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2019年08月19日 イイね！

修理書

エンジン脱着専用の手順、トルク一覧作ったほうがいいなこれ… 最近の修理書だとパーシャルエンジンの項目の構成図でだいたいどうにかなるからなぁ… 一時期修理書が酷い酷いと酷評されてたけど最近すごく良くなってきた。 まぁ、そんな薄い本作ったところで需要無いかｗｗｗ
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Posted at 2019/08/19 21:06:25 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年08月18日 イイね！

すすまねぇ…

あつくてだるいのもありますが外すところがだいたい何かトラブル抱えてるっていう… ボルトナット類があちこち死にかけてる… 足まわり系の高トルクのボルトナットがけっこうやられててキャンバーコントロールアームとストラットつないでるところのナットがプーラーのかけすぎで変形したしラックの取り付けボルト ...
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Posted at 2019/08/18 21:27:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年08月17日 イイね！

くんでます

セリカから移植しないと進まないところまできたので明日おろそうかなと…
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Posted at 2019/08/17 20:35:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年08月13日 イイね！

まわりこみ疑惑

このまえ圧縮測るときにEFIのヒューズ抜いて燃料止めようと思ったらヒューズ抜いてるにもかかわらずチェックランプがぼんやり点灯しててあれ？！ってなったんだけどどうもタコメータでプルアップした配線を経由してメーター側の電気がイグニッションの系統に流れ込んでる疑惑が出てきたんですよね・・・ やっぱり単純 ...
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Posted at 2019/08/13 20:27:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月13日 イイね！

だいたい掃除した

夏休み前までになんとか掃除が終わった・・・ 部品が夏休み明けなので届いたら組んでこうかな♪ で、インジェクタ・・・ ありました。 0.75秒。 ECUに入力するときは1.27倍の数値で他を埋めればいけるのか？！
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Posted at 2019/08/13 07:45:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月10日 イイね！

インジェクタ

インジェクタ
だいぶ前に買ったんだけど無効噴射時間がわからない・・・ 前にどっかで見たんだけど忘れてしまった・・・ これ入れるか悩むところ。
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Posted at 2019/08/10 22:29:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月09日 イイね！

ブロック計測

ピストンクリアランスとクランクとコンロッドのクリアランスはほぼ基準値内でした。 ピストンクリアランスはちょっと大きめで0.04超えかけてるところもあるけど誤差でいいかなと・・・ で、クランクのメタルの符号・・・ クランク＋ブロック＝選択符号なので例えば1番なら0+1=1なので符号が ...
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Posted at 2019/08/09 23:27:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月08日 イイね！

ピストン

見た目にも摩耗が少なそうで実際に測ったら符号の基準値だった。 まだきちんと清掃はしていないけど棚落ちとかノッキングの痕とかはないみたいなので清掃して再使用の方向で考えてます。　リング溝も全然カーボン溜まってないしオイルリングも機能してて前の主はマメにオイル変えてたんだなと・・・ あとシリンダーの ...
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Posted at 2019/08/08 23:37:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月08日 イイね！

スタッドボルトのネジ穴修正

持ち込んだ時に見てもらったときよりも実際はかなり状態が悪く8本中7本NGで修正・・・ 2万円だそうです。 かなりサービスしてもらってるっぽいのでホントはもうちょっとするのかな？！ 上司が激推しする内燃機屋さんで相当腕がいいみたい！！ 全国から依頼が来るようなところだとか・・・
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Posted at 2019/08/08 19:08:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年08月05日 イイね！

ヘッドの件

内燃機屋さんに相談してきた。
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Posted at 2019/08/05 11:34:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
 
 

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