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ヒロミの"御降" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2026年7月10日

ZDR027前後ドラレコ取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
猛暑予報の中、午後はコペン弄り

先ずは屋根を開けて、ルームミラー、サンバイザー、ルーフキャッチャーを撤去しました。
+ドライバ、T20トルクス、T30トルクスと工具はバラバラ。
取付時に運転席側サンバイザーの+ネジを1本落として行方不明です。困った。
2
Aピラー内張を撤去しました。

ミラー型ドラレコの配線を撤去しました。
助手席側スカッフプレート脇に裏ソケットを置いて、直接配線キットを回避してアクセサリプラグでの接続でした。
再利用できます。やった。
3
小型ドライブレコーダーに置き換えます。ルームミラーの奥にはスペースが無く、助手席側最上部にしました。テレビアンテナに重なってしまいました。

電源とリアカメラのケーブルを助手席側Aピーラーを使って配線しました。
4
リアカメラのスタンドは再利用出来ました。既存配線もバックボードに配線を通す際に通線ワイヤー代わりに利用しました。
5
オドメーターは26,338kmでした。
昼一に初めた作業は暑くて大変でしたが、夕方まで楽しみました。夕食のビールが美味しかったです。

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「GSでタイヤ空気圧200kPaだったので、240kPaに補充。気温下がると減るのが早い。圧上げたのに乗り心地が良くなった様に感じる。ビル脚の特性?」
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よろしくお願いします。
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