
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現在は福祉車両やＲｉｄｅｒなどのデザイン車両を手がけているオーテックですが、昔はスカイラインやシルビアなど走りの装備が充実したオーテックバージョンをいくつも販売していました。
その中でもファミリー向けと言われたプリメーラに投入したオーテックバージョンは鮮烈で、今でも大好きな車です。
４ドアセダン人気がない日本ですが、プリメーラのような元気な４ドアセダンが復活するのを心待ちにしています。
おすすめポイント
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ターゲット |
ファミリー向け、ヤング向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ |
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ドライビング |
スポーティ、運転が楽しい |
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インテリア |
室内が広い、ラゲッジルームが広い |
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