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景気が悪いです(-_-;)

ウチは機械で自動車関連の部品をゴリゴリ削って作る仕事をやってますが、ま～9月後半になってから注文が激減。

自動車は数万点の部品を組み立てて完成するモノなので、どれか1つでも揃わないと完成しないワケでして、東南アジアのどこかで作っていた部品が届かない！という事態になっている現在は、自動車メーカーも製造ラインを止めるしかないそうで…。

自動車産業って日本の基幹産業の1つですけれど、税制的にも公的な補助にしても、優遇された記憶がありません。正攻法で申請しても認可されないような補助金制度をいくら設けてくれたところで、ウチみたいな零細企業には意味がありませんし。

会社がつぶれない様にと国が支援してくれる他業種が羨ましいですよぉ(T_T)

ま、ボク等が消えても外国で同じモノを作れば安くて済むからということでしょうな。自動車メーカーの連中は下請けの利益を削ることしか考えてないからね。

でもその外国の工場が操業停止になるとこのザマですけどね！(´∀｀*)

もうこの国に税金を払いたくなくなりますな(´・ω・｀)


そんな暗い雰囲気の中ですが、週末はそれなりに充実していたのでブログに残しておこうかと思います(*´з`)




10月23日（土）
群馬は強風が吹き荒れる一日となりました。

実家の駐車場の段差が気になるので、アスファルト補修材を買ってきて慣れないながらも舗装工事をしました。

浄化槽と雑排水槽が凸状に出っ張っていて、ロードスターのマッドフラップは擦るし、凸乗り越えるにも勢いが必要なので毎回かなり怖い思いをしていたのです(+_+)

ちょっとお高いけど、こちらの補修材はとても施工がやりやすくて良かったです。他社製も何度も使っていますが、今のところコレが一番。





写真は忘れましたが、浄化槽とアスファルト平面の段差をなめらかに埋めて、それなりに駐車ができるようにはなりました。この浄化槽工事をした業者 or 舗装した業者は、駐車場の使い勝手に配慮が足りないな～。ほんの少しの思いやりなんですけどねぇ。



そして舗装補修完了記念に、子供の頃からの夢を1つ実現しちゃいました。





レディーボーデン1個丸ごとスプーンで直接食べるっ！！夢を叶えた～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

「いつかお金持ちになったらやってやる！」と幼少の頃に心に誓った極めて贅沢な行為(笑) 実際には全くお金持ちに成れてませんけど、これでまた一つ悲願達成ナリ！

次の夢ですか！？そりゃ～もうF40の購入ですね( ｀ー´)ノ

…現状では絶望的ですけど…＿|￣|○



記念その②として、夜は一人で近所の「大釜」さんへ。





冬季限定メニューの「カキフライ定食」がスタートしましたよ、皆さん♪




今年も期待を裏切らない美味しさでした。ごちそう様でしたm(__)m




10月24日（日）

昨日の強風が嘘のように朝から静かな晴天。
これは自動車趣味人の集いに行かねば！と、F355でパォォ～ンと某公園の駐車場へ向かいましたε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ


今日はバンパーを擦らずに到着。あれ？ピンボケ(-"-)





997の丸いお尻。





S2000、良いですな～(*^^*)





モーガンプラス4というモデルでしょうか。搭載するエンジンを色々と選べるそうです。モーガンといえば一般人的にはフリーマンですかねぇ(^_^;)





折り畳みベンチでのんびりクルマを眺めて語らうお方も♪





究極のV8 NAモデルの姿も！





エンジンルームのカーボンパーツはこの上なくゴージャスですが、小市民な自分は熱害で変色しないかいつも気になってしまいます(・_・;)





こちらのブレーキも凄まじい。





エアインテークの形が戦闘機の様。





顔つきも精悍ですね。





ポカポカの晴天で、趣味性が極めて高いクルマ達が集まります(*^^*)
もっとゆっくり拝見してオーナー様と語りたかったです。





なぜか458スペチアーレのエンジンを始動させていただけることになりました(∩´∀｀)∩ ブレーキを踏んで、スタートボタンを押して…バオン！！と始動。このクルマを所有して自由に走らせることができる人は偉大です。あ～このまま乗って逃げたい！(笑)





夢から目覚めて、F355に戻ってきました。自分はこのマシンを維持して、週1回くらい乗るだけで精一杯です。帰り道もどこかでフロントを擦らないか？K察関係は大丈夫か？いきなり故障しないか？などなど、色々と気を遣いながらのドライブになります。まぁ～それでもフェラーリにイジメられるのは快感なんですけど(*´Д`)ﾊｧﾊｧ





午後はバイクで出かけようと思っていましたが、自分のガレージを見物したいという物好きな方々がいらっしゃいまして(笑)、ご案内いたしました。





何かしら参考になったり楽しめた部分はありましたでしょうか？ポイントは気合と根性でローンを組むこと以外にありません！(´∀｀*)ｳﾌﾌ



以上、週末の出来事でございました。

遊んでくださった皆様、ありがとうございましたm(__)m

ここ数日で季節が秋から冬にワープしたような気がします(+_+)
涼しいを通り越して寒くなりましたよね。

工場の前の調整池にはブタクサが咲き誇っておりまして、この季節でも花粉症で辛い思いをされているお方も多かろうと存じます。

運転中に何気なしに目をやれば、そこら中の道端にこの黄色い花が見えるので、アレルギーを持ってるお方はオープンカーでドライブするのも要注意ですねぇ。



さてこの前の週末は天候がイマイチであったこともあり、結構のんびりと過ごすことができました。




まずは10月15日。花の金曜日♪
夕方に458boyyyさんからお誘いがあり、久々にGT3を並べましょう！とのことで市内のスターバックスへGO。

道中を良いペースで走っていたら、交差点の何てことない起伏を超えた瞬間にフロント部をゴリッ！とやってしまいました。後で見たらフロントタイヤの前に垂直に立っているエアガイド？がいつものように削れてました(-_-;)

街乗りするだけで削れてしまうクルマ…997GT3を無傷で乗ることは難しいです。

ジェレミー・クラークソン氏も「ノーズが低すぎて舗装を掘りながら走るしかなかった」とレポートしてる様子ですし。車高以外は高評価で嬉しいです♪

https://auto2014.livedoor.blog/archives/1055474245.html



そしてスタバの広大なPにて458boyyyさんと合流。996＆997GT3を並べることができました(*^^*)



※暗いので写真が…＿|￣|○



数か月に1度しか来られない高級カフェなので、かなり緊張しながら「す、す、すたばらて…ほっと、ぐらんでさいずで…」と、容姿端麗で明らかに種族はエルフと思われる女性店員さんにカタコトのスタバ用語でお伝えしたところ、すんなりオーダーを受け付けてくださって助かりましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

本当はテラス席でお互いの911を眺めながらお茶したかったのですが、金曜日の夜ということもあり？席が空く気配がなかったので、店内で458boyyyさんとひたすらクルマを語り合いました。





「やっぱり毎日乗るクルマも楽しいヤツがいいよね～」
「M2コンペは高いから、N55の普通のM2でも十分じゃないかな」
「M4もよくねっすか？キレイだし。あ～でも全長が長いからなぁ」
「ボクスパ最高！718もいいんだけど、やっぱり981のクラシックインテリア付きのボクスパは夢だな～」
「981といえば、ケイマンGT4、GTSも忘れちゃアカンよね」
「ムルシかっこえぇ！640のマニュアルが売りに出たら死ぬ覚悟で買いたいな」
「AMG GTはカッコいいし、性能も素晴らしいし、中古ならコスパ最高」
「お金持ちになれたら、変な色の992タルガ4GTSとかをチャラく乗るっ」
「現行のアルピーヌA110も乗ってみたいよね～」
「あ～360モデナのマニュアル車も高くなってしまいましたなぁ…」

ちょっと思い出しただけでもこんな話を延々と(笑)

スタバには仕事や勉強している人が多いので、おバカなクルマ妄想話は迷惑だったかも知れませんが、ボクにとってはたま～の贅沢なのでお許しくだされぃm(__)m

458boyyyさん、ホントに楽しい夜でした。ありがとうございました。




10月16日（土）
またまた甥っ子が来て、録画しておいた鬼滅の刃の映画？を見たりして過ごしました。映画は面白かったけど、甥っ子がうるさい(-_-;)

前日に「響香」さんで購入しておいた、koba家の今月のケーキを皆でいただきました(*^^*) 今月はモンブランですよ♪



※撮影時にはすでに半分になってました(T_T)




10月17日（日）
朝から雨と風が強くて台風のような天候でした。
寝坊してから桐生市の「NArrow」さんへ。緊急事態宣言でしばらく休店されていたので、訪れるのは1か月以上振りでしょうか。





チキンカレー激うま！！





ティラミスもコーヒーもうま～(´ω`)





911DAYS誌を読みながら、至福の時間を過ごさせていただきました。
Vol.17は歴代911ランキングという興味深い特集でした。上位は予想通りでしたが、10位以内には水冷モデルはほとんど無し(;^ω^)

帰りは天候も回復してきて、たまに晴れ間も覗き始めました。

もう雨は降らなそうだったので、毎日活躍してくれているロードスターを洗いました。

ツヤツヤ☆





ピカピカ！





10年くらい前に試供品をいただいたこちらの液体ワックス。過去にスナップオンで売っていた製品で、伸びが良くて使いやすかったんですが、そろそろ終了しそうです。次はどこのやつを買おうかな？





この頃になると路面も乾いている様子だったので、GSX-R1000で近所をフラフラと徘徊してきました。





いつもの作業ツナギを着て出発しましたが…寒い！寒い！風が冷たい。
ほんの少し前までヘルメットの中で汗をかくくらいだったのに、今日はなんて寒いんだろう。もうそれなりの服装でなければ走れませんね。

走るのもそこそこに切り上げてガレージに戻り、ゆっくり淹れたコーヒーがとても美味しく感じました(´ω`)

はぁ…晩秋ですねぇ。

いや～暑かったり寒かったりしていますが、季節は秋ですね。
ウチは畑と田んぼが多い地区なので、夜になると虫の声がやたらと大きく聞こえます。夏はカエルの声がうるさく感じましたが、風情を感じるというかこれは騒音のレベルかも！？

ということで、車検対応の音量であっても、自分のクルマやバイクの音も夜間は相当にうるさいワケでして、他人様の迷惑にならないように気を付けなきゃいけませんね(^^;)



迷惑といえば、この写真のクルマ。右折車線の先頭で信号待ちをしている間なのに、右への方向指示器（ウインカー）を出してません。で、信号が緑になって、前へ進みながらようやくウインカーを出しつつ右折を開始してました。

迷惑ですね～ホント。ご自分は右折する気で右折車線で待機しているんでしょうけど、回りからどう見えるのかを全く気にしていない。こういう人は車線変更時にもウインカーを出さないでしょう？周囲への意思表示をしない運転はとても危険なのになぁ～(-_-;)

ウインカーは減るものじゃないのでどんどん灯火させてください！あなたが事故に遭おうと知った事ではないけど、まともな運転をしている人が被害に遭ったら困るので、よろしくね(^_-)-☆

警察もノーウインカー車をどんどん取り締まってね！ヾ(*´∀｀*)ﾉ




で、タイトルの修理などの内容を綴ってみようかと思います。



10月1日（金）
台風だし仕事が少ないので公には会社を休みにしました(´・ω・｀)

自分は雑務をこなすために出社。ヒマを見つけて従業員のスクーターのオイル漏れ修理を開始。

ほんの1週間ほど前に馴染みのバイク屋さんに駆動系の修理をやってもらい、とりあえず走るようにはなったらしいのですが、次はエンジンオイルが漏れ出したと…





カバーを開けてみると、予想通りクランクシャフトのシール部分からオイルが出てました。適当な工具でプーリーを外して、某モノタロウで入手しておいたオイルシールへ打ち換え。古いシールはガチガチに硬化していて外すのがホントに大変でした(;´Д｀)






これでオイルが止まればラッキーですが、クランクベアリングにもガタがある様子なので、クランクケースを割って修理しないと完治しなそう。そうなったら乗り換えですなぁ。

※後日オイル漏れが再発した為、従業員は自転車通勤になりました。中古のエンジンがどこかに落ちてないかな～(-_-;)





10月2日（土）
酸味が強い紅玉というリンゴが手に入ったそうで、父親がアップルパイを焼いてくれました。





父よ、これは美味い！どうしてケーキ屋じゃなくて、機械加工屋なんていう異常に設備費が掛かる仕事を始めたんだ…(-"-)





台風一過で天気が良いのでF355にて魂の洗濯w





そういえば、ようやくホイールのセンターロックを脱着する為の工具が揃いました。KTCの800N・mまで測れるトルクレンチとアメリカのSUNCOAST PARTSから購入したホイールアライメントツール。





あとは本人のやる気があれば、カレラGTであろうと、F40であろうと、F50であろうと！ホイール脱着ができる…ハズ(^▽^;)

しかしトルクレンチはとてつもない長さと重さ。これなら強盗を殴り倒せるな( ｀ー´)ノ



少し前からGSX1400カタナを走らせていると、ギャップに乗った時に「カン、コン！」と音が出るようになったので、恐らく燃料タンクがフレームか何かに干渉しているのではないかと見当を付けて、修理を開始。


燃料を抜いて、ユニコーンカタナ専用設計のアルミタンクを慎重に外します。





タンクの裏にはエンジンの熱と干渉を防ぐ為の断熱材が貼ってあります。う～ん、どこが当たるのかな？？真新しいキズらしきは無い様子ですねぇ。





フレーム側には塗装が擦れたり剥がれている部分があったので、保護の為に新しい断熱シートを貼っておきました。それと防振ゴム？の位置を調整。タンク側の燃料ポンプの回りにも一応断熱シートを貼っておきました。かなり出っ張っているので車体側に干渉しそうだなと思って。





慎重にタンクを乗せて、ホース類を繋ぎ、燃料を注いで…手で揺さぶってみても変な音は皆無。明日の草木ダムサンデーで実走テストですな(・´з`・)


それと約1年の納車待ちを経て、koba家にジムニーが納車になりました。派手な色じゃの～(''Д'') 母親がメインで乗るらしいです。





面白そうなクルマなので、自分もたまには貸していただきましょう♪






10月3日（日）
前日に調整した燃料タンク回りの様子を確認するため、そして自らの魂の開放のため(笑)、この日はGSX1400カタナで草木ダムへ行ってきました。

近県の緊急事態宣言が解除されたからなのか？往路はクルマが多くて、全く魂を開放できませんでしたが、燃料タンク周辺から異音は発生しませんでした(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

マッタリ走って草木ドライブインに到着。かなり混雑していました。





草木ダム湖は緑が濃いですね。紅葉はまだまだ先かな。





ダムサンデーの旧車エリアに来ました。時間が遅かったのですでにお帰りになった人が多くて、旧車以外も入場可能になっていました。





近代的なデザインのクルマに人だかりが…





おおお！アヴェンタドールSVJ63と、ウラカンペルフォルマンテが並んでいる！現代ランボルギーニ最高峰のマシンが2台も…(；ﾟДﾟ)





もちろん旧車達も味わい深くて素晴らしいです。ハコスカRは所有したいとは思いませんが、たま～に見せてもらえると幸せになります(^o^)





ドライブインに戻って、セリカXX乗りのHIROさんとしばらく世間話をさせてもらい、お腹が減って来たので食堂へ。

あれ？回転急須を売ってた豊郷園さんが無い。そういえば地元の店舗も閑散としていたけどどうしたのかな～閉めちゃったのかな～(´・ω・)





定番のソースカツ丼。ごはんが多くてお腹一杯です。帰りのバイクの運転が心配になりますなぁ(;´Д｀)





帰りもマッタリと走行して途中のスタンドで給油。ん？？





あ～ガソリンを入れ過ぎました(+_+) このタンクはエア抜きが機構がイマイチなので、タンク内圧が上がるとすぐにホースからガソリンが溢れます。8分目までしか注いじゃイケナイのを忘れていました。貴重なハイオクガスが…＿|￣|○





ガレージ帰宅後にカタナを掃除して、エア抜きホースの点検を終えて、次はGSX-R1000に乗り換えて邑楽タワーのお茶会を目指そうと思っていたら…あれ？何だか外が騒がしいぞ(。´･ω･)?

バフォーン！とスーパーカーが到着((((;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ





ほうらいさんツーリングの帰りに、martinさん（ムルシエラゴ）、Sさん（チャレスト）black tigerさん（マカン）がガレージに寄ってくれたのでした(*'▽')









ということで邑楽タワー行きはキャンセルさせていただき、来訪者の皆さんにガレージを見てもらいつつ、差し入れしていただいたお茶をごちそうになりながら、楽しい時間を共有させていただきましたm(__)m





当時（今も！）全く手が届かなかったチャレスト…憧れの1台ですね(*'ω'*)


そして皆さんがお帰りになってから、GT3とGSX-R1000で一回り。

このヤシの木、姿形が面白いので植えてもらいましたが、30メートルくらいまで成長するらしいです。そうなる前に引っこ抜かないとマズイΣ(ﾟдﾟlll)




GSX-Rで帰宅する頃には夜になってしまいました。夜はヘッドライトが暗くて良く見ないよ。LED化しようかな。






10月7日（木）
仕事がヒマなので定時退社して、ケーキ屋さんに寄ってから帰宅。アマゾンプレミアムで映画を見ながらケーキをいただく…最高の時間なんですが、まぁその、いわゆる現実逃避行動ですよね(;^ω^)





そして前から気が付いていたのですが、水銀灯の下でよ～く見ると997のリアフェンダーにうっすらと凹みがあるのです(+_+) martinさんの言うところの「ソフトボールが当たったような」浅くて丸い凹みです。





透明なストーンガードフィルムの下なんですが、普通の人だと全く気にならないレベルかも。いつから在る凹みなのかは不明ですが、老後の安心を捨てて毎月血のにじむような努力の末にローンを払っている身としては、愛車のキズは気になって仕方がありません(>_<) 精神衛生的にも早く直そう！




10月8日（金）
ず～っと待ってた「ファイブスターストーリーズ16巻」発売記念でケーキ♪





中学生の頃から読んでますが、何度読んでも未だに魅力を失わない作品。謎や複線、登場人物が多すぎて、何歳になっても全てを理解できないのです(;・∀・)
16巻はかなりぶっ飛んだ内容でしたが、今まで謎だった部分がようやく描かれたり、メカやキャラクターのデザインが素晴らしくて感動しっぱなしでした( ；∀；)




10月9日（土）
甥と自分の両親を連れて、久々に県立自然史博物館へ行ってきました。妹夫婦が忙しい時はいつも甥っ子がkoba家のジジババに預けられます…実にメンドウです(;^ω^)





県の施設ってネットで予約を済ませてからでないと入場できないんですね。大変だなぁ。





子供は恐竜が大好き！楽しそうな姿を見ていると、連れてきてあげた甲斐があったと感じます(^^; 自分の子じゃありませんが！





企画展として「世界の鳥」の展示をやっていました。こちらは実に興味深かったです。





ものすごい数の資料と剥製。特にクジャクの大きさと羽根の美しさには驚愕でした。





どんな風に進化をすると、こんなに綺麗な羽根になるのでしょう？地球上の生物の進化と多様性は、本当に自然の成り行きだったのか？何かしら地球外からの手が加わった結果ではないのかな？と感じてしまいます…ま、単なる中2妄想です(笑)





帰宅後はマッタリとケーキタイム♪最近はアマゾンプライムの「ザ・ボーイズ」というシリーズ作品が面白くて頻繁に観てます(^-^)





少し前にデントリペア業者さんから「10月10日に入庫可」との連絡があったので、下準備として997のリアスピーカーを外しておきました。この配線が出ている防音材の穴から工具を突っ込んで直してもらいます(^^)/






10月10日（日）
空はどんよりしていますが、997で前橋のデントリペア業者さんへ向かいます。

途中でODOが19800キロ、イチキュッパ！という家電の値札みたいな走行距離に達しましたので記念撮影(笑)





波志江Pにてトイレ休憩。ガレージから15分の距離ですけど(;^ω^)





そして前橋市の「ウルトラリペア」さんに到着。
こちらは以前にもお世話になっておりまして、代表のMさんの人柄や仕事への情熱は本物だと感じますし、仕上がりの美しさも実に素晴らしいのです。









自分がどれほどのクルマバカなのかも十分に理解してもらえていますし、Mさん自身もホントにクルマがお好きなので、安心して作業をお任せできます。





作業はかなり難しかった様子で、3時間くらい？掛けてじっくりじっくり直していただきました。その結果、凹みは全く無くなりました！塗装も綺麗。ポルシェのラインにてストーンガードフィルムを貼った時に付いたと思われる、透明な「しわ」が逆に目立ってしまうくらいです(;^ω^)

Mさん、本当にありがとうございましたm(__)m
これで何も気にせずにガレージで997を眺められます。

小さめな凹みで塗装が割れていなければ、板金塗装の前に、まずはデントリペアを検討されるとよろしいかと思います。ウルトラリペアのMさんなら最善策を提案してくれると思います。間違いありません。

作業終了後も自動車のボディーの構造や素材の事などでMさんと話し込んでしまって、帰りが夕方になってしまいましたが、雨にも降られずにガレージに帰ることができましたε-(´∀｀*)ﾎｯ

愛車の凹みはオーナーの心の傷。今回は直してもらえて本当に良かったです。


以上、いろいろ直した（直してもらった）り、遊んだりしたお話しでした。

ご縁のあった皆さん、ありがとうございましたm(__)m

10月になっても毎日暑いですよね(;´Д｀)
今日も汗かきながら仕事してます。

ちょっとヒマになったので最近の出来事などを少し。






9月25日（土）

前日から北関東方面にツーリング中の、CSC代表ほうらいさんご一行様がガレージに遊びに寄ってくれました(*'▽')

皆さん凄いお車にお乗りで…









あれ？皆さん屋根が開くモデルですね！リッチマンはオープンカーがお好き！？





午前中はガレージを見ていただいたり、Youtubeを見ながらクルマを語り合ったり、いつも通りの面白おかしい時間を過ごしました♪



※写真は拾いものです。我々のイメージです。悪気はたぶんありません(´ー｀)



そして午後は近所のレストラン「フライングガーデン」へ。名物の爆弾ハンバーグを食べていただきました。





思いがけず、某大社長様にランチをご馳走になってしまいました('◇')ゞ
一応こちらでツーリングは解散。東京、神奈川方面の皆さんを見送りました。お疲れさまでしたm(__)m





ほうらいさんが「ケーキが食べたい！」とのことなので、紅白の2台で市内の「プルミ」のカフェへ向かいました。





んが！コロナ対策でカフェは休業中とのこと。ケーキをいくつか購入してガレージへ持ち帰りました。


その後、ケーキを食べながら何時間もほうらいさんとクルマや人生について語り合い、気が付けば夜…。

19時過ぎにZ33乗りのY君がガレージに来てくれまして、どうしたのかなと思ったら、群馬での仕事を辞めて東北地方へ帰るとのことでした。

彼は地元の有名大企業にお勤めでしたが、コロナの影響で仕事が激減してしまったとのこと。ウチも大変ですが、皆さん本当に苦労されていますよね。

ぜひ北の地で奮闘していただき、ポルシェやフェラーリを手に入れてもらいたいです(^o^)丿



Y君を見送った後、ほうらいさんと群馬ならではのスポットへ向かいました。

某WOW地下です！この日も盛り上がってました。





長野ナンバーの360モデナをじっくり観察するほうらいさん(笑)





こ、このステッカーは…？(・・？





厳ついアメリカ車も多かったです。悪そうで速そう！( ｀ー´)ノ





コルベットC7のZR-1ですか！？これは凄い！！しかもコンバーチブル(*'▽')





ボンネットの造形がまた凄まじい。この下に6.2リッター＋スーチャーで750馬力？のエンジンが収まっているのか…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





この夜はユーロ系は少なかった様子。自分が所有しているユーロ車はこの会場のスロープを無傷で通過できないので、なかなか乗って来られないのです…(ノД`)・゜・。





22時過ぎにガレージへ戻り、ほうらいさんとお別れしました。楽しい一日でした♪ほうらいさん、お疲れさまでしたm(__)m




9月29日（水）

朝の通勤時にロードスターの走行距離が17万キロに達しました。





1997年登録なので、もう24年ですかぁ～色々あったなぁ。
オイル漏れ、ラジエターやホース類の水回り、クラッチ、足回り、幌交換などなど一通り手を入れてきたけれど、そろそろ修理も2週目に突入しそうな気配(-_-;)


会社に着いたら、社員の通勤車からオイル漏れが発生してました。う～ん、これも相当な骨董品だな！(笑)




不景気ですけど、夜は豪華にラーメンで。安定の「しんどう」さんちの塩ラーメン。美味しゅうございました。少しだけ元気になれました。





帰り道ではこんなナンバーのクルマが。きっとF430のオーナーですよね？いやもしかして430系のセドグロだったりして…？？






妄想は尽きませんが、この辺でお開き。

以上、9月の出来事でした(^_-)-☆