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2019年06月11日 イイね!

仕事じゃ毎日のように乗ってますが

電子スロットルの車なんて仕事じゃ毎日のように乗ってますがいざ自分の車となると違和感の塊になるわけでw

なんだかんだで実装後1週間くらいたって慣れてきた感が・・・
つけた初日はだいぶとまどったけどwww

ISCの跡地の配管もちゃんと栓をしておいた・・・これでダメそうなところはだいたいちゃんとつくったかなぁ・・・
ちょっとハイコードの長さが微妙で少し引っ張られてる感が・・・
一応たるみはあるけど余裕がない。
1ー4と2ー3の組み合わせを入れ替えて若干マシになったかなと・・・
マウント死んだらアウトwww
コイルの位置はいつか変更したいですね。
キャッチタンクの位置がいいかなぁ・・・
とはいってももう1000キロ以上走ってるから大丈夫かなとは思うけどw

ISCの調整を色々いじってむりやり合わせて700~800min-1でなんとか安定・・・
目標回転とはwww
エアコンとの連携がいまいちだけどこれはワイヤーのころからだったのでまぁこんなこもんかなと・・・ アイドルアップのソレノイド殺して電スロのみで制御してもいいのかな?! 
純正はISCVとエアコンがなにかしらの連携をしているのかな。

これなら袖森まで行けるでしょ!!
Posted at 2019/06/11 15:21:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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