車検など

この1ヶ月半くらい仕事が立て込んで、ブログご無沙汰でした。
クルマの方は、車検＋足回り作業をしました。

と、その前に前回ブログに書きましたボンネットの錆びですが
ヤフオクで純正同色ボンネットを入手し、交換しました。
ボンネットは1000円で落札！　でも、送料6000円～（涙）
まあ、デカイし重いし、しょうがない…。

錆びも無く、とてもキレイな逸品！



そして7月上旬、車検で入庫。
マフラーの音が五月蝿くなってきたので
念のためサイレンサーを入れて、車検に出しました。






今回、車検入庫の際にステアリングラック＋タイロッドエンド＋ラックブッシュ
を交換。
以前から140～160位でステアリングに「ガタガタ」「ブルブル」と振動が伝わる
トラブルに見舞われてました。
160を超えると、振動が少なくなるのですが、一番おいしい速度域なので
何とか直したいと思ってました。

最初、ハブベアリングか？と思ったのですが、いろいろと調べたら
ステアリングラック周辺が一番怪しそうで、一か八かでリビルド品に交換。



これがドンピシャ、見事に直りました！

リビルドのステアリングラックにはタイロッドエンドが付いてなくて
折角なので、KTSのタイロッドエンドに交換しました。



車高ダウン時のタイロッドのバンザイを補正する商品です。
これが、またイイです！
轍に取られたとき、急にステアリングが取られる等、ピーキーさが
無くなり、安定感が出ました。

今回の作業でフロント操舵系のしっかり感？、どっしり感？が増えて
気持ちよく、安心して踏めるようになりました。
っていうか、これが正常な状態なんでしょう…ね（笑）